Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну не может это быть массовым дефектом. Студент на сборке зазевался просто.
Сам на практике сколько движков прошляпил. Мужики с проверки даже приходили посмотреть, кто там косячит.

 

Естественно. На кухню, борщи варить! Стабилизатора, понимаешь, там нет...

 

@Рождественский77, Спасибо, за содействие)
может подскажете, как добраться до маховика в этом движке?
и чем плохо, что нет Реле регулятора напряжения?

 

Я не спец, у Юры yury59 спросите, он у нас ГУРУ

 

@yury59, Доброго дня!
помогите пожалуйста с вопросом:

Пожалуйста)

 

Валера здесь какой то есть "подвох" о котором не говорит продавец.
Купить снежник за 350тыс., потом еще на 40тыс. купить запчасти, отремонтировать и продавать его в 2 раза дешевле, я понимаю ему было бы лет 10, а этот новый, может еще какие то есть заводские недоработки которые проявились во время недолгой эксплуатации.

 

когда они его покупали, он не стоил 350тыс,
насколько мне известно, где до 200т.р. была на него цена

 

Не мониторил цены, но вроде по такой цене обычный, без гидростатики
Evoline SBG 760 THE продавался в магазине.
Возможно на Авито он и стоил таких денег.

 

Начну с регулятора. На большинстве СУ регулятор - один диод(!) в жгуте... Если изготовитель двигателя им (блоком) данную модель двигателя не комплектует, значит он там физически не нужен. Но у сборщиков СУ может быть своё ТЗ, это зависит от того какими потребителями они будут комплектовать конкретный СУ. А если и они не стали дополнительно комплектовать тиристорным блоком СУ, то тут этот вопрос надо закрыть совсем.
Что касается маховика... С какой целью Вы планируете разбирать гарантийный двигатель?

 

Чтоб муж Юли спал спокойно)

Снять кожух ручной заводки двигателя и вот он маховик.
Без реле фара моргает.

 

хотел посмотреть насколько там надёжно закреплён маховик на коленвале,
а то может там шпонка из сырого железа...
-
добраться до маховика - это не есть разбирать гарантийный двигатель.
Кроме того гарантия на снежик, как я понял это та ещё вещь в себе)
может в начале (как у меня) она и актуальна,
но в дальнейшем - большой вопрос.
Там кажись ТО надо в оф. сервисе проходить, чтоб она сохранилась.

 

На нормальных светодиодных фарах с нормальными драйверами, даже на одном диоде, ничего не моргает. А на китайцах, кто съэкономил - да, мерцание есть.

В таком случае, нужно посмотреть наличие резьбового фиксаторе на болтах крепления крышки шатуна. Вот там его отсутствие приведёт к полному тоталу двигателя...

 

@yury59, спасибо.

а до этого как добраться?)

 

... Разобрать полностью двигатель. Правда, смысла в этом, равно как и проверять затяжку маховика на новом двигателе - ноль. Проблемы решаются по мере их поступления. В данном случае проблема с затяжкой явно носит случайный характер. Эти люди не в состоянии даже определить чья у них сборка двигателя - ноль компетенций, а тем более следовать их советам - вдвойне безрассудно.

 

У меня нет Тахометра, замерить не смогу.
Пока думаю, какой взять: тахометры лазерный DT2234C или Цифровой лазерный тахометр UNI-T mini UT373, а может есть ещё что то получше. Или всё равно все меряют +- одинаково?
У первого батарейка "Крона" у второго "ААА", Крону искать придётся, а ААА всегда дома есть.