F Флудилка механизаторов - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Главное не забыть, куда масло в бензин лить, куда не надо)

 

Это не надо помнить, это надо понимать.

 

Да ну нафик)
Надо не забывать, что на крышечках все написано)

 

Интересно, может кто видел, не в кино конечно, а в реальной действительности, обезьян с автоматом Калашникова?

 

Я саму обезьяну только в детстве видел.

 

Встречал только очевидцев.
Да и то, не с автоматом а с гранатой
Избранные что то говорили про атомную бомбу. Но наверное врут.

 

Я про государственную границу говорил.

А между Полоцком и Минском протяжённые участки с ремонтом дороги. Тоже постоять приходится, пропуская встречное движение.

 

Я что-то тоже не понял. Раньше всегда эту границу со свистом пролетали. Сейчас что, опять контроль ввели?

 

Опять... Паспортный контроль, осмотр авто.

 

Это гораздо проще, чем любой женский кухонный рецепт. Например, есть чай с молоком и есть без молока. Это сложно? Так и здесь. Есть бензин с маслом, а есть без масла. Без масла (то бишь, без молока) - это для взрослых, четырехтактных. А с маслом (то бишь с молоком) - это для детей. То есть двухтактных. Ибо двухтактные двигатели ставят как правило в менее мощные аппараты.

 

Так широко, а главное ясно, просто и понятно. Считай что запомнила где детский, а где взрослый. Если на молоке, то это детский двигатель, если без молока, то это уже двигатель взрослый

 

Там скорее всего не ремонт, а строительство или реконструкция, возможно скоро от Бегомля до Минска (100 км) доделают 4-полосное движение. Это тоже "мое" направление при поездках в Минск.

 

Сегодня прикоснулся к легендарному мотоблоку в Минске.

 

С этой красной ручкой для меня он уже не легендарный, и колеса на 12 не легендарные. Про эту ручку вчера вспоминал когда сгребал сено на конной грабилке, там такие виражи приходится выделывать при разворотах, что не только при правом повороте, но даже и при левом до этой ручки не дотянешься. И при поднятии зубьев грабилки правая рука почти всегда занята. А на 105-м когда пытался рыхлить междурядья во время "потопа", мотоблок приходилось и наклонять поочередно на обе стороны, чтобы хоть как то выпез, и кантовать на переднем бампере, и на сошнике кувыркать, так что с этой ручкой были бы одни проблемы. Как для меня одно решение - синяя изолента или снять совсем.Другим не советую, безопасность превыше всего. А если еще сцепление "японское" постоянно разомкнутое (нажал-поехал) додумаются по просьбе трудящихся поставить, тогда МТЗ будет для "тепличных" условий. Мое мнение.

 

Только что выкопал кустик картошки , в принципе даже очень не плохо .