F Косари - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поменял зимнюю резину на штампах. Теперь зимняя белка, максимум 20 грамм грузики были при балансировке. И задний фонарь поменял на машинке, осталось лампочек докупить, лампочка стопа приказала долго жить.
А гудрич осенью на продажу выставлю. Кто-то да купит.

 

мы же с вами обсуждали этот вопрос еще в прошлом году. когда только собирался покупать 181. и проверял на соседской. да триммер не работает на батареях без желтого клеммника посередине (и то обойти не проблема. но не нужно) Купили свою с 2мя 6а.и 2х постовой зарядкой. Так вот вся прочая техника прекрасно работает и на этих акб под оригу.

 

Батарейки наступают...
"В Австралии спустили на воду самое большое в мире судно, работающее на аккумуляторах.

Общая масса установленных батарей превышает 250 тонн. Судно может перевозить до 2100 пассажиров.

Его назвали в честь уругвайской актрисы Чины Соррильи."

 

Я написал про китайские секаторы с тремя контактами. Макитовские с жёлтым разъёмом не работают.

 

работают. в этом и ценность этого типа акб - совместимого инструмента до (много).а чУдный пит/деко или гв - только свой тип.

 

Опробовал сегодня аналоговый щиток хуски на своём штиле и, в общем и целом, остался доволен. Правда на юбке щитка кусок отбил на сложном, захламлённом участке.
Щиток удобный, остался в два раза чище, нож леску обрезает нормально, без нареканий.
Но есть и неприятная, повторно подтверждённая новость, - не тянет шнырь захват в 44-45см даже с Блэком, 2.67мм который. На прошлой неделе установил на второй фс-250 щиток от чемпиона с подрезкой тоже под вылет 44-45см и тоже он этот вылет "не тянет".
В очередной раз убеждаюсь, что при одной и той же кубатуре штиль слабже и медленнее Хускварны.
Корд Champion Magic тоже расстроил, - даже замоченный часто обрывало и расход как у дешёвой лески.

 

Шинда получается тяговитее. Потому что она всегда у меня работала с 44 см.

 

Японцы коренные все тяговитые с минимумом по просадке в тяге и оборотам, за это их и люблю/уважаю помимо всего прочего.
Плюс щитка хуски ещё и в том, что из-за отсутствия верхней части у щитка, травы налипает гораздо меньше.

Сегодня на заросшем участке столкнулся с "миллионным" полчищем крупных виноградных улиток живых после дождя и с огромным количеством тухлых.
Домой вернулся красивым-нарядным!

 

А со штангой работает?

 

не знаю. проверять не на чем. да и пока необходимости нет.

 

Я всю резину поменял, да колпаки бэушные (для красоты) прикупил у шиномонтажника. Хоть у нас не бывает зимней резины, но всё двиджение организовано круговое, без светофоров. Скажем идёт дождь и круг расположен под сильным наклоном. Попробуй его проехать - снесёт в сторону! Пару раз на этом попадался, потом стал снижать скорость при прпоезде круга во время дождя. Младший сын сидел за рулём, я рядом - точно так же попался на круге. Я к чему это пишу? Резина с нормальной глубиной протектора меньше подвержена скольжению по мокрой поверхности.

 

У нас бы написали: "надо строить нормальные дороги с нормативными уклонами".

 

Я тут в соседней деревне Милия (живут там арабы-христиане) въехал на спуск, который ранее мне в жизни не встречался да и в Израиле таких уклонов не найти. В какой то -момент пронеслось в голове, что сейчас сорусь с этой кручи. И дорога вроде бы асфальтирована и ездят по ней местные, но это на мой взгляд почти запредельный уклон, проезд на грани возможного. В малейший дождь не рискнул бы въехать туда. Скажу больше - бывает, что иногда у нас и снег идёт, не то что простой ливень. Местные жители любят квадрики как повседневный транспорт, так они спускаются на них чуть ли не с отвесных гор по глинистым склонам. Как буду там на металлобазе, сфоткаю это место.

 

Закончил эту свалку.
Трава была +/- 50-70см по типу осоки, очень волокнистая. Даже мощной косой и кордом с острыми гранями мочалится, косится очень сложно. Снимал для отчёта владелице.
P. S: В нормальном качестве сайт не даёт загрузить.

 

Ещё чуть.