Переделка кондиционера в ТН воздух-вода - часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@lendlordik, Я спросил есть ли 380, потому что самый надежный, долговечный и эффективный вариант старт-стопа это спиральник трехфазный от полупрома на 36000 бту. И в такой бюджет можно купить. Но только если есть 380, по другому не получится ни с какими частотниками

 

В первом приближении не меняется. Ток, естественно, увеличивается.
Для примера, можно посмотреть на шильдик любого асинхронного двигателя.
Цифра мощности одна, Цифры напряжения и тока разные

 

@Arcnet, Все понятно. Закрыли тему .

 

Частотник может сделать из одной фазы три. Но не может сделать из 220В 380В.

Повысить напряжение может трансформатор. Поэтому, в принципе возможна схема:
1Ф 220В -> 1Ф Трансформатор 220В/380В -> частотник 1Ф380/3Ф380.

Имеет ли смысл использовать такую схему в реальных условиях? Надо смотреть и считать

 

То есть, вы не знали, что мощность при переключении со звезды на треугольник не меняется?

 

@Arcnet, Это про сферического коня в вакуме. Теоретически возможно, но никому не нужно, неэффективно, и дохрена стоит. Отличная затея в бюджет 20тр озвученный вначале

 

Ну у нас не бывает 3ф 220, и я подумал что вы предлагаете подключать на 1ф 220V Но вы придумали ещё более " интересный" вариант.

 

Я же сказал, надо смотреть и считать.
Частотники на 380В могут попадаться вообще за бесценок, трансформатор 220/380 на хорошую мощность если покупать новый, да, будет недешев.
Но, случаи бывают разные. Вдруг, кому и пригодится

Обычно, я если пишу, то понимаю о чем, и как это работает.

 

При работе на 220 работает одна обмотка вместо 3ех на 380, а конденсатор производит сдвиг фазы на 90 градусов. Потеря мощности двигателя при переделке с 380 на 220 может достигать 70%

 

Как то обосновать это утверждение можете?
Например, ссылкой на паспорт двигателя?
Если надписи про мощность на любом шильдике асинхронного двигателя вам непонятны?

И да, это не "переделка", это штатный режим работы асинхронного двигателя.

 

Я же говорю, давайте закроем тему, потому что из горшка торчат 3 конца, и схема подключена внутри. Потому что ТН делают для экономии, а ваш вариант не про экономию. Потому что если есть желание развлекаться с частотником, то можно брать инвертор, а не старт стоп. Мы поняли, вы предложили отличный вариант, но не в этом случае

 

Обоснование, устройство и принцип работы электродвигателя.

 

Понятно. Вы не в курсе про "устройство и принцип работы электродвигателя". И почему я не удивлен?

 

В компрессоре кондиционера нет доступа для пере подключения обмоток.
При работе 3ех фазного двигателя подключенного звездой в однофазной сети происходит потеря мощности квадратный корень из 1.73 или 70%.

 

Вы, если постараетесь, можете и 100% мощности потерять. Я уже ничему с вами не удивлюсь

Кстати, для того, чтобы подключать трехфазный двигатель в однофазную сеть "через конденсатор", а не через частотник в наше время нужны очень серьезные причины. И это точно не экономия денег.