Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Еще вопрос - Huter 5500B хорошо запускается "на холодную", но очень капризничает "на горячую".

Почистил минут 15 снег, нужно лопатой подсобрать. Запускаю - и так и сяк, всё с большим трудом... То обороты дай ему "черепаху", то "зайца", то заслонку открой, то закрой... Пляски с бубном... (
Единственное что - бензин "летний" пока, не закончился после косилки еще...

Куда посоветуете залезть ?

 

Клапаны может

 

Моя хуска на горячую, если не закрыть воздушную заслонку, тоже не заведется. Характер у всех разный.

 

На холодную завожу и прогреваю "на черепахе", заслонка почти всегда открыта, заводится хорошо (тьфу*3).
А как грамотнее заводить тогда на горячую:
1) заслонку - закрыть
2) обороты - "черепаха" или "посередине" ? У меня есть тахометр и работаю примерно на середине ~ 3200-3400.

 

Пробуйте по разному, ищите алгоритм, когда будет легко заводиться на горячую. Возможно придется нажать праймер.
3400 это не средние, это рабочие номинальные обороты.

 

Зазор уменьшить до 0,7мм, это максимум. Что до свечи - купили бы обычную жигулевскую 19ю, 01-07, для карбюраторных двигателей, без резистора.

 

Со свечками всё нормально, пропусков нет, имеются и испытаны разные в т. ч. и зазоры на них соответственно. На данный момент всё работает ровно, проблема устранена, если что-то изменится отпишусь. После нескольких чисток станет более понятно.

 

Пропусков нет, это хорошо. А вот большой зазор напрягает модуль зажигания, это плохо. Он не вечный.

 

Приспособитесь, обычно только пыль снежная летит, балаклава помогает, а маски-очки себя не оправдали, запотевают, как ни извращался. Есть горнолыжные с подогревом стекла, но денег жалко

 

Зазор в рекомендуемых пределах 0.7-0.8. ничто не вечно

 

сегодня пошел чистить снег, на прошлой уборке под конец работы вроде пропали качели. Сегодня появились вновь, спустя время, правда. Но я и перед запуском феном погрел карб. Потом залил немного растворителя, опять полегчало на время.
Решился, снял карб, посушил, продул, всякие оси смазал силикончиком снаружи. Грязи особо не нашел, как и воды, ну только в маленьком стаканчике-отстойнике на кране было немного хлопьев каких-то. Снял иглу под поплавком, помыл, попродувал, попробовал проволочкой, где пролез. Собрал, поставил - всё отлично. Поработал метров 200 и снова началась неравномерность работы. Не такая, как была, не лютые качели, но оборотики плавают чутка. И вот перед загоном в гараж увидел на земле прокладку карба) Надеюсь эта неравномерность из-за ее отсутствия. Плюсом надо попробовать сменить бензин.
Может 95го ливануть ? или смесь 95/92 ? Как-то брал в аренду виброплиту, там хозяин сказал, что лить только 95, типа меньше клапана горят. Ну и у моего уже 3й сезон, а клапана еще не регулировал. Может дело в них так же ?

 

Там такие отложения, что проволокой меньшим диаметром не убрать, если только химией

 

Была ничего такая, красивая.) Сейчас купил Свечку нжк по 460 р, измучался в борьбе с жабой.)

 

Насколько мне известно, чем больше октановое число бензина, тем медленнее он горит. И именно поэтому при использовании 95-го вместо 92-го риск сжечь клапаны (особенно выпускной) увеличивается. Иначе говоря, клапан уже открывается, а смесь ещё не догорела. Пламя попадает на рабочую поверхность клапана и "поджаривает" её.

 

А можно точнее, их ну очень много разных. На СУ хочу поменять.