Выбор нового бензинового снегоуборщика - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С какой это радости отказаться? Если вьехать на высокой скорости на японском монстре в 400 кг, то его двигатель так же просядет. Все верно, возможность ползать медленно их спасают. Но это не энерговооруженность.

 

Что тот, что другой в 300 кубиков. Раз в полтора месяца снег убирать такими можно, если строгать с краю и понемногу.
Ширина ковша имеет значение, если убирать площади, то чем шире, тем лучше. Чем выше снег, тем меньший захват будет. Даже если у «снежика» хватает мощей на полный ковш, снег попросту вываливается за зону уборки, на чистое. А если мотор дохлый, то тут всё совсем грусняче. Придется брать понемногу и ехать медлено.
Если чистить в основном дорожки, где хватит одного-двух проходов, то хватит ковша поуже.

 

"Cдается мне, господа, это была шутка" (R)

 

Я то понял, но кто то примет за истину. Поэтому был категоричен в суждениях.

 

Ну не совсем хрень, но не учитывает саму тележку трансмиссия шнеки крыльчатка.
Для чемпионоподобных которых большинство из кетаедела в целом верно.
А для ксм уже свой коэффициент надо вводить.

Ну и ехать милиметр в час тоже не дело. У янки кстати видел не одно видео как Honda HSS970 усиралась не могла снег в ковш прожувать с хваленой гидростатикой, я хозе пишу ты сделай ход меньше - он нет, меньше некуда самая малая была, просто агрегат слабый... вот на hss1380 там народ не жалуется с норм мотором 13 сильным аля чемпион стт1171е, хотя и тоже тюнингом занимается - в стоке карб зажат топлива мало подается, жиклеры меняют и оно с новой силой хреначит...

 

да дорожки чистить мне хватало самого простого колесного гетинга с 209сс моторчиком, мелкий верткий.
Есть у меня узкий 90град поворот за гаражом от забора не больше 1.5 метра. Гетингом туда пробрался еще и развернуться смог. Чемпионом тоже проехал, благодаря разблоку зажал он впечатался в снег ковшом пробурив вбок траншею, но уже пришлось задом пятиться и задом же разворачиваться. И вот ярдфоксом там тоже проехал, вот им самая жесть была с большим трудом смог повернуть в заваленой снегом траншее. Узкие крутые повороты это прям не его тема. В огороде скрин выкладывал тоже самое надо развернуться, а не могу, пришлось задом на пару метров сдавать и по чуток вперед расширять траншею пока наконец не смог повернуть вбок... Такто мне за гаражом чистить не надо, так перед оттепелью в конце зимы, а в огороде так просто по приколу прокатился. Но с одним курком вбуриваться вбок сугроба однозначно сложнее. Гетинга я руками поднял боком поставил и он пошел, а эту хрень 110+ кг так не получится сделать...

 

Всё влияет. Любой насос отнимает приличный КМ. Только в отличии от фрикциона, передаточное - меньше и затраты меньше и более плавное изменение. Кроме того, большое значение имеет плато максимального крутящего момента - чем оно больше и смещено в сторону более низких оборотов, тем меньше глубокие просадки по оборотам при значительной нагрузке. Если внимательно посмотреть на графики современных короткоходных яппов, амеров и особенно китайцев, то это тришкин кафтан. Для СУ идеален дизель с его паровозной тягой на низах, чего ни один универсальный короткоходный общепром на фрикционе дать физически не может. Поэтому и родилась в приводе механика и гидра. Не от хорошей жизни это усложнение рядовой коммунальной работы. Что касается энерговооруженности, это вынужденное определение для оценки возможности СУ на фрикционе, с учётом некорректности определения мощности силовых установок производителями, разнице в методиках её математического подсчёта. Для новичков это более понятное определение. А если Вас что-то не устраивает, предложите свой коэффициент оценки и классификации фрикционных СУ.

 

У вас смотрю самокритика так и прет. Вы кытайцам так завидуете или что?
На хсс970 стоит 270сс 8сильный моторчик, примерно тоже что и на ярдфоксе 302сс 8.5сил... Там оно почему сносно работает - потому что крыльчатка и шнек размером как у чемпиона стт1171е плюс гидростатика дает улиточный ход, в целом на большинстве задач в такой композиции жить можно, но от 8сильной чахотки серавно никуда не делись его возможности не безграничны и в некоторых ситуациях на хсс970 амеры также чистят в режиме старт стоп... тотже стт1171е имеет 375сс 12сильный отличный мотор который позволяет ему без гидростатики ходом сносить в полный ковш сугробы... мне это очень в нем нравится и на ярдфоксе я хочу также, поэтому уже почти решился на новом СУ поменять двс поставив 420сс который сможет также радовать как это было на 375сс у чемпиона... ) Понятно?

 

Да вроде никто новых яппов и не классифицирует - ввиду покупки одной машинки в сезон коллегой...

 

Нет, не предложу, мне пофиг. А не устраивает меня безапелляционность в суждениях некоторых товарищей, причем ни на чем не основанная. Людям следует меньше болтать и больше думать, прежде чем болтать.

 

Да канеш кто их покупает тем более для дома. Новая таже хсс970 от 550тр. Щас глянул бэу хсс1380 продают по 850тр )

 

Вы рассуждаете со своей колокольни. Есть люди, которых не особо напряжет купить 970, если нужен. Именно для дома.

 

Кому как, Митрик поборол стихию колесным: https://www.forumhouse.ru/threads/231049/page-179А.
А разве Evoline 700TE/700TLE намного дешевле, чем те модели которые я озвучивал или у Василия по "вкусной" цене есть такой снежник?

 

Ну, собственно, другого ответа я и не ждал, увы - всё предсказуемо...
Мы все тут разные, это форум. Держите себя в руках...

 

В данном случае, он (Митрик) сам сделал выбор колесника, чему был немало удивлён. А кто такой Василий?