Отопление кондиционером - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что имеем то имеем. Контроль за оборудованием никто не отменял.

 

На Мидею Heat Force 12 подключил универсальный пульт TUYA, вполне адекватно работает, за 300 то рублей!

 

Ещё раз о необходимости греть компрессор:

«Нагреватель компрессора защищает систему, предотвращая попадание жидкого хладагента в компрессор.

Питание должно быть подано на блок за 12 часов перед тестовым запуском.»

PS, ККБ на 22 кВт по холоду, поэтому время прогрева существенное.

 

Можно подробнее, а то ничего не понял
Это в минусовую температуру требование? То есть при монтаже в минуса нужно подключить питание и подождать 12 часов перед включением с пульта? Интересно, что монтажники на этот счет скажут?) Это так же касается перед любым включением ТН после простоя в минуса без питания?

 

Да, в минус перед запуском картер должен греться. Фактически, пока кондиционер запитан, он будет греться обмотками и/или бандажом.

12 часов заявляют обычно для мощных блоков (ККБ, VRF, чиллеров) с массивными компрессорами и большим объёмом хладагента в системе. Для бытовых кондеев просто желательно не выключать из сети, если пользуетесь. Ну или да, подать питание заранее, если эксплуатация периодическая.

Ну и я не рекомендую монтировать в сильные минуса. Там и конденсат в трубе, и то шредер замёрзнет при снятии шланга, то вентиль травить начнёт при открытии.

 

Поэтому я и отключил авторестарт на своей midea.

 

Улыбнуло. Вы зачем владельцев «малолитражек» пугаете «белазами». Да еще и скрул. У него спираль сверху, хрупкая очень потому и прогревают так долго. У бытовухи достаточно температуры в районе нуля, МАКСИМУМ!

 

Ну так потому подогрев и работает от нуля на бытовых

 

Из розетки лучше, до лета, а то мало-ли чего.
Чтобы выморозить компресмор при перебоях в электроснабжении, тоже время нужно. Вы занимаетесь фигней какой-то, чесслово

 

Зима. - 20гр. СНТ вырубится часа на 3-4 или на ночь. В вашем кондиционере есть защита от холодного пуска после авторестарта?

 

Ну а чё! И так дом 4 часа простоял без отопления, пусть дальше замерзает, фиг с ним. Главное кондей чтоб себя хорошо чувствовал.

Всегда умилялись люди, которые в -25-30 машину оставляли в гараже, а сами по холоду своим ходом до работы добирались, пусть машинка отдохнет, а я померзну. Один раз видел как чел прежде чем сесть в машину, тапочки переодел. Что в голове?

 

Никому не навязываю своего мнения, не агитирую. Просто написал, что на своем отключил. Могу и включить до морозов. Фигня это или нет, время покажет.

 

В общем сегодня утром эта же ошибка повторилась, но уже с другим внутренним блоком.
Так как опыт есть, то удаление/ привязка в приложение заняла не более 3 минут и всё работает.
Либо это что-то в приложение (баг), которое посылает двойную команду (по моим ощущениям).
По этому всерьёз задумался о ненужности дистанционного управления, так как кондей может «зависнуть» в неизвестном режиме
Возможно внутренний блок теряется в приложение, если я не посылаю периодически разные режимы работы на него, но это только первое что приходит в голову.

 

Чем сложнее организована структура, тем меньше ее отказоустойчивость. Аксиома.

 

Коллеги, наверное имеет смысл сейчас задуматься о приобретении ТН? К лету цены подрастут. Как думаете?