F Флудилка механизаторов - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Морально готовы пересесть за правый руль?

В России жителю Белоруссии искать машину не стоит, у нас из за различных пошлин цены на новые и соответственно подержанные авто сильно дороже.

 

У меня все растения вытеснили пионы.
Розы удобно обрезать аккумуляторным секатором.
Я им очень довольна. Дельная игрушка.

А пионы еще не все процвели.
Самые поздние на подходе.
С работы каждый день мотаюсь в Тульскую область.
В 4 утра встаю на поле, потом к 11 в школу.
И потом обратно в Тульскую область.



И розы у нас надо закрывать, иначе вымерзают.
Я посадила Английские парковые и остинки в одно место кучей. И одной тряпкой закрываю.
В бутонах стоят, но еще ге открылись

 

Нее, с правым даже в подарок бы не взял. У нас все японки "левые" продаются, хотя все я не видел.

Я бы в России и не покупал, своих хватает. Это я так поинтересоваться про ржавчину, надежность и прочее. До 2 тысяч американских у нас машин хватает, и даже Москвич не обязательно покупать, но в каком они состоянии, это дело другое. Пока по моим параметрам подходят Тойота Королла, Карина, Сузуки Болено, Вольво есть (в этих моделях вообще), куча французов. С удовольствием взял бы VW Гольф-2 (была первая машина у меня), но говорят их уже варить не к чему.

 

Пошлины у нас давно одинаковые. И белорусы давно уже ездят в Россию за б/у машинами (больше выбор нормальных вариантов). Хотя в РБ есть свои нюансы и кое-что там сильно дешевле.

Просто с такими хотелками

ни с левым, ни с правым рулём вариантов не будет. Если только со средним (велосипед, мотоблок)

Японки и шведки с ценником выше 5 тыс. дохлоенотов сейчас все немножечко ржавые.
Объёмы работ с фотками по восстановлению «немного ржавых» можно посмотреть на сайте моего знакомого маляра-жестянщика. Цифра в каждом заголовке - стоимость работ (обычно с материалами, но без покупной кузовщины и антикора).
http://xn--80avgdlc5h.xn--p1ai/
Если кликнуть на каждый заголовок - будут видны фотки ужасов, обнаруженных при вскрытии.
Конечно, есть варианты ремонта и куда бюджетней, но обычно это нанотехнологии, то есть стекловолокно и шпаклёвка
И это только кузов, а сколько сюрпризов хранит всё прочее старинного автомобиля.
С ценником 2000$ - любое авто проще сразу в чермет везти. Восстанавливать имеет смысл только ради фана или исторической ценности. Либо всё своими руками, либо очень дорого.

 

Японка насколько знаю это название праворуких японских автомобилей. А вот европейки или американки японских марок это другая история и совсем другие машины по сравнению с "японками". Сам сейчас езжу на американской тойоте, японкой её называть язык не поворачивается)

 

Ну у нас то похолодней чем у вас, и при -30 голая земля без снега частое явление. так выглядят укрытые розы весной. этот участок летом. Это очень давнее фото сейчас цветки этих кустов почти на метровых побегах.

 

В чермет может и проще, но многие на таких ездят и я пока в том числе. Со стекловолокном и шпатлевкой немного знаком. Было бы 5 енотов, купил бы за 5. К специалистам такие восстанавливать конечно нет смысла, будет еще дороже этих двух тысяч.

 

Вот тут не знаю, но с год назад смотрел одного стримера жившего на тот момент в Белоруссии (сейчас не знаю) сам он из России, так по его словам ему было намного выгоднее чем в России покупать авто например из Корее. Насколько понял с Белоруссией и Казахстаном есть какие то договорённости что для местного рынка растаможка одна, а вот для России совсем другая.

 

Такой жужик не в моем вкусе. У меня есть два скоростных с тележками, но нужна японка, хоть японская хоть американская, мне без разницы.

 

Там какой-то схематоз со льготниками до сих пор работает. Но это касается ввоза машин, а не вторичного рынка.

Ну и продолжайте ездить, если денег нет. По крайней мере, всё дерьмо, что в ней есть, вам немного знакомо. А тут будет куча неведомого чужого дерьма. И с большой вероятностью его будет больше, чем в вашей халабуде.

