Выбор мотоблока и культиватора - 34

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Китайский 3-х скоростной я тему открывал, пишите там будет очень даже неплохо

 

отдельную тему открывать для сравнения или в какой то уже открытой информацию выкладывать?

 

Так в теме для трёхскоростного пусть и будет информация.

 

Я думаю можно и отдельную. Обзоры у тебя хорошие. Работы разнообразные. На несколько страниц хватит. А там и коментаторы подтянутся.

 

Две недели мучился с выбором. Сначала хотел 135 с разблокираторами осей (weima / forza). Потом понял, что фрезеровка скорее разовая задача, а для перевозки по участку и кошения (мульчирования) слишком неудобный. Почти заказал Пахарь МБ-85/9,0, но опять же много но... В какой-то момент бюджет подошел к сотне)
В итоге плюнул, решил потренироваться на китайце - заказал сейчас Boxbot MT-700 PRO за 22к (с основного аккаунта цена 31). За такие деньги не жалко, зато пойму, что мне реально надо.

 

все абсолютно верно.
1) поймете что вам надо
2) всегда продадите за те же 22 тыс если надумаете купить другой

 

Да, крышка бензобака на резьбе, бензобак увеличенного объёма, и вообще сам двигатель выглядит очень даже неплохо

 

Несколько сомнительно, однако. По-моему, только Корона сама железяки делает, ну может ещё кто-то. Но это не основная масса китайских мотоблоков.

 

На 4-х тактных мотокосах нет отдельного картера под масло, работают на топливной смеси, причём масло используется от двухтактных моторов.

 

@nikolko, Честно говоря никогда не слышал о четырехтактных косах работающих на двухтактной смеси. Я когда выбирал себе, смотрел Procraft 5600 и судя по гуглу картер у него был.

 

Сам владелец 4-х тактной Stihl FS 130. Мотор 4-MIX работает на смеси.

 

Тоже есть 130й штиль, да он четырёхтактный на двухтактной смеси без отдельного картера для масла, но сейчас в продаже есть китайские четырёхтактные двигатели с отдельным картером для масла и работающие на чистом бензине. Скорее всего клоны какой нибудь очередной хонды).

 

@nikolko, @WalterWhite23, Да, интересное решение, похоже такой конструкции наклоны не страшны и это явный плюс, но предположу, что за счет смеси она имеет чуть больший расход, чем у чистого четырехтактника.

 

Видимо, это двухтактник с автомиксом. Масло не надо заранее мешать с бензином, оно заливается в отдельный бачок. Лодочные моторы тоже такие бывают, обычно сил 30 и выше ямахи.

А 4-тактник для триммера - это Хонда gx35 и её клоны. Там картер есть, но как-то сделано, что мотор крутить можно по всякому.

 

Таже кубань от патриотов, делалась тут