F Флудилка механизаторов - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На принтерах для печати наклеек.
Типа "Принтер для печати наклеек BROTHER E100pro" https://interid.ru/kupit/44230
Его как первый попавшийся показал. Такого типа умеют печатать на пластиковых лентах, трубках (для маркировки проводов) и т. п.

 

Ну это было 10 -15 лет назад проблем больших не было, а сейчас этой соломы последние годы просто нет. Современные з. у. комбайны ходят с измельчителями и соломы просто нет на полях, это советские комбайны с копнителями были, да и есть где можно было бы взять, но это по оживленной трассе с прицепом надо будет тащиться несколько километров, это опасно и дорого. Позапрошлый год засыпал листьями, травой, тряпками. Прошлый год, в городе много цветников, осенью начали удалять отжившую ботву, ну тут и я подсуетился, идеальный вариант загрузился в городе и до дачи всего 10 км по местной трассе, тут ни кто придираться не будет. Чтобы укрыть розы, виноград некоторые года мотался за этой соломой 3-4 раза на расстояние 30 -40 км от города-экономически огромный убыток на эти деньги, что потратишь на бензин, время -тем же виноградом-обожрешься.

 

Если бы это был не француз с пневмоподвеской (Ксантия), возможно бы и ездил дальше, но дальше уже некуда.

Если даже я и не разбираюсь, можно взять с собой того кто разбирается. Такие машины за 2 тыс. у нас покупают за первый сорт, ниже 500, это уже сразу пишут на запчасти и то не все.Знакомый купил Ауди 100 примерно моего возраста за 700 у. е., немного подшаманил, свадьбы не возит, но на работу ездит. А что в моем заданном вопросе не так? Если бы кто спросил про мою машину, я бы рассказал про плюсы и минусы, я думал так мне и про японок-американок подскажут, что в них и как. Я не спрашивал где купить в России не ржавые машины определенной марки.

До конца этот "роман" не осилил, суть его так до конца не понял. Что с б/ушными машинами могут быть всякие казусы, это и так понятно. Непонятно почему большинство отзывов пишутся в таком художественном стиле. Как будто все сплошные писатели.

 

У нас тоже комбайны крупных предприятий или сразу измельчают солому или затюковуют её и используют для собственных нужд, свободной соломы в полях не найти. Есть ещё фермеры которые солому тоже сразу тюкуют и потом продают, цена как бы и не то что бы кусалась в предыдущие годы но всё равно как бы тоже деньги, один плюс привезут до дома. Но с фермерской соломой нужно быть осторожным так как они гербицидами в полях практически не пользуются, а значит в соломе может быть много сорняков с семенами.

 

Я уже чуть вникла в проблему)

нужен термотрансферный принтер с риббоном и к нему полимерная лента

жуть

 

Когда то я банки с засолкой хотел маркировать. Не помню принцип, но стоило все это недорого.

 

Проблема только в том, что вы не хотите изучить свой автомобиль и не умеете пользоваться каталогами. Ваши местные продавцы, видимо, тоже. В комплектации всё разумно и логично (если предыдущий «Саня Поддубный» не постарался )
Абы чем комплектуются только китайцы. У знакомого есть Грейт Волл, многие запчасти по номеру заказать невозможно, есть разные варианты с одним и тем же номером. Вот это реально ж@па.

Вы даже не знаете, что никакой пневмоподвески в вашей Ксюхе нет, есть гидравлика, где в сферах закачан азот. Пневмоподвеска - это пневмобаллоны и компрессор.
На самом деле, по конструктиву и надёжности старые французы великолепны. У меня очень долго был 405-й, у товарища был Ситроен Ксара Пикассо. И сейчас часто вижу на улицах живые машины из 90-х. Потом, конечно, пошла уже лютая пидерсия с моторами 1,6 Прынц, сделанными совместно с гомиками из БеЕмВе, и жуткими коробками AL4. Ну и технические экзерсисы типа регулируемых подвесок - это точно не для колхозников. Тем паче, что запасы запчастей к ним на помойках наверняка уже подходят к концу.

Если не поняли - это художественное произведение, типа йумор и всё такое.
Вы просто должны понимать, что среди предыдущих владельцев машины за 2000$, продающихся с пометкой «на ходу, семейный автомобиль» наверняка было штук пять таких Саньков Поддубных.

По сути вашего вопроса.
Выкиньте из головы к чёртовой матери все эти дебильные предрассудки «хачу японку или шведку, француза нихачу». По низу рынка вы должны хотеть только то, чего на рынке РБ до хрена. Чтобы как можно дольше не иссяк источник помоечных запчастей.
Японок можно хотеть на Дальнем Востоке, у вас надо хотеть Ауди-Фольксваген или старых французов с обычной подвеской. Шведов и японцев - с большой осторожностью, я бы лучше не стал. Американцев и корейцев хотеть не надо. Можно ещё хотеть переднеприводную продукцию ВАЗа, это будет самым практичным.

 

У меня американская Тойота 2003г.в, по запчастям подвески и части других аналоги подходят с Королл, по силовой установке не сталкивался но вероятно тоже с них или ещё каких Тойот, по обвесу кузова в принципе в продаже есть много чего, проблема возникает если нужно найти какие то детали встречающиеся только в определённых комплектациях, эти детали уже в неоригинале особо не встречаются, нужно уже искать на разборках, либо искать с каких моделей может подойти.

 

Говорят что этот опус написал молодой писатель из Питера. Так же он является автором https://cheshirrrko.livejournal.com/25592.html

 

Про обычную французскую подвеску согласен, но после 25 все гнилые, немцы в основном тоже, особенно Гольф. С японками и шведками не знаком (есть конечно и они), вот и есть надежда что будут крепче, запчасти вроде есть как и на все остальные.

Переднеприводной ВАЗ будет практичным до 10 (а не после 25) лет и не за 2 тысячи.

 

Самый малогниющий немец - это Ауди. Была у меня в нулевых. Только положительные воспоминания. Багажник только маловат.
У нас в деревнях до сих пор бегают довольно бодрые 80-ки поколения В-4. Встречаются В-3 и даже В-2 и как то ездят

 

Старые французы, по моим наблюдениям, ничуть не хуже старых немцев в плане коррозии. У нас вот во дворе стоит очень живой 107-й пыжик, по дороге к метро вижу 806, почти прекрасную внешне. А у вас их ещё на порядок больше.
А вот легковые японцы (опять же, сугубо имхо) подохлее будут и всё у них пожиже как-то, и металл, и деталюхи.
Насчёт шведов и прочего - чудес тоже не бывает. Ну и надо понимать, что говорить о коррозионный стойкости авто можно только до первого ДТП. Варёные и крашеные авто гниют одинаково быстро и непредсказуемо, независимо от марки. А их в таком ценнике будет примерно 99,9%.
У вас в особенности, недаром Литва близко, да и в РБ бизнес по свариванию иномарок «от дедушки» из двух разных половинок в своё время процветал.

Ой, все-то вы знаете, во всём разбираетесь. Только вопросы почему-то дурацкие задаёте

 

Бывший наш сельский глава, молодой парень, сейчас в городской район его перевели, видимо поспособствовал выделению средств на нашу деревню. Поляна была, где пару раз район города проводил сабантуи. Сейчас огораживают забором из досок, будут строить парк "башкирская деревня". Там же будет футбольное поле и волейбол. Хорошо. Начальство будет значит чаще приезжать, а это будет порядок в нашей деревне и соседней. Правда непонятно, как все это будет без охраны.

 

Ну-ну, фантазируйте дальше.

 

А у вас разве не стойбища там?