1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9/10 9,00оценок: 6

Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 5

Тема в разделе "Генераторы и автономное электроснабжение", создана пользователем shok5, 04.03.25.

  1. Dani
    Регистрация:
    14.07.10
    Сообщения:
    2.834
    Благодарности:
    1.713

    Dani

    Живу здесь

    Dani

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.07.10
    Сообщения:
    2.834
    Благодарности:
    1.713
    Адрес:
    Абакан
    серенький, черный мочить можно, но бесполезно, на нем масло не держится и всё стечет, проверено :)
     
  2. Dani
    Регистрация:
    14.07.10
    Сообщения:
    2.834
    Благодарности:
    1.713

    Dani

    Живу здесь

    Dani

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.07.10
    Сообщения:
    2.834
    Благодарности:
    1.713
    Адрес:
    Абакан
    Обороты выставить на 3000. Затем измерить напряжение. Если повышенное, нужно смотреть AVR, на ВИ написано, что стандартное компаудное, возможно спалили его. Можно отцепить АВР, подать на щетки 12 В через лампу последовательно и посмотреть выходное напряжение. Если не поняли ничего, лучше сами не лазьте.
     
  3. igor28111966
    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.988

    igor28111966

    Живу здесь

    igor28111966

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.988
    Адрес:
    Москва
    скопируйте вопрос туда. можно и тему прочесть. все много раз обсуждалось. https://www.forumhouse.ru/threads/552513/
     
  4. Вольт1965
    Регистрация:
    14.10.19
    Сообщения:
    1.176
    Благодарности:
    1.733

    Вольт1965

    Живу здесь

    Вольт1965

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.10.19
    Сообщения:
    1.176
    Благодарности:
    1.733
    Там ни авр ни avr нет, щеток тоже.
     
  5. Dani
    Регистрация:
    14.07.10
    Сообщения:
    2.834
    Благодарности:
    1.713

    Dani

    Живу здесь

    Dani

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.07.10
    Сообщения:
    2.834
    Благодарности:
    1.713
    Адрес:
    Абакан
    так это ещё проще, измерить емкость конденсатора, проверить на обрыв диоды :)
     
  6. Каляшулька
    Регистрация:
    24.01.12
    Сообщения:
    467
    Благодарности:
    176

    Каляшулька

    Строитель - самоучка

    Каляшулька

    Строитель - самоучка

    Регистрация:
    24.01.12
    Сообщения:
    467
    Благодарности:
    176
    Адрес:
    станица Гостагаевская
    Всем привет! Поменял топливный крзаник, почистил карбюратор - завод
    ится без проблем... Обрадовался " старичек" заработал - но рано... Возникла проблема, отсутствует напряжение на основном выходе... АС 220.
    а на вольтметре и правом выходе АТС показывает 52 вольта...

    Вскрыл крышку генератора, там большой клемник и два толстых провода от него уходят на лицевую панель...
    IMG_20251028_151246.jpg IMG_20251028_141440_1.jpg
    Включил генератор, но на этих концах напряжения нет и они не звонятся с основным выходом...
    Что может быть..? @
     
    Последнее редактирование: 28.10.25
  7. igor28111966
    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.988

    igor28111966

    Живу здесь

    igor28111966

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.988
    Адрес:
    Москва
    щетки снимите. контактные кольца зачистить. начать с этого.
     
  8. Каляшулька
    Регистрация:
    24.01.12
    Сообщения:
    467
    Благодарности:
    176

    Каляшулька

    Строитель - самоучка

    Каляшулька

    Строитель - самоучка

    Регистрация:
    24.01.12
    Сообщения:
    467
    Благодарности:
    176
    Адрес:
    станица Гостагаевская
    Извиняюсь за вопрос! а где они расположены? :|: это но фото слева под "крышкой"...
     
  9. Suvorovsk
    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    12.566
    Благодарности:
    16.798

    Suvorovsk

    Живу здесь

    Suvorovsk

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    12.566
    Благодарности:
    16.798
    Адрес:
    Владимиро-Суздальский музей-заповедник
    да
     
  10. Suvorovsk
    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    12.566
    Благодарности:
    16.798

    Suvorovsk

    Живу здесь

    Suvorovsk

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    12.566
    Благодарности:
    16.798
    Адрес:
    Владимиро-Суздальский музей-заповедник
    контактные кольца. это как коллектор на двигателе дрели/болгарки... и щетки аналогичные...

    возможно он у Вас размагнитился от долгой стоянки
     
  11. igor28111966
    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.988

    igor28111966

    Живу здесь

    igor28111966

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.988
    Адрес:
    Москва
    вот подходящее фото. Справа от *подковы* из которой выходят красный и белый провода (подкова - это блок avr - по простому - реле регулятор напряжения.
     

    Вложения:

    • IMG_5577.JPG
  12. Каляшулька
    Регистрация:
    24.01.12
    Сообщения:
    467
    Благодарности:
    176

    Каляшулька

    Строитель - самоучка

    Каляшулька

    Строитель - самоучка

    Регистрация:
    24.01.12
    Сообщения:
    467
    Благодарности:
    176
    Адрес:
    станица Гостагаевская
    Мужики Спасибо за информацию! Завтра будем продолжать "лечение" апарата... :hndshk:
     
  13. Suvorovsk
    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    12.566
    Благодарности:
    16.798

    Suvorovsk

    Живу здесь

    Suvorovsk

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    12.566
    Благодарности:
    16.798
    Адрес:
    Владимиро-Суздальский музей-заповедник
    4заходи.jpg
     
  14. Каляшулька
    Регистрация:
    24.01.12
    Сообщения:
    467
    Благодарности:
    176

    Каляшулька

    Строитель - самоучка

    Каляшулька

    Строитель - самоучка

    Регистрация:
    24.01.12
    Сообщения:
    467
    Благодарности:
    176
    Адрес:
    станица Гостагаевская
    Добрый день! Сегодня снял *подкову* в ней залит компаудом кондер. Снял щетки, они на вид нормальные, почистил их спиртом... Покрутил ротор генератора, кольца на вид тоже нормальные. Акуратно протер их нулевой наждачкой а потом спиртом... Так же поснимал наконечники остальных проводов, они тоже беленькие чистые. Все обратно собрал кроме крышки и запустил генератор. Результа тот же - отсутствие напряжения клемнике с толстыми проводами, которые уходят общим
    жгутом на лицевую панель.
    Напряжение на левой маленькой розетке также 50 вольт...
     
    Последнее редактирование: 29.10.25
  15. Suvorovsk
    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    12.566
    Благодарности:
    16.798

    Suvorovsk

    Живу здесь

    Suvorovsk

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    12.566
    Благодарности:
    16.798
    Адрес:
    Владимиро-Суздальский музей-заповедник
    переменное или постоянное?