Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Рабочая пружина растягивается сразу, поскольку возвратная пружина также растягивается сразу, но создаёт усилие в противоположном направлении, поскольку закреплена за корпус трансмиссии. А люфтов между ними нет. Можно считать обе эти пружины одной цельной, к середине которой прицеплена качающаяся площадка. Как только площадка начинает движение, начинает растягиваться возвратная пружина, поскольку она имеет некоторый натяг для удержания площадки в исходном состоянии. Этот натяг и вызывает растяжение рабочей пружины. Тут важно соотношение жёсткостей пружин. И диаметр пружин играет не решающую роль, поскольку важна упругость марки проволоки, из которой они сделаны. Чтобы утверждать наверняка проще всего оттягивать площадку в рабочее положение с помощью штатного рычага включения хода и наблюдать за поведением обеих пружин. Либо (что сложнее) измерить их жёсткость.

 

неуместно. и регулировал меняя тросики. зачем *изобретать велосипед* ?

 

Да ничего тут не важно, пытаюсь объяснить, но похоже тщетно Рабочая пружина начинает давить на фрикцион когда возвратная уже выбрала весь свой ход, а рабочая продолжает растягиваться. Вот это важно, на сколько она растянется после контакта, усилие возвратной при этом неизменно...

Да ладно парни, никого обидеть не хотел, только предположение… Всем спасибо за полемику… если причины искать не интересно то и разговор бессмыслен…

 

Регулируйте исходя из рекомендаций своего производителя СУ по растяжению пружины. Потом проверите момент начала движения и нам доложите. Уверен будет тот же результат - середина хода рычага.

 

Не имею такой возможности за давностью лет

Вера дело хорошее, хотелось бы расчетов...

 

да ладно. в прошлом году искал иэ на свою гк крафтсманн. лет много). все на вражеском сайте есть. и перевод нажимал. те. весь регламент и описание. Вот если вы точно не знаете название и модель. тогда да. сложнее.

 

Теперь знаю Iseki FSR550B, но аппарат из прошлого века, документов не нашел

 

про яппов не знаю. а вот на су мтд. начала этого века - больше чем уверен что все найду. но это амеры (канадцы) У меня не немецкой сборки. стартер на 110в.) ВОТ только не нужно. от совсем...

 

А Вы можете представить свои расчёты в доказательство Ваших постулатов?

Ваши постулаты также вызывают сомнение, ибо, как Вы сами признали, это только Ваше предположение. Любой нормальный разработчик сего узла наверняка не только предполагал, но и проводил практическую проверку своих предположений, что я и упомянул ранее. Ведь рабочая пружина движется не до бесконечности, а в зависимости от хода точки соединения тросика управления на рычаге включения хода. Поэтому производитель в итоге подобрал параметры вышеупомянутых пружин и результатом стала рекомендация о половине хода штатного рычага включения хода. При этом достигается оптимальное усилие прижима диска к фрикционному ролику. Отсюда и длительная работа фрикционной пары без критического износа резинового кольца фрикционного ролика и без люфта диска на оси из-за одностороннего перпендикулярного давления на плоскость оного. На моём аппарате до сих пор работает родной фрикционный ролик и диск в нормальном состоянии уже десять сезонов.

 

Вас кто-то заставил его покупать? Вы знали на что шли, так что трясите Владик, они по помойкам (аукционным) специализируются, может помогут. И с з/ч - тоже.

Аналогично - 8мь сезонов, с ним и уехал к новому хозяину.

 

примерно 2007 год. работает и поныне. вот же делали. сомневаюсь что кто то менял до меня. шнековый был в ужасающем состоянии.(заменен ес-но) хода тоже жив. и это не пухляк убираю. а жестокая дачно - наездная работа. текумси по возрасту кончается. но проблемы буду решать по мере поступления. заменю ес-но.ремонт не целесообразен. от совсем. 420 лончин ждет. вот реально достал недостаток мощности. про диаметр выброса помню. МНЕ надобно что бы он не захлебывался при работе в ковш. глохнет же. если не успею остановиться при первом проходе...

 

На Текумси 19й вал? Шкивы КВ перетачивать или новые покупать? На 420м - 25,0мм.

 

знаю. скорее проще отдать переточить. и дез пластины не обойтись. такое даже обсуждать не хочу.

@yury59,

и это проход по приезду не только от навеса до калики. а по участку. пара сотен метров. старт стопом реально много времени уходит. потом то и в пол ковша без проблем. Дальность и кучность как понимаете вообще фиолетово. вот и *зациклен* что много кубиков не бывает. кольцо бы только не спалить. шнековый ремень расходник. иии исходя из своих реалий - читать про натяжение пружины . потому и скепсис. берет на середине рычага. хорошо..

 

А я и не покупал, приятель в нулевые прули из Владика таскал, привез до кучи, презентовал безвозмездно

 

Всему виной халява!