Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А у шины зла (прикольное название) разве не единичка паз? Тогда цепура эта сразу не подходит

 

С чего ему быть "единичкой"? Это же электропила - там паз 1,3 мм обычно... Об этом говорит и маркировка "507Р" - родная шина моего бензинового Про-Крафта имеет маркировку 509Р в конце - отличие лишь в звёздочке шины, у неё 9 зубьев, а у этой электропилы - 7. Шины с пазом 1,1 маркируются "407Р"...

 

Вроде идёт 0,043 для паза 1,1 мм.

 

Меня смутила родная цепь с единичкой в артикуле. Не удосужился глянуть в описание. Если б другие цифры в ней меня смутили - 3/8 и 57 же совпадают, то я б обязательно уточнил в сети

 

Пожалуйста, поделитесь опытом, как просверлить шину цепной пилы? Годится ли для этой цели сверло по кафелю\стеклу ВК6?

 

Я походу что-то не понимаю, там обычная сталь, какой кобальт и твердосплав? Стандартное сверло по металлу прекрасно сверлит.

 

Это смотря какая шина. Обычным сверлом можно сверлить только китайский дешман. Если шинка поприличнее, то сталь более твердая и нужно сверло с кобальтом или другое специальное. Ну а если шина штилевская, то её и кобальт не возьмёт.

 

@Владимир_8, ВК8

 

Нынче сосед просверлил шину Штиля обычным сверлом, но у него два Штиля: один 25-летней давности, или даже более того, а другой был куплен в прошлом году за 31 000 руб. Какую именно шину он сверлил, - не знаю, уточнить не могу.

 

Старые штилевские шины, которые Made in Germany, врядли бы он просверлил обычным сверлом. Скорее всего это новые, которые Light. Где их сейчас делают и какого они качества мне лично неизвестно. У меня только старые германские. Их обычными не возьмёшь.

 

Уже писал раньше, что заусенцы на шине Liight 04 35 см 1,3 мм Ш180, такие же после распила 5-10 складометров, как и на старых штилевских шинах. Пробовал сверлить шину Kamoto (типа Япония) под отверстие для маслоподачи не получилось - твёрдая зараза.
Штилевские шины бывают и поддельные с отверстием для смазки ведомой звёздочки.

 

Новое по металлу, заточка заводская.
Угол не мерил.

 

Какая твёрдая сталь, родная хусковская шина старых времён, и напильником облой зачищается, и гнётся от руки под 90⁰ и сверлится обычным сверлом. Максимум сталь 20.