Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уточните, шейка точно 28,0мм? 70FC на 196ть кубов, как и 166сс создавался в то же время, логично было бы использовать на них одинаковые колена, а не рожать для одного двигателя свой уникальный коленвал. Ниже 70FC, проверьте по размерам:

 

шейка 28 мм точно. этого двигателя как бы и нет вообще в природе

 

на коленвале 2 штампа - TL 4 на щечках... только что разглядел на валу, раньше со слепу не видел) 90716 01 ZQ 220225 5A TL2202069 спасибо что подсказали

 

Добрый день.
Прошу подсказать по проблеме с двигателем на колесном триммере BRAIT BLM2655S PRO (двигатель вроде NGP T6). Успел почитать и в этой теме, и в теме про колесные триммеры, что есть частая проблема того, что плохо заводится на горячую (Добавил вырезки комментариев с маркетплейсов, в общем-то проблема как буд-то у многих).

Опишу от себя. На холодную двигатель заводится в целом нормально. Делаю 2-5 качков праймером и с первого-третьего раза заводится, дальше двигатель работает нормально. После первых покосов обратил внимание, что на деке под фильтром мокрое пятно. Начал разбираться и обнаружил, что через воздушный фильтр не быстро капает бензин. Вскрыв корпус воздушного фильтра и удалив губку фильтрующую, которая уже была на треть в бензине, увидел, что из мелкой трубки направленной вверх (штуцер наверное?...) медленно по капелькам вытекает бензин иногда даже как бы с пузырьком небольшим. После снятия крышки корпуса ВФ и самого фильтра, выглядело так, что топливо выливаться начинало быстрее.

На тех же маркетплейсах прочитал, что пользователи запрокидывают нос косилки вверх (как для замены лески) и в таком виде, поскольку топливный бак оказывается ниже - топливо не течет. В целом можно сказать помогает, по крайней мере топливо не течет. Но похоже, что свечу успевает залить, т. к. на горячую уже не заводится.

P. S. Просьба подсказать куда копать. Желательно как для дилетантов, т. к. в такой технике мало что понимаю

 

Если Вы его не нашли, это не значит что его не существует... :

 

Вот некоторые внутренности

 

А смысл? Раз с этой техникой Вы не дружите. Машинка то гарантийная. Отвезите в сервис, пусть роют. От того, что я Вам сейчас свою версию неисправности выложу здесь, что изменится? Работа будет по демонтажу карбюратора.

 

С таким загибом и в правку могут не взять. Я так понимаю и нож винтом и адаптер в дребезги?

 

Снимаю сглаз, порчу, отливаю испуг, правлю коленвалы)

 

по поводу сглаза я уверен что все дело именно в этом, потому как сразу после коленвала было много всякой хрени подобной но менее бюджетной) ну здесь уж как повезет) далеко от липецка находитесь?

 

ты лучше хлам с участка убери. а то ни кто сглаз с твоих косилок не снимет.

 

Поршень 70 мм диаметр ход 50мм интересно соответствует 7 ми лошадям? гильзы там никакой нет, ну или она хитро завуалирона) проверил люфт коленвала внизу возле фрезы (где и был удар с изгибом) меньше чем на верху возле зажигания, наверное посадка там изначально так себе)

 

ну никто же не знает как было дело и что за хлам) так коленвалы лечите или как?)

 

Здесь всё достаточно просто. Правка вала лежит на поверхности. Я не знаю, где Вы живёте и какие/сколько в Вашем городе есть специализированных сервисов по ремонту садовки. То, что есть разное оборудование и технологии для восстановления геометрии хвоста вала, это понятно. По опыту, кто правил на горячую с последующей прецензионной токаркой, давно обанкротились, это не выгодно и бесполезно. Только на холодную. Результат такой правки будет неплохим, но в заводские допуски никто не попадёт - это объективно. Что дальше... Вы работаете спокойно этим двигателем какое-то время (может пару лет, может больше - следите за балансировкой ножа и т. п.) и вдруг слегка чиркаете ножом по камню в густой траве... Ну не заметили, так в природе бывает, валуны земля выдавливает на поверхность, парадокс... И всё. Ваше колено возвращается к исходному гнутому состоянию. Напряжения в металле после правки никуда не ушли, точка перехода от погнутого до прямолинейного и есть точка концентрации напряжения.
Я бы на Вашем месте сейчас отдал колено пацанам и пусть пробуют. Вы ничего не теряете. Получится - хорошо, тысченку им закините и будете работать с учётом вышесказанного. А не получится, ну значит - не судьба.