Аккумуляторный триммер - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я кнопку отпускаю и он тормозится почти мгновенно.
Да и деревьев не ищу, когда металл режу.

А они измерили не то, что написано, а то, что на самом деле.
Рекламные - в рекламе, а тахометр суров и правдив.

 

Мне в этом плане нравятся европейские производители.
Указывают и гарантированный уровень шума, и уровень шума в р-не уха оператора.
И горе тем, кто будет фантастичен.

 

На самом деле, 5000 - это совершенно неплохо. Как раз столько, сколько даёт бензиновый триммер на 7000об с редуктором 1,43.
А учитывая специфику хр-к электромотора, то вполне себе может быть сравним с 4-тактной бензинкой на 0,25.

 

Вот поэтому я и говорю, что видео будет бесполезно. Потому что все оценки будут отражать только то, что хотят увидеть зрители.
Буду я медленно махать косой - скажут, что фууу, медленно. А может, мне так комфортно - но не докажешь же.
Буду махать быстро - скажут фууу, ну видно же, что машет через силу, да и ваще обожрался анаболиков.

Поэтому ещё раз повторю: я работаю этим триммером второй сезон, скорость меня устраивает, об инерционности «елды внизу» ни разу не задумался в процессе работы. Следовательно, для меня она пренебрежимо мала. Из здешних господ теоретиков, я так понял, в лучшем случае пара-тройка человек такие косы в магазине покрутила, а вживую никто не работал.

Что касается «примитивности» - вы же вроде с высшим техническим. И должны помнить, что одной из основных заповедей инженера является «не усложни» ☝️

 

Вы пишите ради того чтобы писать? Не вникаете в суть происходящего? Какие одинаковые батарейки у Милки и Воркса? Думать хоть немного надо! Да и к тому же Вы видели, какие модели тестировали или опять, просто ляпнуть решили? У Милки была новинка, 2,5 л/с с двумя высокотоковыми 8ач... Про какие одинаковые моторы Вы пишите? ПИПЕЦ..., ну лишь бы что-то брякнуть! У какого Воркса 2,5 л/с есть? Не, ну китайцы, конечно, на своих шедеврах могут и 10 лошадей нарисовать... Но всё же надо немного сопоставлять реалии!

 

Поработал сегодня вживую, сделал несколько фотографий. Однако пишу с планшета, лень запускать сейчас компьютер и копировать туда снимки из фотоаппарата. Впечатление исключительно позитивное. Можно использовать такое понятие из словаря автомобилистов как "приёмистость". Этот двигатель не имеет никакой инерции, которой добавляет вал из скрученных прутков и редуктор в процессе передачи ктутящего момента в случае с верхним расположением двигателя. Фигачит с "места в карьер", просто диву даёшься. Я работал с 4 мм леской, хотя по инструкции положена 2-миллиметровая. Моща прямо ощущается, получаешь удовольствие. В следующий раз поставлю ножевую головку и проверю, как будет. На вид обороты у этого движка выше, чем у обычного, к которым я привык Ничуть не жалею, что купил этот триммер "на всякий случай". Взвешивание показало 5,4 кг с поставленной велосипедной ручкой с фальшбатареей и креплением для рычага Дарвина.

 

Да я в шоке был, когда взял в руки ваш деволт. Блин, мне же для подкоса, а я из за огромного капота дорогу не вижу. Да еще с 4 амперной батареей вниз тянет. Не знаю, как это может быть удобно.

 

Просто меня очень умиляет, когда люди начинают свой опыт законам физики противопоставлять. Эдакие локальные божества - живут по своим законам физики.
А физика нашего мира говорит нам о том, что если взять два триммера с одинаковыми моторами, но у одного мотор стоит снизу, а у другого сверху, то махать триммером с верхним двигателем будет легче, чем триммером с нижним двигателем.
А теперь - цифры.
Допустим, двигатель весит 1 кг. В случае установки снизу расстояние до него от точки подвеса (оси вращения) - 1 метр. В случае установки сверху - 40 см.
Момент инерции это m * r², где m - масса тела, r - расстояние до него от оси вращения.
Для случая двигателя снизу момент инерции равен: 1 * 1² = 1 кг*м²
Для случая двигателя сверху момент инерции равен: 1 * 0.4² = 0.16 кг*м²
Разница более, чем в 6 раз.

 

По каким характеристикам? У них одинаковый конструктив и корпуса. Отличия в другом.

 

Navigator888, массы-то у них почти одинаковые.

 

Ну если бы Вы внимательно ранее читали, а не были у себя на уме, то увидели бы, что я писал, что ждал нижний движок, т. к. он более мощный по сравнению с верхними и сразу купил, как только появился в продаже.

 

Вы взвешивали?

 

Я видел ттх от производителя.

 

А у деволта в то время был с верхним? Вы его купили когда деволтом же торговали.

 

18650 да 21700. У новых ёмкость +- равна заявленной.
Или вы тонко намекаете, что гонконгский Техтроник (Милоуоки, Риоби, АЕГ) как-то сильно удалён от площадок Позитека (Кресс, Роквелл, Воркс)? И у тех, и у других есть площадки и в Азии, и в США.
Вы даже не представляете, через что у меня прошел перфоратор Kress и ни хрена ему не сделалось.