Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В основном, чтобы мозги размять. В процессе, возможно, найдется решение для оживления дохлых инверторных со сгоревшими платами.

А вот это ценная мысль. А инверторный генератор в каких пределах обороты меняет?

 

Да их навалом... От самоделки Бубоника на радиокотах, до пром СИФУ шестипульсовых. По мне, смысл с них зарядники ваять - самый резонный.

Эт кто как выпендрица... Чемпион например 3600 средние, 2700 эко. Слыхал про 2400. Нас же низкие в перву очередь интересуют? Тут Захар прав насчёт 2000 минимума имхую. Этож короткоход...

 

Чё та подумалось, шо у Вас древняя, как у @WatchCat, ... А тута модная, защитами по ухи обвешанная... Правда шоб ЕБ1/ ЕН1 не вылезло, 5Гц в одну сторону у таких заявлено. Шо нормальный классический гена обычно вполне способен обеспечить. Но Вам виднее, Вы владелец.

 

Товарищи, нужна помощь, перестал заводиться (электростартер и руками пробовал), Brait BR13000VE2. Покупал летом, последний раз заводил месяц назад. На улице -14С. Топливо открыл, масляную пробку повернул на 90.

 

Свечу ещё не меняли?
Что за масляная пробка на 90?)

 

нет, он суммарно отработал часов 10-15

вот

 

Дааа..текнолоджия(
Но свечку поменяйте. Хотя бы выкрутите её и гляньте.
Но лучше поменять.
В любой непонятной ситауции, меняй свечи!

 

из инструкции не понятно какую надо купить... Как правильно подобрать?

 

Условно на Ваз08/09, только без резистора.
А название любое, какое понравится. Например
NGK BP6ES
..на зиму можно и погорячее- BP5ES

 

Проколите на газовой плите.

 

Увы - издержки интернета по радио. Вчера совсем плохо работал. А отправка сообщений тут на форуме яваскриптом, которой похоже ее повторяет в каких-то случаях. Или браузер перезапускает отправку при получении ошибки.

Точно? А как насчет более высокой частоты изменения магнитного поля в железе? Не пермаллой же какой-нибудь,
обычно китайское железо, еще и пластины толстые и не видно чтобы изолированные. Китайские электромашины, что генераторы что моторы, вообще весьма существенно греются.

Каких? Если вы про чемоданные инверторные генераторы - то я их электромашины разбирал. Их оптимизировали на минимальные габариты и материалоемкость, а не кпд. Ибо экономить металл производителю прямая выгода, а за топливо пользователь платит.

Можно. Но китайцы сделали вот так. Сам я на такой мощный импульсный преобразователь вручную с нуля даже замахиваться не буду. Ибо ведро горелых полевиков в процессе отладки гарантировано.
Кстати, кроме собственно бустера там еще и функцию PFC обещают что теоретически должно снизить нагрев обмотки китайской электромашины.

И что интересно - после того как конденсатор от сварочника поставил - проблемы с подыханием этих конденсаторов исчезли. Одному соседу-дачнику тоже такой поставили - он даже специально нашел и купил за недорого дохлый
китайский сварочник, откуда мы кондёр и вытащили (ну и еще горку деталей для всяких моих поделок).

У нас в сельской местности тоже к этому идет, просто не так быстро. При коммунистах были построены тысячи километров
сельских ЛЭП, но никто не думал на какие деньги всё это обслуживать.

Уши бы пообрывать "конструктору" который эту стиралку делал. Вместо того чтобы делать не критичный к сети блок питания (как например в телевизорах и компах) - он частоту в сети анализирует. Идиот. Интересно - можно ли проц обмануть, прицепив к этим делителям мелкий имитатор правильных 50Гц? Китайцы на Али продают небольшие платы которые кнопками настраиваются на частоту выходного сигнала.

 

Если получится снизить обороты мотора например до двух тысяч, а нужную мощность добрать увеличением момента за счет большего открытия дросселя - то кпд мотора возрастёт как за счет улучшения коэффициента наполнения цилиндра так и за снижения механических потерь. Особенно актуально на типичной дачной нагрузке в виде телика и лампочек, кушающих пару сотен ватт, из-за чего мотор работает с почти закрытым дросселем. Эксперименты показывают, что в исходном виде китайская электромашина не способна нагрузить мотор так чтобы у него дроссель открылся близко к полному.
Она просто перегревается до запаха изоляции через минут двадцать работы с такой нагрузкой. Например у меня 168F мотор работает на мощный зарядник аккумуляторов. Так вот больше полутора киловатт зарядником длительно не взять - электромашина воняет. Хотя дроссель у мотора при этом открыт лишь примерно на половину.

 

Захар, точнее не бывает. Просто рассусоливать про сии банальности смысла нема. Тем паче пересказывая буквари. Синхронизированный двухполюсник весьма хорош лишь тем, что выдаёт пропорциональную обормотам частоту без всяких преобразователей. На прямление он никакой в сравнении с многополюсником.

Рамных с центробежным регулятором обормотоф в данном случае.

Китайцы, и не только, делают кучу разной фигни, от контроллероф ЭТ, до грузоподъёмных механизмов, где рекуперируют энергию бустером с мотора в режиме генерации без дросселя, используя индуктивность обмотки.

Значит так плёнкой и не зашунтировали?... Раздолбаи... И эти угробите, не так быстро правда...

Задолбаетесь ухи крутить... Конструкторам например популярной жоповозки, впихнувших туды 20 микроконтроллеров тожа?
Ента стиралка (как и много других современных) супер вумная. Контролирует даже малейший намёк на поломку. Вот приколитесь https://www.a-qualux.ru/index/baza-znaniy/errors/kody-oshibok-stiralnykh-mashin/kody-oshibok-stiralnykh-mashin-aeg-ayeg/?srsltid=AfmBOoqxn8ypUqjjyp7VxhG6hX8yZaMOG8D_eMb1CsA7I7wz-jt4COwk
Эт Вам не сибирью от гены портки стирать.

 

Вот об чём я говорю уже давно...

 

В сварных обычныя электролиты. Как их ставить на гену, где переменка со статора идёт? Или вы не про бесщётки?