Пеллетные горелки производства "Теплодар", часть 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тоже в свое время не уловил, в чем доработка. Лично я, если буду переходить на пеллеты 8 мм, попробую немного подогнуть на снятом шнеке.

https://rutube.ru/video/ce8bd1e40717de23626be38804958c7b/?r=plemwd

 

Глядя на видео, создалось впечатление что бункер нужно повернуть на 180 град, тогда
крюк-ворошилка будет помогать.

 

Без фото трудно понять какая в данном случае конструкция. Для АПГ-25 были разные варианты.
Мотор-редуктор у вас на выходе пеллет, или с другой стороны?

 

Из за них клинить не может, качественные пеллеты

 

это главный вопрос

 

Да, ненужна она там, если у Вас именно такой шнек

 

Именно это видео, я нашел в своем самом начале знакомства с горелкой... Именно про эту ногу я и говорил, что на видео.
И, именно по рекомендации из этого видео, я подбил ногу к валу.

Вчера, до трех ночи развлекался с горелкой, но так ничего у меня и не вышло (уже стал грешить на сам моторедуктор). Сегодня утром, отчаявшись, решил написать человеку на Авито. Давно его приметил, т. к. он продает какие-то более крутые блоки управления для АПГ-25, но пока купить не решился. По мимо всего прочего, он еще занимается и ремонтом горелок.
Человек перезвонил, я объяснил суть проблемы, в ходе диалога, выяснилось, что авторство видео, ссылку, на которое здесь выложили, принадлежит именно ему. Как тесен мир! =)

Ну да, ладно, все это лирика. В общем человек посоветовал поставить трубу подачи на 18 часов. Т. е. если смотреть на бункер со стороны подачи, туда, куда подсоединяется пластиковая труба. Этот выход, должен быть вертикально вниз (как часовая стрелка показывающая 6 вечера, ну как вариант на 17:30). При таком положении, как мне объяснили, пеллеты, просто не доходят до этой проблемной ноги, а сваливаются сразу вниз, в пластиковую трубу.
Так же, он посоветовал разобрать сам моторедуктор, и прочистить его, мол там есть пластиковая втулка, в которую могла набиться пыль от пеллет. И еще был совет, в бункер установить доску, что бы уменьшить нагрузку от пеллет на шнек.

Пока я воспользовался только первым советом, и провернул трубу подачи на 18 часов, с 9 утра по настоящее время (14:00) - все работает исправно, ни разу не было заклинивания. Я почти счастлив, по прошествии суток работы - отпишусь, думаю, если сутки отработает, то можно считать, что проблема ушла.

Огромное спасибо, всем, кто откликнулся!

 

Выход пеллет и моторедуктор с одной стороны, АПГ-25 2017

 

Выход пеллет и моторедуктор с одной стороны, АПГ-25 2017

 

Но у меня так же остался вопрос, по поводу интеграции керамического тэна розжига, вместо штатной свечи. Кто-нибудь делал подобную процедуру?

 

На видео крюк-ворошилка только усугубляет застревание пеллет. Чтобы он помогал нужно
переставить шнек с редуктором на другую сторону, или развернуть весь бункер.
Сверху на этот узел давят пеллеты в бункере, поэтому над шнеком ставят козырёк.
С другой стороны шнека, там где штырь как ось тоже бывают проблемы с торможением.
Чтобы не попадали сверху пеллеты на этот узел нужно сделать небольшой тоннель
из металлического листа. Отрегулировать минимальный продольный люфт шнека шайбами.
Там я поставил подшипник. После всего этого мотор перестал греться.

 

Не совсем понимаю, а что даст перестановка подачи на другую сторону или разворот бункера?
Можно для тупых объяснит

И опять же, из видео следует, что человек удалил эту ногу, а потом приварил обратно, значит она все-таки нужна.

 

Можно и не разворачивать бункер, но чтобы крюк работал лучше нужно выходной патрубок
поставить на 19 часов. Но это не главная причина клина.

 

@Guard737, когда всё остальное сделаете и пеллеты с пылью не будут влажными,
то и крюк (нога) не потребуется.

 

Я так понимаю тайна заклинивания шнэка и перестановки привода или разворота бункера раскрыта не будет?

Ах, если бы еще в пятницу, вы бы раскрыли этот секрет про 19 часов, вы бы мне сэкономили уйму времени, сил и самое главное, нервов!