Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Суставы не позволяют заниматься обслуживанием на полу. К тому же, стоит рядом со стеной и к задней части подбираться неудобно.

 

Для слива масла поднимаю на кирпичики, тогда емкость для слива влезает.
А больше я нихрена не умею

 

а я его понимаю... в присядку уже в силу возраста не могу гену обслуживать...
надеваю наколенники и вперёд

такая же фигня
и малярную ванночку под него ставлю

 

Да меня останавливает то, что сервис в 100 км. Да и сам генератор обошелся в 18 тр, новый такой сейчас 37тр. Если не гарантия, то расходы на дорогу + возможно оплата диагностики, если гарантия, то скорее всего вернут эту сумму, но новый уже не купишь за это и близко. В общем, цугцванг.
Ну ок, спасибо за совет

 

В магазине запчастей наткнулся на новый вариант индикатора 5-1
https://aliexpress.ru/item/1005009378658159.html
Фазное напряжение
 Ток
 Мощность
 Частота
 Время работы
 Накопление времени

 

Аналогично. Тоже цепную таль полутонку применяю. А опускаю на небольшой рабочий столик на колесах. Остеоартроз, сцуко, хошь- нехошь заставляет "изобретательством" заниматься.

 

Наш человек, рационализатор поневоле! А фотки столика нет случайно?

 

Да какие фотки? Варится куб из профтрубы, и к низу по углам колеса привариваются.

 

Именно так и есть.

 

Если предположить что влага в топливной, нейтрализатор/удалитель влаги из топлива поможет?

 

На дне поплывковой камеры лежат шарики воды в бензине. Добавляешь спирт в карб - вода в спирте растворяется, смешивается с бензином. Мотор её выплёвывает.
При минусовых Т шарики воды, как бисер.

 

Вот нашёл интересный вариант верстака для ремонта и обслуживания генератора. Он отвечает двум из трёх моих требований - он складной и с регулируемой высотой. Осталось к нему сделать платформу на колёсиках, и будет полный фарш. Такой можно много для чего в гараже использовать.

 

Абсолютированный изопропил (АИПС) - изопропиловый спирт точно поможет, заодно и всякие отложения в карбюраторе уберëт. Только много не добавляйте, примерно 5% от объёма топлива.

 

Тут же с первого взгляда видно, что хлипкая конструкция)

 

Любой спирт: этанол, метанол, изопропил в количестве до 10% от основного топлива свяжет воду и сгорит в моторе без последствий.