Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Замерьте напряжение на разьеме, которые выходит из катушки освещения. Оно не должно "угасать", как гаснут ваши лампы. Если все в порядке, остается выпрямитель (что-то вроде диодного моста) между катушкой и лампами. Ну, и дефект лампы остается...

 

Рекомендую канал
https://rutube.ru/channel/23956760/
https://rutube.ru/plst/66807/

 

Ну, если Глеб не может найти... Придётся колхозить из чемпионовской.

 

Как это правильно сделать?

 

Правильно это сделать мультиметром. И проводите измерения на полном газу. Мы по незнанию замеряли вполгаза и выходное напряжение показало 8 В. Из-за этого поменяли диоды, оказалось зря.

 

Ну то есть завожу, включаю фары и в разъемы от катушки нужно вставить мультиметр? 1. В это время включить шнек и привод? 2. Диодный мост он где должен быть? Я проводку все просматривал, не видел там чтобы где то стоял диодный мост! Или имелось ввиду его поставить нужнл чтобы попытаться устранить проблему?

 

Обычно на бюджетниках один диод в цепи.

В СЦ Патриота звонили? У Вас же гарантийный СУ.

 

К примеру: На лончине диод находится прям в оплетке провода, определяется наощуп.
Вскрывать ненадо, а изоляцию можно сдвинуть в сторону для замера напруги.

 

В общем после последней заправки в бак провалилась сетка когда крышу закрывал. Поставил нормальный бак с винтовой крышкой. 500 рублей.



Настроил немного регулятор оборотов сейчас хх 1580-1600, полный газ без нагрузки 3600-3630.

 

Если судить по видео, получается что разница для воздушных 4-х тактников всё же существует. По часовой стрелке искра есть, обратно нет. https://rutube.ru/video/ebffeab1f0a8f8f55b2b2ac84bd6f957/?r=a

 

Здравствуйте, проблема у одного человека со снегоуборшиком
такая проблема со снегоуборщиком Stiga st 5266p, снегоуборщик заводится отлично, работает ровно, начинаю чистить снег не в полный ковш и не тяжелый снег начинает как бы захлебываться, как будто не хватает мощности хотя двигатель 302 куба. Подскажите пожалуйста Из за чего это может быть?
Уже что только не делал:
Смотрел там два ремня на шнек идет ролик поднятянул ремни жестко на шнеки стоят, свечи менял, карбюратор снимал продувал промывал, клапана регулировал, больше не знаю что может быть?

Центробежный регулятор оборотов регулировал все норм, из за чего еще может такое быть, топливо тоже менял.

 

Кто регулировал ЦР и что делал?

 

Возможно. Но я до сих пор очень хорошо помню, что надетый на палец наконечник ВВ провода отлично трясет током, в какую бы сторону ты не катил мотоцикл на включенной передаче.)

 

Нигде не могу модель двигателя найти, ни на нём, ни в инете нет инфы. Снегоуборщик Crosser CR-SN-1, двигатель Zongshen 6.5 л. с. 4-х такт. На всякий случай фото выложу, может у кого-то такой же.

 

Вот в этом месте внимательно посмотрите с фонариком