Вот не обижайтесь, но сам заданный вопрос говорит о том, что в авто вы разбираетесь чуть менее чем никак. Поэтому выбрать из кучи жутких помоек с такой ценой наименее жуткую вы не сможете, гарантировано. Скорее всего купите самый шлак.
Единственный вариант - искать по знакомым. Хотя в таких моментах и знакомые зачастую бессовестные оказываются.
Либо искать отечественные авто, они хотя бы чинятся за вменяемые деньги.

ЗЫ: кстати, на многие машины возрастом 25+ ещё и запчасти искать замучаетесь. Новых или не делают, или по цене авто. А на разборках давно нет ничего. Проходил это.

Сразу вспомнилась нетленка 20-летней давности от Сани Поддубного.
Кстати, именно про эти авто. Правда, они уже на 20 лет постарели, но разве легендарное японское качество можно испортить
https://www.drom.ru/reviews/toyota/sprinter/11441/
Жаль, матюки немного заполировали, а так читалось на одном дыхании. Рекомендую

 

Не еще на немецкое авто не дефицит и очень дешевые, но с Китая. Я зимой тормозные диски искал не мог найти, боялся брать по виду, размеры одни и те же, но китайцы дырки сделали другой формы. поэтому колебался заказывать. Авто моему 31 год в магазинах у нас чего то нет, но через интернет магазины проблем у меня не возникало, у нас немецких авто еще очень много. У нас если эксплуатировался авто по месту такой авто как Ауди они без гнили. Соль в моем городе сыпят всего 4-5 зим, до этого был песок. Зима и лето всегда сухо.

 

Как здорово придумано соломой.

Сегодня мучаю вопросами.
На каком принтере напечатаны этикетки из пластиковой ленты?
Может быть кто нибудь знает?

Пилку нашла без ожидания в Москве.
Куплю, спасибо!

 

У Дьябло есть пилки по сырому дереву с карбидовыми наконечниками

 

Тормозные диски - это расходник, их на любую машину можно всегда найти.
А вот какой-нибудь хитрый патрубок системы охлаждения, или стеклоподъёмник, или ДМРВ, или замок дверной - другое дело. Я с этим проблемы имел, при том, что живу в Москве и сам когда-то работал на заказе запчастей, то есть что и где искать - немножечко знаю.
Кстати, даже сейчас на свою 19-летнюю помойку не могу моторчик заднего дворника найти. На разборках почему-то нет, 14 тыщ за новую кетайщину платить не готов, извините. Наверно, придётся следующему владельцу продолжить поиск.

 

Огромный недостаток их машин они укомплектованы как попало и чем попало и эти детали не взаимозаменяемые хотя и авто этой марки и чуть ли не одновременного по времени даты выпуска. Ну от них у кого деньги есть поэтому избавляются, поэтому на разборках большой выбор железяк, хотя я как посмотрел на новые авто, особенно выпущенные у нас, ваши иномарки, а они то современные, но гораздо больше в них придется вложить если она рассыпется. Просто я жалею, что 12-13 лет назад не купил новое авто, пусть у него и был бы пробег 60-70 т. км к этому времени, но думаю что он был бы все же надежней, чем мое старье. А так конечно если бы где то урвать застоявшуйся Ауди 80 в4 на складе в то время, то такой бы авто сейчас был бы идеален. В моих руках он бы не ломался. Наблюдаю за родственником с авто Датсун выпущенного в Тольяти я не желал бы себе такое авто хотя по моим меркам он новый-около 10 лет ему.,хуже моего чуда. На мой то можно если деньги есть что то взять с разборки немецкое пусть и б. у, а ему только непонятные современные зап. части с Китая. Ему пришлось уже два раза ремонтировать коробку -мост -сцепление,а цены совершенно не сопоставимы с ценой на немецкое авто, как у моего, года выпуска. Ну вроде сейчас в основном довел до нормального состояния свой авто, катается не хуже Москвича без проблем, а ездить мне скорее всего осталось еще три года, там медкомиссия и я навряд ли ее пройду, да и купить скорее всего не смогу она может дорого стоить. Один глаз видит то всего 30-40 %..