Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вообще то на коллекторниках устанавливают противоискропомеховые кондеры. Плавный пуск через кондер- непонятно
Если пусковой- то у него емкость от 1.5 мФ
Подсчитайте сами
раб
=70×/2

 

Народ, это искроподавляющий, конденсатор! Он ни на что не влияет, кроме подгорания контактов выключателя. И то — слабо.

 

Основное назначение такого - подавление шума в виде радиоволн за счет уменьшения искрения. Поэтому очень удивился посту ТС что из-за него не запускается мотор. Ну если только в нем КЗ, которого в кондерах не встречал. Обычно вздуваются или взрываются с внутренним сопротивлением в бесконечность.

 

Не стоит пока ковырять карбюратор. Сначала залейте бензин в свечное, чтобы исключить другие варианты. И с открытой пробкой попробуйте.

На фото плата именно плавного пуска и останова по перегрузу.

 

Верю, вы знаете, как по мощности двигателя подсчитать приблизительную емкость рабочего конденсатора. Оформите, пожалуйста, формулу в удобоваримый вид. Вдруг кто-то воспользуется.

 

Добрый день! Газонокосилка BRAIT BLM 2655S PRO. Пользуюсь второй сезон, в общих чертах работала нормально. На холодную запуск уверенный почти всегда с первого раза.
Но есть проблемы. Читал в разных темах, симптомы примерно одинаковые. Трудный пуск на горячую, мокрый фильтр (если с первого раза не завелась-переливает бензин). Иногда после того как заглохнет под нагрузкой при запуске дергает шнур.
При последнем покосе потеряла мощность, захлебывается при минимальной нагрузке.
Заглушил, дал остыть, заметил, что из под воздушного фильтра течет бензин.
В канале карбюратора в нижней части штуцер, откуда активно выходил бензин с воздухом.
Понятно, что дело в карбюраторе.
Подскажите, какая модель карбюратора на этом двигателе, есть механизм поддержания оборотов.
(Двигатель RATO (модель ?) объем 146см3),и есть ли на них ремкомплекты?
И какие еще могут причины того, что переливает карбюратор? Читал. что в термопрокладке должен быть канал. через который сбрасывается избыток топлива. Я так понял это у них больное место.
Что можно предпринять?
Спасибо!
BRAIT BLM2655S PRO.

 

Крышка бензобака случаем не герметична?

 

Думаю, там не в крышке, а все же в карбюраторе дело. Крышку закручиваю как обычно, она не хитрая с резиночкой. Был удар, косил на бывшей пашне, заглохла, сразу завелась. Потом потеря мощности. Думал может мембрану порвало...
Участок далеко, в поле это все дело нечем и некогда ремонтировать. По этому мысли купить новый карбюратор на запас, а этот ковырять. Но с такой техникой не особо знаком, не знаю ремонтируют такие карбюраторы или меняют.

 

Вам пытаются помочь решить проблему, а Вы филосовствуете. Зачем тогда просить помощи?

 

Вопрос был по карбюратору, какая модель и ремонто-пригоден он или нет?
И почему из него хлещет бензин. Если знаете, подскажите.

 

игольчатый клапан возможно не держит или залип в открытом положении.

 

Понял! Большое спасибо!

 

@Rodin7, раз в чате - Снимаете колбу карбюратора отворачивая центральный болтик. аккуратнее с прокладкой и банку под топливо подставить. открыв краник - гляньте. потечет топливо. Аккуратно приподнимая поплавок оно должно перестать. не прикладывайте больших усилий. возможно соринка попала. И проверьте уровень масла. Не должен увеличиться и пахнуть бензином.

 

Добрый. Откуда информация что на этом колесном триммере установлен двигатель Рато? Под заказ Брайта её комплектуют только NGP T6.

 

Информация с сайта Все Инструменты
В любом случае двигатели идентичные должны быть.