Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не осиливаю. По схеме-то оно есть.
Если стартер крутится, то это в любом случае не оно.
Либо проблема в зажигании, посмотреть искру на свече при работе стартера, либо проблема в механике.
"Стартер крутит". Не прокручивается ли? Бендикс накрылся?

 

и его там тоже нет. только подпружиненная шестеренка с обратной нарезкой шлица на валу. те. э/мотор работает и шестеренка САМА по шлицу входит в зацепление с венчиком.

это не втягивающее. только силовое реле включения э*двигателя. вот как примерно на фото.

 

Стартер не меняли? Крутит маховик в ту же сторону что и ручной стартер? И воспользоваться советом выше - прозвонить замок зажигания в положении старт или посмотреть наличие искры при пуске.

 

прозвонил, все нормально

 

Свечу проверяйте при стартёре.

 

Заслонку воздушную закрываете при запуске?

 

ну конечно. ещё раз-со шнурка заводится с пол оборота. Сегодня попробую снять видео.

 

искра образуется вроде отдельно, акб тут не задействован.

 

все так. попробуйте или зарядить акб или *прикурить* от другого. возможно еле крутит. оборотов на запуск не хватает.

 

У меня так было когда соленоид не до конца ее закрывал при запуске. Ну и реально, если стартер чуть медленнее мотор крутить будет, то уже не запустится. Может бензин старый быть еще.

Если зазор до магнето большой, то при малых оборотах стартера поля может не хватить для искры.

 

И тем не менее. Надо усё исключить.
Кстати, а никакого соленоида в карбе нет, на глушение автоматическое?

 

На шнурке ишшо меньше, но - с полоборота...

 

шнурком он резче дергает, скорость маховика больше.

 

Сейчас, ради эксперимента попробовал завести гену полудохлым аккумом - завел только с 4-й попытки (секунд по 10-15), хотя стартер крутил относительно бодро. С шнурка и с родным аккумом - все нормально.

 

Можно ради эксперимента быстрого старта во впуск пшикнуть, он и с дохлым аккумом заведется.