Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

). Разобраться бы теперь с одним из них- цениробежный регулятор вынуждено исключен из системы, вместо него ручка газа самодельная, обороты сильно большие и из выхлопа огонь на максималке (видимо где то в недрах запрятаны реактивная тяга и жидкий азот) и конский расход...

 

Зачем? Движок хотите кончить?

 

Мотособачники удаляют ЦР с приводом. Но там речь о выживании в зимнем лесу и пофигу на ресурс. Здесь такое делать не имеет смысла, назначение иное...

 

Ситуация такая - решил покрутить импеллер при зафиксированном рычаге шнеков, и он крутится. Не свободно, но одной рукой прокручиваю. Давай крутить регулировку троса, стало потяжелее, но всё одно прокручивается, рычаг стал нажиматься тяжелее, да и за пружинку страшно, боюсь, что сломается. Прикинул, и решил увеличить рычаг. Попробовал крутануть одной рукой - не получается, двумя - удалось с большим усилием, и такое чувство, что я движок крутанул. Рычаг стал помягче нажиматься. Поглядим, что дальше будет. И да, пришлось панель чутка подрезать под тросик.

 

Может стоило ревизию ремня сделать сначала?

 

Тудаж лезть надо. А тут всё снаружи. Да и пробег у меня не большой, чтоб за ремень беспокоится.

 

Открутить 2/4е самореза, 5ть минут. На бюджетном бюджете - токарка шкивов оставляет желать лучшего.

 

У меня тоже прокручивается. Мне нравится особенно когда надо заменить срывной шплинт, покрутил за импеллер развернул шнеки как надо и меняй в удовольствие. Я примерно знаю почему у меня. Ремень износился, натяжной ролик поставил на максималку, рычаг включения шнеков не имеет свободного хода потому что трос натянут.

 

При зафиксированном рычаге шнеков?
...импеллер при зафиксированном рычаге шнеков...

 

Ой нет, что то я невнимательно прочитал задачу.

 

Шаловливые ручки по незнанию полезли в этот узел, а вернуть "как было" не получилось, вот и пришлось тросик протягивать и ручной привод колхозить...

 

Ребята всем привет. Я на данный момент пользуюсь хутером 4100. Но у меня стоит ещё старенький редверг. Модель не помню точно. Сломался на редверге фракционной кольцо. У редверге есть ещё электро стартер или как его там правильно. Можно его подключить к 220в и запускать с кнопки. Фракционной колесо не смог нигде купить и купил хутер. Можно ли как то снять с редверга этот стартер вместе с маховиком и установить на свой хутер? Или это из области фантастики?

 

Механизм центробежного регулятора оборотов оставили, как понял?

 

у нас нет хрустального шара, что бы угадывать Вашу модель

пополам?

можно вот только узнать бы, какого напряжения стартёр... а вдруг он 110 вольт?
хотя один раз можно, а потом на помойку

это по нашему
я в 2020 в разгар эпидемии, увидел что у меня на машине колёса лысые, поехал в салон и купил новую машину
хотя в Озоне (и не только) этих фрикционных колец валом навалено

нам снова в хрустальный шар смотреть?

 

В России какая то садовая или бытовая техника работает от 110вольт? Это вам ваш хрустальный шар такое подсказал? Выкиньте его. Спасибо за исправленную ошибку в слове "ФРИКЦИОННОЕ" Ну кто понял тот понял. Я татарин мне скидка 50%. А редверг RD_ST 65E