Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, и я как бы о том же самом...

 

нормальный продавец скорее примет претензию. (на кой ему гимор). обменяет или вернут деньги. ему то реально меньше проблем. потом подремонтировав будет продаваться *витринный образец*со скидкой

 

igor28111966, если честно, то хз, как у него вся эта ситуëвина обернëтся...
Многие же и от продавана, и от самого Человека зависит, согласитесь...
Так-то товар довольно тяжёлый и это обязанность продавца организовать доставку и обмен на другой товар, соответствующего качества... Просто, я лично с этим неоднократно сталкивался и решал вопрос с продавцом без каких-либо проблем для себя: приехали-забрали-привезли новый... А у кого-то это не так - чуть ли не годами по судам бегают - "вот оно чë, Михалич"...

 

обрисовали человеку направления действий. только автор знает/узнает подробности. и решит как ему будет оптимальнее решить вопрос.

 

В этом полностью солидарен с Вами - по-любому придëтся решать этот вопрос именно с продаваном по месту приобретения товара ненадлежащего качества и т. п. и т. д. ..

 

Имхо если это китайщина, то лучше провести полную ревизию ключевых механизмов, проверить люфты, затяжки болтов, смазку. Если уж с таким болтом выпустили с завода, то и к остальным деталям отнеслись соответствующе.

 

Менял опорный подшипник вала редуктора.
При сборке задумался о порядке действий в этом мероприятии)
В итоге затягивал как пронумеровал на картинке:
1. Вал шнеков к ковшу (отверстия овальные, сдвинул его максимально к двигателю)
2. Крышка подшипника
3. Винтики на подшипнике
4. Болтом притянул шкив.
Правильно?
Или стоило сначала притянуть шкив одев подшипник подальше?

 

В чëм видите разницу и почему сомневаетесь?
Лично бы собирал, ещё бы все резьбы хотя бы на синий анаэробный герметик посадил.

 

Я бы 1 сначала наживил, а затягивал самыми последними, так как есть вероятность создать напряжение в редукторе, червяк/шестерня.

 

Спрашивал в теме-тишина, попробую здесь. Жолоб с верхним расположением управления, живет своей жизнью, при работе самостоятельно может повернуться в любую сторону. Стоит снегоуборщику наклонится в сторону, жолоб успешно перемещается в сторону наклона. Такая беда у меня одного или у кого то было такое? Работать с таким дефектом просто не возможно.

 

Вроде такого нет, правда, я ещё не работал снегоуборщиком, но пока его ворочил самопроизвольных не было перемещений.

 

Такое возможно только при расцеплении желоба с червяком, либо венец с пропилами для червяка отвалился от желоба.
Болты крепления желоба на месте?
Немешало бы фото. Тут доктора обычно по фото лечат.

 

Фото не сделал, снежник на даче. Я выше написал, управление жолобом верхние, а значит мет. червяка нет. Жолоб вставляется в корпус через пластиковое кольцо и болтами не крепится, сверху поджимается одним болтом. Произвольно крутится вся система управления, вместе с кочергой. Может кто и выложит схему управления для ясности. Дензель 711 про, Вейма 0928

 

люди писали что самое простое это разворот уключины кочерги. те получается не перпендикулярно а под углом и соотв поджимает кочергу. кто то кожаный ремень ставил внатяг с той же целью.

 

Это как на ариенс и мобилк. Нужно снять крышечку, и посмотреть на зацепление шестерен, возможно что то открутилось.
Там еще должен быть стопорящий штивт от самовольного проворачивания. У меня такое было на мобилке.