Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я еще "нежнее" с ним обращаюсь, картон вниз, а сверху мягкий ковер, что бы ничего не поцарапалось, а летом если есть какие то сколы, царапины, стараюсь подкрашивать

 

Ужас какой то. Я варвар по отношению к технике получается.
Ковер, подкраска...

 

Так ты и не моешь технику, а я когда ставлю на консервацию обязательно ее мою, смазываю и т. д

 

Смазываю. Полный цикл по регламенту. Даже в цилиндр масло лью. Мне рабочая техника нужна, а не нарядная.

 

Вспомнил! Я же весной 2025 года хуску снежник помыл зачем то! Перед хранением. Впервые. Емкость с минимойкой просто под рукой была. Но лучше он работать не стал.

 

А на фото пост 1778 не "помыта": https://www.forumhouse.ru/threads/223771/page-119
Когда авто помоешь к дождю, а когда снежник помоешь, то к снежной зиме

 

Нет конечно. Это же ценная смазка защищающая кузов.

 

ковёр персидский поди...

 

Особо ценное замечание в теме "Проблема со снегоуборщиком-5"...

 

Здравствуйте! Благодаря как раз форуму и помощи завсегдатаев (спасибо) въехал в общие какие-то понятия о снегоуборщиках и выбрал таки в этом году снегоуборщик (Виллартек 9071е), все подкрутил, смазал, чехол купил, смазки все, инструменты, попробовал - внушительный, конечно, по весу зараза (105кг), но первое впечатление скорее положительное (но я до этого ими и не пользовался, сравнивать не с чем) - поворачивать на ходу оказалось легче, чем я ожидал, управление интуитивно понятное, колеса большие, выброс хороший, на вид машинка крепкая и на ощупь, все, что должно работать, работает (обогрев, электростартер, управление с панели итд)

Но сразу же наткнулся на проблему: тк купил я его в начале февраля, когда уже лежал приличный слой наста, который, естественно, неровный, то начав чистить дорожки, я несколько раз глох/застревал просто по причине заваливания снежника на бок (не в прямом смысле, конечно, заваливания, просто в неровность упирался). Я, естественно, его не насиловал, не пытался на моторе выехать, сразу все отпускал. Во-первых, я сразу откопал границы дорожки, чтобы видеть, где там вообще под снегом заканчивается дорожка и начинается трава, тк есть подозрение, что один из этих разов я просто на границу попал. Во-вторых, в оттепель недавнюю решил попробовать наст сбить, и оказалось, что дорожка тоже раскоряченная (не стал копать дальше, но как минимум бордюры отошли на такое расстояние, что туда можно руку засунуть как к себе домой). Не удивлен, потому что делали это без меня, когда родители нашли каких-то горе-мастеров прошлым летом, я за их художествами до сих пор расхлебываю по всему участку, про дорожку тоже видел зазоры (не такие, конечно, но понятно было, чем закончится) и что сделано тяп-ляп, но просто времени не хватило еще и ее переделать.

В итоге, честно говоря, желания заезжать на дорожки нет вообще, чтобы и снежник ненароком не угробить, и самому вытаскивать его оттуда на руках не очень понравилось, скажем прямо. На парковке с ровной брусчаткой нормально снежник ехал вроде, без проблем вообще.

Вопрос такой - правильно ли я понимаю, что на дорожки мне пока в этом году лучше не соваться с ним? И как можно модернизировать снежник, чтобы увеличить его проходимость на неровных поверхностях? Я понимаю, что гусеничным он не станет, но есть ли смысл трепыхаться, чтобы хоть немного улучшить ситуацию? Читал про цепи на колеса, но мне показалось, что это скорее чтобы лучше справляться с ситуациями, когда заехал в сугроб и забуксовал, а не для немного неровного рельефа.

ЗЫ Не стал писать в тему модернизации, потому что может тут и без модернизации можно/нужно обойтись.

 

В следующем сезоне, если будете своевренно чистить у вас не будет толстого слоя неровного наста. В этом сезоне, или смиритесь, или есть способ доработать подрезной нож, чтобы он мог срезать неровности. Это есть в теме Модернизации. Но даже доработанный нож не всесилен, если наст заледенел - он будет бесполезен. Цепи приведут к ускоренному износу фрикционного диска.

 

Что Вы имеете ввиду под фразой "неровные поверхности"?
Ширина ковша, надеюсь, меньше расстояния между бордюрными камнями на дорожках?

 

У Вас сейчас идет как раз обкатка, притирка, приработка всех механизмов. Не советую пока что изменять в сторону проходимости, пускай лучше колеса буксует чем что то остальное. Потихоньку не торопясь, раскачиванием, вперед назад еще успеете укатать наст для расчистки.
,

 

Спасибо! Ну, вот буквально сейчас была оттепель пару дней, и наст заметно просел + я немного почистил, так что завтра посмотрю, выкачу снежник снова, попробую проехаться. Я не уверен, какая часть неровностей вызвана дорожкой, а какая настом (обе точно есть, просто непонятно, в какой пропорции), но визуально после оттепели чуть ровнее стало. По цепям тоже понял, лучше пожалею фрикционку

Да, конечно) Дорожка 110, без бордюров 100-105 где-то, наверное, ковш 71. Поверхность неровная не в плане каких-то невероятных ухабов, но бугристость некоторая присутствует, видна невооруженным взглядом, если наст пушистым снежком не присыпан.

Спасибо! Попробую завтра тогда аккуратно поездить, сначала может даже без включения шнеков, понять просто, где основные неровности. Потому что два раза он в тот раз у меня вставал в одном и том же месте - визуально там какой-то прям ямы не было, но сочетание рельефа поверхности, видимо, такое, что именно там встревал.