Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

убедиться в нормальной подаче топлива в карбюратор. (боковой на колбе отвернуть. подставив емкость) проверить искру. свечку желательно заведомо исправную. пробку бака приоткрыть. Сначала это. судя по повышенным иногда оборотам - глянуть не открутилось ли что во впускном тракте механически (на подсос воздуха похоже)

 

Может влиять подсос воздуха через крышку клапанов - я открутил посмотреть и прокладка в одном месте вроде как не хороша. Свечку буду завтра смотреть, но нигде не нашел какие свечи по маркировке там стоят. Про подсос воздуха мысль была. Про пробку бака - знаю (у другого СУ плотно закрытая создает вакуум и бензин плохо идет). А что и где смотреть во впускном тракте не совсем понятно - снял вчера пластиковую крышку сбоку, но под ней девственная чистота - пружинки и т. п., но ни к чему не подлезть. Понять бы как добраться до воздушного фильтра и карбюратора, чтоб там глянуть.

 

У Вас зимний двигатель, ВФ отсутствует как класс. Первое - выкрутить свечку, отфоткайте и сюда выложите.
Клапанная крышка здесь не при чём. Под ней наоборот, слегка избыточное давление.
Занимайтесь карбюратором.

 

Вы фото двигателя (задняя часть) выложите, вам подскажут как добраться.

 

Крышка клапанов здесь ни при чём, она итак дырявая, там сапун стоит. Если пока исключить из списка регулятор оборотов, в первую очередь предположил бы неправильное смесеобразование, а именно плохо поступает бензин либо слишком много воздуха (подсос) подсос нужно искать добравшись до карбюратора. Снимайте пластиковый обвес, получите хороший доступ в то числе и к топливо проводу

 

Топливо - идет. Вывернул свечу мокрая. Принес новые свечи - искру не вижу (может потому, что светло). В общем не понятно - даже не схватывает, как будто нет искры.
Как бы точно проверить искрообразование - идет на свечу импульс по проводам или нет.

 

Провод из колпачка свечи не вылетел?

 

идеально бы отключить провод на модуль (он при глушении замыкается на массу) выключатель залип. провод перетерся. если есть может чудить датчик/реле уровня масла. или тестером прозвонить. но с к повышенным иногда оборотам это отношения не имеет. искру проверять сухой свечкой.

 

нет, состояние нового все под пластиковыми обвесами, даже пыли нет

 

Так я новые вообще свечи принес - не вижу искры
Что значит и где Отключить провод на модуль? Визуально, что видно - все провода, как новые - никаких потертостей.

 

Пока, что я вижу (могу ошибаться) - нет искрообразования.

Затащил сейчас в гараж, выключил свет - искры нет ни на старой, ни на новой свечке.

 

Свеча на корпусе лежит?

 

Если карбюратор хорошо прикручен, прокладка под ним в норме и бензин вытекает из бака, об этом вам писали выше, то дальнейшее самое простое действие - воспользоваться карбоклинкером, во первых двигатель должен запуститься, во вторых может засор промоет. Если нет, то карб скорее всего придется основательно чистить

Ключ забыли всавить
.

 

да - "заземлена"

 

я его уже несколько раз туда-сюда (я его вообще не вынимаю)