Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А зачем, если наработка всего 2 часа.
Если было залито "дешманское масло" и его не жалко, можно и слить, если качественная синтетика, то не сливайте.

 

обязательно!
вот уже 15 лет заматываю двигатель старой простынёй, и пинками загоняю его в дальний угол сарая

 

Я хочу заменить движок на "помощнее".
И шкивы тоже, ибо вал у мну 19мм, а на "помощнее" - 25мм
Шкивы хочу поставить под широкий ремень (AVX17, как на вашем Хундае, Дэу и т. п.)
Размеров таких шкивов в инете найти не могу.
Шкив под два ремня AVX13 у меня не влезет без отодвигания ковша.
Хоцца сначала все просчитать, а потом закупаться.

 

Ааааа
Вам диаметры нужны были...
А я чота про ручейки ремней стал "умничать"
Чтобы снять крышку ремней мне теперь нужно снимать хобот и шестерню поворота. Такая не удачная конструкция.
Я только что (вчера) всё собрал, заложив смазку и не готов снова разбирать
Только одно фото сохранилось

 

Грусть-печаль.
Писал просьбу глядя на фотку стоящего на ковше снежника)

 

Уже с хоботом и проклеенными щелями нижнего поддона

 

Для Вашей тележки Лонсина G250FDS на 19м валу - за глаза хватит. Без вварки нового адаптера с увеличенным диаметром, смысла в замене на более мощный двигатель на 25м валу - ноль...
А лучше продайте этот Люкс на Авито за сколько возьмут и купите нормальный СУ.

 

Я бы под редуктор что нибудь подложил, что бы он не висел на валах.

Можно уши приварить хотя бы по диагонали, можно две шпильки пропустить.

 

Это самый простой вариант.
Хочется "пользуясь случаем" увеличить скорость вращения крыльчатки и шнеков. Процентов на 10-15)

Про адаптер не понял(
На кузове есть отверстия под движок "побольше")

Эти сомнения меня тоже терзают. Я и про выбор нового снежника дурацкие вопросы задаю)

 

Всем привет. Извиняюсь за вопрос не по теме, но, знатоки, подскажите где найти информацию по редукторам мотоблоков huter 6,5 или в целом по мотоблокам/мотокультиваторам.

 

Эти втулки желательно снять до сварки.

 

Без комплекса мероприятий, как то - замены на нормальную крыльчатку 300мм, вварки нового увеличенного в проходном сечении адаптера, замены желоба выброса - замена двигателя с 163х кубов на 302х кубовый с 25мм валом - не имеет смысла в принципе. 250й Лонсин на 19м валу, без вышеуказанных доработок снегоуборщика - это предел. Скорость вращения крыльчатки и шнеков можно кратковременно поднимать увеличением оборотов штатного двигателя на 180/200 об/мин во время большой нагрузки.
Посадочные отверстия 168, 170 и 175го (250сс) двигателей совпадают. С 302х кубов и выше - нет. Смотрите габаритные размеры двигателей, с учётом вылета хвостовика.
Ваш Люкс - старая чемпионовская тележка, даже если крепить 302х кубовый через переходную площадку и закрепив его на тележке - есть риск, что вылет вала будет слишком большой и ведущий шкив привода шнеков просто упрется в стенку обечайки камеры выброса ковша.

 

Перенесите пост к трактористам, там он будет уместнее - https://www.forumhouse.ru/threads/596884/page-119

 

Это было бы хорошо, кабы опорный стакан был там
Но он сверху
Вы предлагаете ещё больше упирать конструкцию в пластиковую крышку не имеющую, даже никакой металлической вкладки для вала
Эту конструкцию не спасти
Пусть лучше висит на валу, где есть большая стальная чашка и при вращении ручку не нажимать в сторону панели, а тянуть вверх

Да . Сварщик тоже так сказал
Я и так и сяк размышлял как их вытащить не сломав, но выручила жена
Наматывала нитку в щель и они стали выдвигаться

 

Тогда рассмотрите другой вариант.

Игольчатые есть совсем тонюсенькие. Если что между пластиковыми крышками установить дополнительную прокладку.
Скажу честно я такую конструкцию вижу впервые, довольно таки интересный вариант, но конечно сырой.