Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

густой... зимой не работает

 

Уже это обсуждали и не раз. В разных темах.
Литол не обеспечивает надлежащую защиту и замерзает при небольших минусовых температурах.

 

Мне интересно от куда вы взяли 4700, по этому и спрашиваю. Холостые выставляйте 1800 после полного прогрева.

 

Ограничительный винт рычага газа выкрутил лишку, условно 4500-4700 это показания тахометра, выставил винт в первоначальное положение и оставил 3700. А вот про регулировку ХХ в инструкции ничего нет.

 

ХХ - 1650/1800об/мин. Рабочие - 2900/3200 об/мин. Максималка на этих двигателях - 3600 об/мин. Нет смысла превышать максималку, даже на второй передней бежать за СУ будете вприпрыжку...

 

Ну как-то же он зимой в ступицах наших машин работает.

 

сравнение Ваше совсем не корректно
1. не путайте подшипники и редуктор, одна пара которого из мягкого металла...
2. редуктор на СУ практически не греется, а вот на авто с её скоростями греется ощутимо...
3. покурите эту тему, в ней 100500 раз уже обсуждали смазку...

и да, что то я уже и не помню, что бы колёса мазали литолом... либо шрус, либо синька... с 90х годов не пользую...
в редуктор СУ лью нигрол

 

В отличии от ступиц, в червячной передаче наличие смазки в зоне контакта червяка и шестерни - обязательное условие для нормальной работы. А когда смазка густеет, она прилипает к стенкам редуктора, а шестерня со временем прогрызает канавку на дне редуктора в загустевшей смазке и работает на сухую. Небольшой перегруз на шнеках - зубья слизывает в течении 5/15ти минут работы. Полужидкие смазки в редукторах с медносодержащей шестерней и трансмиссионка в парах сталь по чугуну, это исключают. Наглядно это проявляется в отсутствии таяния снега на редукторе. Когда греется пара с огромным теплоотводом в валы, это уже крайняк.

 

А холостые как-то регулируются?

 

да... болтиком

 

На карбюраторе?

 

На тягах, которые идут к карбу... лучше фото присылайте

 

Отрегулировал винтом на карбюраторе, только смесь не удалось подкорректировать, прохлапывает при сбросе газа, но головка винта качества оказалась обломленной.

 

это нормально на сельхоз движках... у всех так

 

Бывает...