F Косари - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мы на прошлой работе заказывали расходники от Вюрта. У них просто колоссальный ассортимент, ни одна контора сама его выпускать не может. Перепаковщик, хоть и качественной продукции, это давно известно.

А все эти проникающие смазки - по сути керосин с присадками и отдушками. Насчёт смазок для цепей не знаю, не пользовался. Наверно, туда густой составляющей какой-то больше добавили. Но не думаю, что они прям радикально отличаются с разными ценниками. Вот, например

 

Именно так, смазка тянучая и оседает на ножах с цепями. Только ей и пользуюсь, часто покупаю. А эта якобы от ржавчины бросается в глаза наличием слова "ржавчина" ("халуда" на иврите) вот я и купил. Ещё у этой фирмы отличный спрей-очиститель с рисунком тормозных колодок-совершенно без запаха. Аналогичные баллончики других фирм отличаются резким неприятным запахом. Аналогичные

 

Насчёт ржавчины. Суть - проникающее действие жидкого масла.
Взять, к примеру, знаменитый проникающий антикор Раст-стоп. Он эффективно помогает остановить процесс гниения машины, если оный уже начался. Потому что проникает, а не закрывает. Стоит у нас сейчас от 1400₽ за литрушку. И обработку надо повторять минимум раз в год, а лучше раз в полгода, иначе высыхает.
Так вот, мой знакомый маляр-жестянщик, который переварил и покрасил не одну сотню машин, утверждает, что для себя любимого нет никакой разницы по результату, растстопом брызгать или простой отработкой. По опыту собственной машины. Только отработка - без аромата вишенки. В чудодейственные антикоррозийные присадки он не верит.
Клиенты ему в основном растстоп заказывают. В начавшую ржаветь машину и литров 10-15 может войти как нефиг делать.

 

Да, это понятно, что сам не делает а заказывает под своей торговой маркой. Просто бренд раскрученный, и доверия к написанному на банке больше.
Та же WD-40-400мл Очистительно-смазочная смесь, не сказать что дешевле, а то и дороже.
Вот MANNOL 5554 Смазка проникающая, дешевле.

п. с. Так сложилось, что читая этикетки частенько в магазине отдаешь предпочтение Wurth.

 

Отработка, это наличие мелких частичек металла, которые только ухудшают коррозию... А после нормальной очистки, отработка уже не будет выглядеть экономически оправданным средством.

п. с. Очистить отработку в домашне-гаражных условиях нельзя (не целесообразно)...

 

Ой таки я вас умоляю. Вы внутрь ржавого порога или лонжерона заглядывали? Если там отвёрткой ковырнуть - соскребётся столько этого самого металла, что ни в одном тазике отработки не найти.
Реально, схема рабочая и на практике проверенная. Только вонючая малость.

 

Такие состояния лечатся только хирургически, а не надеются на примочки...

 

По нынешним временам ценник на нормальное излечение составляет не одну сотню тысяч. И эффект лет на пять от силы. А регулярной обработкой можно продлить жизнь начавшей ржаветь халабуды как минимум не на меньший срок, а то и на больший. Но - обрабатывать тщательно и два раза в год. Без сварки не обойтись только там, где производитель умудрился запенить пороги (как в Додже Караване, кормильце жестянщиков).

 

Налицо заимствование слов из слова"халуда" ("ржавчина" на иврите) образовано слово "халабуда" Всё, умолкаю, сейчас начнут стирать посты не по теме

 

Послушайте, что скажет Ваш платный ИИ и поймете, что ошибались.

 

Читал, что в русском языке довольно много слов, заимствованных в 18-20 веке из идиша. В частности, чуть ли не половина криминального жаргона («фраер» и так далее). А вот с разговаривающими на иврите пересечения по месту обитания не было, так что сомневаюсь.

 

Да я пошутил, хотя есть масса слов заимствованных в иврит из других языков, но не наоборот. Потому как современный иврит был заново перевоссоздан с начала 20-го века. Что касается идиша, то он вообще не имеет отнтшения к Израилю, не считается тут государственным языком и на нём говорят только выходцы из США в очень скромных масштабах.

 

Слышал раньше нигролом пороги мазали в старых волгах, москвичах и победах..его всё ещё достать можно, отличное средство!

 

У WD-40 разные составы имеются в ассортименете. Если же речь о классическом проникающем составе, то это не смазка вовсе. Более того в анатации четко указано, что после обработки элементов этим составом и завершения работ по демонтажу, эти самые элементы необходимо очистить от этого состава и смазать, чтобы не корродировали еще сильнее, поскольку этот состав гигроскопичен. Есть любители этим составом петли смазать, да прочие изношенные элементы, в последствии удивляющиеся тому, что спустя некоторое время оно скрипит еще сильнее.

 

Заинтересовался вопросом и нашёл отчёт, в котором человек смешивал нигрол с растительным маслом и получил хороший результат по антикоррозионной обработке. Пишут, что сам нигрол отдельно помочь не может...