1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 7

Проблема со снегоуборщиком - 5

Тема в разделе "Снегоуборочная техника", создана пользователем sergey_1984, 22.12.24.

  1. svv3009
    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38

    svv3009

    Живу здесь

    svv3009

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38
    Адрес:
    Ижевск
    Здравствуйте, коллеги.
    Приобрел бу СУ Нева КСМ24D-F.
    Подскажите, пожалуйста, что за чёрные провода на фотке? Левый явно оборван, на правом типа гильзы что-то.
    СУ работает исправно.
    Фары, стартера и другой электрики нет.
    П. С. Приношу извинения за качество фото

    IMG_20260212_175837.jpg
     
  2. Veseloff
    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.415
    Благодарности:
    455.433

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.415
    Благодарности:
    455.433
    Адрес:
    Уфа
    Датчик уровня масла.
     
  3. svv3009
    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38

    svv3009

    Живу здесь

    svv3009

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38
    Адрес:
    Ижевск
    Спасибо за ответ.
    Их надо соединить?
    При низком уровне глохнет мотор?
     
  4. yury59
    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.244
    Благодарности:
    87.583

    yury59

    Живу здесь

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.244
    Благодарности:
    87.583
    Адрес:
    МО
    Оборванный провод слева - плюс на катушку зажигания. Датчик уровня масла, при понижении уровня масла коротит на массу, соответственно минус идёт на первичную обмотку и гасит возбуждение первичной обмотки - двигатель глохнет. У Вас отсутствует выключатель зажигания, как выключаете двигатель?

    Да.
     
  5. svv3009
    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38

    svv3009

    Живу здесь

    svv3009

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38
    Адрес:
    Ижевск
    Закрываю топливный кран). Честное слово. Подумал, что так задумано, чтоб сушить карб
     
  6. Veseloff
    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.415
    Благодарности:
    455.433

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.415
    Благодарности:
    455.433
    Адрес:
    Уфа
    Значит соединяйте провод. :)]
     
  7. yury59
    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.244
    Благодарности:
    87.583

    yury59

    Живу здесь

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.244
    Благодарности:
    87.583
    Адрес:
    МО
    Нет, это не правильно. Где отверстие в кожухе - там должен стоять выключатель. Алгоритм прост - он так же подает минус на положительный провод от катушки. Можете вынести любой выключатель/тумблер на панель и двумя проводами организовать выключатель. Один провод закрепите на массу, на корпус двигателя, а второй соедините с плюсом первичной обмотки.
     
  8. svv3009
    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38

    svv3009

    Живу здесь

    svv3009

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38
    Адрес:
    Ижевск
    Рад, что удалось Вас развеселить
     
  9. Veseloff
    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.415
    Благодарности:
    455.433

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.415
    Благодарности:
    455.433
    Адрес:
    Уфа
    А я не веселюсь. Как написал Юрий, провод нужно соединить, восстановить кнопку или тумблер выключения. А вырабатывать топливо нужно только перед длительным, сезонным хранением.
     
  10. svv3009
    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38

    svv3009

    Живу здесь

    svv3009

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38
    Адрес:
    Ижевск
    Понял, спасибо.
    А ключа-то действительно нет).
    Купил дистанционно, продавец утверждал, что все четко)
     
  11. yury59
    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.244
    Благодарности:
    87.583

    yury59

    Живу здесь

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.244
    Благодарности:
    87.583
    Адрес:
    МО
    Озорник продаван. Наказать.
     
  12. igor28111966
    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.333
    Благодарности:
    34.789

    igor28111966

    Живу здесь

    igor28111966

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.333
    Благодарности:
    34.789
    Адрес:
    Москва
    ключ не для этого. это типа защиты от детей и чтобы без вас не уехал. на своем переводя рычаг газа вниз после минимальных оборотов он как раз и замыкает этот проводок на корпус (массу)
     
  13. yury59
    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.244
    Благодарности:
    87.583

    yury59

    Живу здесь

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.244
    Благодарности:
    87.583
    Адрес:
    МО
    На Вашем СУ ключ и не предусмотрен - это бюджетник с фабрики КСМ. Только поворотный выключатель зажигания.
     
  14. svv3009
    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38

    svv3009

    Живу здесь

    svv3009

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.02.17
    Сообщения:
    71
    Благодарности:
    38
    Адрес:
    Ижевск
    Да ну его)
     
  15. Regards123
    Регистрация:
    01.06.21
    Сообщения:
    86
    Благодарности:
    42

    Regards123

    Живу здесь

    Regards123

    Живу здесь

    Регистрация:
    01.06.21
    Сообщения:
    86
    Благодарности:
    42
    Добрый вечер всем, Возникла проблема с плавающими оборотами (Дензел 650, новый). Первый раз завел и пошли обороты гулять, если судить по датчику оборотов то больше 2.600. не развивает. В чем проблема? Брак?