Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да хрень полная этот редуктор. Тут даже Вангой быть не надо, чтобы предсказать - развалится эта конструкция через сезон, а то и раньше. Прямой привод - это классика, хоть и крутить придётся дольше.

 

У моего на лонсине 337 кубов вал 19 мм.

 

Если описать коротко, то я плиточник и мебельщик и магии механика у меня значительно меньше, чем у большинства в этой теме
Лучший вариант - подсказать мне идею, либо ссылку на детали для замены или переоборудования (в последствии есичо) этой конструкции в прямой привод.

 

Не заморачивайтесь, это же не электропривод, обороты никакие нагрева не будет. Вы лучше подумайте как защитить червяк желоба от обледенения. С другой стороны гаражи у Вас теплые должно будет оттаивать. Пока работаешь на СУ ничего не будет, замерзает во время простоя.

 

Холодные гаражи

 

По Вашим СУ не скажешь. Все время чистые и сухие. Строительный фен Вам в помощь после уборки. Тем более стартер 220 в. значит и розетка рядом. Если все таки накроется редуктор, тогда просто выкинете его, а на его место вставите кусок трубы. Но предварительно переварить нижний фланец, что бы была соосность ручки с тросом.

 

Советы бережливым
Если у вас перегорела лампочка, не спешите ее выбрасывать!
Достаточно охладить до температуры -100 градусов стеклянную колбу, затем аккуратно
отделить ее от разогретого до +250 градусов патрона (при необходимости
можно использовать концентрированную серную кислоту), навить из подходящей проволоки новую вольфрамовую новую нить, и, осторожно, откачивая воздух, запаять колбу на
место.
Лампочка вам ещё послужит

 

Зачем же так "грубо и топорно", может механизм от других снежников подойдет, у которых похожий принцип поворота желоба, если родной выйдет из строя.
Вот схема Ярд Фокса: https://zimin-magazin.ru/category/zapchasti-dlya-snegouborshika-yard-fox-6654et/?ysclid=mn2uyatpx369128685 и наличие деталей в магазине.

Или вот такой прикупить, если выйдет из строя родной и не возможно будет найти запчасти или отремонтировать свой: https://www.ozon.ru/product/tros-povorota-zheloba-v-sbore-dlya-snegouborshchika-patriot-ps-871-dde-daewoo-dast-17110-1274951020/

 

За такую цену, лучше электро сделать.

 

У меня вопрос прежде всего к @yury59,
Собирая хонду 760 я сделал много фото с разных ракурсов разных мест и куда бы вы посоветовали их разместить для пользы опыта форума?
Тему новую создать или к какой-то другой присовокупить?

Ну а по факту после сборки выяснилось, что поломка легко и просто не решается и лучший выход продать её кому-то слесарно более опытному указав на проблему

После запуска стало видно, что ролик вместе со сваренным кронштейном скачет и болтается как бешенный и не удивительно, что кронштейн в результате отломился.
Сейчас он проварен с усилением, но я бы не дал ему и нескольких часов такой жизни.
Вот видео на диске
https://disk.yandex.ru/d/5y5-djRUi9_zvw

Из удивительного гидростатика американская.
На ней нет никаких бачков для жидкости, да и вообще лишних отверстий (кроме пары симметричных пробок)
Поддон снимался первый раз в жизни, а на гидроблоке я обнаружил почему-то стёсанную часть корпуса, до которой от защиты больше сантиметра (и на защите нет следов касания)
Показал ключом на фото

 

@beutiflet, и вопрос, стоит ли овчинка выделки? По-моему, не стоит.

 

Я бы создал отдельную тему по СУ Хонда. Быстрый доступ к информации ещё никому не помешал.

 

Именно по 760 й. Потому что тема про 655 есть.

 

Видео смотрел? Что скажешь, какие мысли?

 

Мысли, что там какой то пружины успокоительной не хватает. Или огромный люфт.