Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

после пары дней покоса ее некуда уже девать ! в самом деле - не 4 сотки вы самоходной косилкой .слышал вашу фразу не раз)- иди в компостную и набери. или предупреди что бы тачку верхом оставил...

 

Трос свободный, без натяжения. Я даже отсоединял его от рукоятки привода и всё-равно вал редуктора тяжело вращается. Может в редуктор густую смазку заложили?

 

Да, есть одна фабрика - вместо трансмиссионки литол закладывает, но там и редуктор условно герметичный.

 

Попробую разобрать и посмотреть что заложили. Если литол - заменю на масло. Какое заливать?

 

Здравствуйте все!
Несколько лет назад загнул коленвал на B&S 500E. А недавно в одном сервисе предложили отрихтовать вал промышленным способом (отдают на какой-то завод).
Вот, допустим, всё у них получится. Мотор надо будет собрать. А прокладка картера порвалась при разборе.
Новую найти, думаю, проблематично.
Можно ли собрать мотор на герметике, например, "казанском". Он, вроде, масло и температуру держит, проверено.

 

Надо поискать и найдете.
Если на ВГО 1 то он затвердевает в присутствии влаги в воздухе. Слишком долго придется ждать.

 

@Игорь464, ,

Полно предложений в онлайн магазинах и досках объявлений.

 

Уважаемые знатоки подскажите от каких газонокосилок подойдёт дека на DDE LM 53-70 D, родную не найти даже на оф сайте

 

Что с декой такого случилось, что только менять? У меня уже раза 4 вареная и местами заплаты есть.

 

Вытечет. Я же написал - условно герметичный. Трансмиссионка 75W90.

А что мешает самому вырезать из плокладочного такой же толщины?
"... отрихтовать вал промышленным способом (отдают на какой-то завод)..." - уточните технологию и стоимость. Это интересно.
PS и какой 500й? EXi или SV?

 

Все 3 отверстия крепления поочередно разнесло вхлам (сначала трещина, потом сильнее, далее вибрация и моя невнимательность), шайбы решили вопрос, но не надолго, сейчас шайбы с обоих сторон, после очередного разбития крепления, нож зацепил и загнул переднюю юбку у деки. Вот и думаю купить новую а старую подварить и усилить. Пользую косилку конечно варварски, участок неровный, пару раз не заметил пни, как итог два погнутых ножа. Ну и по мелочи всякие казусы

 

Чемпион lm5345e/5346e. Это одна и та же ГК.

 

Насколько я понял, вал рихтуют прессом на призмах и биение проверяют индикатором.
По крайней мере, я знаю такой способ. На заводе так валы в термичке правили.
Стоимость предварительно объявили в районе 2500Р

 

EXi. Сварное колено. На холодную...? Ничего нового. Я то думал какой то прорыв совершили, а я не в курсе...

 

есть еще неоднократно упомянутая опасность при правке. что кв может при ударе не только загнуть но и весом маховика скрутить по спирали. и разойдется установки грм и зажигания. вал будет прямой а двигатель нормально работать не будет.