LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как думается, если планируется использовать сборку 4S в боксе как у @svlabm,

для лодочного эл. мотора, может и меет смысл поставить гровер как у @vad711, ошаёбленный?

Пока жду прихода балансира и окончания всех празднований НГ, чтоб доехать обжать провода подключения сборки к внутренним клеммам бокса. И тоже вопрос какой провод на это использовать? сколько квадратов?

 

У меня аккумулятор открытой конструкции, просто висел под сидением. Токи 55 ампер максимальные. Посчитал, что лучше нержавеющий болт, чем гровер.

10 мм2 - с лихвой.

 

Подключил 2х24 АКБ к инвертору.
В работе несколько дней.
Заметил, что один АКБ после окончания зарядки показывает 30.7v.
Затем через время опускается до 27.1v, а на втором 26.8v.
Грешил на длину кабеля до инвертора, но поменяв местами АКБ все равно один, в момент зарядки показывает ~30v (мерил мультиметром).
Bulk Charging Voltage (C.V Voltage) инвертора установлен на 56.4 V.
Стоит переживать, или норм ?

Спойлер

 

Стоит!
Проблема будет усугубляться
На ячейках в среднем 30,7/8 = 3,8375 вольта.
На некоторых из восьми может быть еще больше.

 

Т. е. в батарее "отстегивателя" при перезаряде нет?

 

BMS (по данным производителя) в АКБ установлен.
P. S. Задал вопрос представителю АКБ, жду ответ.

Спойлер

 

Картинка красивая, главное сразу полно информации о функционале.
Сама по себе идея странная, соеденить две сборки-черныйх ящика лития 24В последовательно, чтобы получить 48В, судя по напряжению инвертора которое упоминалось выше.

 

Не царское это дело "отстегивать" - прикажу "отстегнут" (с)

 

Производитель допускает последовательное соединение для 2 24-ок.

 

Ну здорово, так же он допускает и лютый оверчардж... Тут по результату сборки были запущены в последовательную работу либо с разным уровнем уровнем заряда либо их зарядили включив параллельно но так сложилось что в этих сборках абсолютно разное внутреннее сопротивление, по которому они честно всё и поделили...
Вскрытие покажет, что там внутри за нанотехнологии, и есть ли тот красивый процессор с картинки.

 

Может это инвертор тупит, и выдает 30.7v на зарядку этого АКБ при установленных в настройках зарядку 56.4v на систему 48v.
И Акб тут не причем?

 

Думаете инвертор не знает закон Ома и для отдельно стоящего АКБ через "Эфир" подает энергию?

 

Перепроверил мультиметром напряжение при зарядке от инвертора 55.5-57 v. (установлено 56.4 v)
Откуда на АКБ берется 28.78-30.7v ? (по показателям щупов мультиметра)

 

Инвертор не в курсе, что Вы ему туда подцепили, ему сказано 56,4 вот он их и выдаёт. Он даже не знает из чего там собрано, из свинца, из какой то разновидности лития, да хоть щелочные батарейки можете повесить, выдаст то что настроено.
Ставьте свои китайские сборки в параллель, и какой то зарядник с необходимым напряжением, если дело в уровне заряда, за сколько то дней уровень заряда будет равным. Если не поможет, ну значит сборки собраны абсолютно из разных банок по вн сопротивлению и последовательно работать не способны.

 

Ваш случай левый, R это ваши сборки по 24В. U это выходное напряжение инвертора, I зарядный ток инвертора. U1 и U2 будут одинаковые только если R1 и R2 одинаковые... У вас U1 и U2 разные, из чего следует что R1 и R2 разные. Поймите, этот закон, не тот что в госдуме принимают, тут поправок, исключений и тд. нет и не будет. В общем это от мироздания так устроено. В школе это проходят. Зря Вы за это взялись если не понимаете почему так.
Если есть желание разобраться, соедените две лампы накаливания разной мощности, например 40 и 100 ватт, в начале параллельно, а потом последовательно. Во время каждого опыта сделайте измерения токов, напряжений, заметки о яркости свечения ламп. Сравните полученные результаты.