1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 5

ИБП для газового котла - 10

Тема в разделе "Газовые котлы и горелки", создана пользователем Ovcher, 11.12.24.

Статус темы:
Закрыта.
  1. Al148
    Регистрация:
    04.12.11
    Сообщения:
    3.776
    Благодарности:
    1.839

    Al148

    Живу здесь

    Al148

    Живу здесь

    Регистрация:
    04.12.11
    Сообщения:
    3.776
    Благодарности:
    1.839
    Адрес:
    Москва
    Так откройте кожух и станет видно обгоревшие / потемневшие элементы или они станут весьма горячими через некоторое время. Может там пыли или еще чего полно, вот и "обгорает"... (У меня как-то садовые мурашки набились в уличный фонарь - долго искал от чего УЗО срабатывает)
     
  2. Serj
    Регистрация:
    27.05.09
    Сообщения:
    12.270
    Благодарности:
    13.902

    Serj

    Живу здесь

    Serj

    Живу здесь

    Регистрация:
    27.05.09
    Сообщения:
    12.270
    Благодарности:
    13.902
    Адрес:
    Пенза
    Аккумуляторы на обслуживание. Если нет знаний, опыта и соответствующего оборудования то самостоятельно сделать не сможешь. Увы. Хорошая цена за полное обслуживание 5т.р. - гарантий нет.
    Если проверенных аккумуляторщиков нет, то покупай новые. В дальнейшем чтобы продлить жизнь АКБ как минимум раз в год на полную зарядку. Для этого нужно иметь хороший автомобильный зарядник. :super:
     
    Последнее редактирование: 10.12.25
  3. Shurkec
    Регистрация:
    24.07.17
    Сообщения:
    587
    Благодарности:
    115

    Shurkec

    Живу здесь

    Shurkec

    Живу здесь

    Регистрация:
    24.07.17
    Сообщения:
    587
    Благодарности:
    115
    Всё отсоединил, ИБП скрыл, пропылесосил (пыли кстати мало). Визуально всё чистенько.

    А вдруг все-таки причина не в них, а в ИБП?

    Сейчас просто включил ИБП в сеть без аккумуляторов. Просто чтобы он работал. Жду реакции датчиков или её отсутствия.
     
  4. dtratas
    Регистрация:
    24.10.16
    Сообщения:
    91
    Благодарности:
    46

    dtratas

    Живу здесь

    dtratas

    Живу здесь

    Регистрация:
    24.10.16
    Сообщения:
    91
    Благодарности:
    46
    Добрый день, уважаемые коллеги!
    Хочу напомнить свою историю
    У меня котел ДеДитрих (французский брат Бакси) и три насоса - два на гидрострелке пол-радиаторы, один на циркуляцию горячей воды.
    К ним был куплен ИПБ Эковольт = он не заработал! Подарил этот ИБП глубокоуважаемому Овчеру для экспериментов.
    Взамен купил Энергию Гарант 500 - он заработал, пару гелевых аккумуляторов к нему.
    В принципе с ним все хорошо, кроме одной гадости (возможно, это не он)
    У меня генератор и АВР. Электричество отключают достаточно часто - пару раз в месяц.
    И когда отключают электричество, то переход на генератор нормальный идет, а вот обратный переход когда как. Иногда норм, а иногда котел вылетает по ошибке, и тогда только ручной перезапуск.
    И тогда наступит трендец - хорошо, что мы там живем, а вот если уедем куда зимой?
    А недавно у этой Энергии гаранта появился глюк - стал противно жужжать вентилятор.
    Вылечивается ударом кулака по корпусу - жужжать перестает.
    Скорее всего, там надо подтянуть винты крепления вентилятора или заменить его, но это все лень.
    Поэтому я решил этот выбросить, а купить новый.
    Поэтому вопрос - что посоветуете? Появились ли какие-то новые модели?
    Может, есть какие-то продвинутые, которые более надежно включают котел?
    хотя может, там надо просто реле времени включить перед ИБП и будет счастье.

    Буду признателен за советы.
    У меня два гелевых аккумулятора на 100 ач, хочу купить третий, наверное. Два держат часов пять.

    Еще из инфы - у меня перед котлом еще стоит стабилизатор Teplocom ST-555, может, это он дурит с включением. Возможно, кидает индуктивный скачок на котел, и он выходит из строя, хз.
    еще раз спасибо
     
  5. Андрей-АА
    Регистрация:
    25.11.09
    Сообщения:
    22.669
    Благодарности:
    16.262

    Андрей-АА

    ИБП (резервное питание). Умный дом. См. профиль

    Андрей-АА

    ИБП (резервное питание). Умный дом. См. профиль

    Регистрация:
    25.11.09
    Сообщения:
    22.669
    Благодарности:
    16.262
    Адрес:
    Новая Москва
    dtratas, замените стаб на инверторный и все встанет на свои места...
    Лучше на Штиль, т. к. у него есть заметное доп. время поддержки выхода.
     
  6. Shurkec
    Регистрация:
    24.07.17
    Сообщения:
    587
    Благодарности:
    115

    Shurkec

    Живу здесь

    Shurkec

    Живу здесь

    Регистрация:
    24.07.17
    Сообщения:
    587
    Благодарности:
    115
    Мой ИБП после включения в сеть без аккумуляторов работает уже 2 часа и датчики загазованности не пищат. Т. е. причина найдена - аккумуляторы. Значит они что-то такое выделяют. Или выделяет один из них. Соответсвенно и не заряжаются. Вопрос - а эти аккумуляторы обязательно должны быть в паре? Может методом исключения поочередно подключать только один? Или так нельзя?
     
  7. dtratas
    Регистрация:
    24.10.16
    Сообщения:
    91
    Благодарности:
    46

    dtratas

    Живу здесь

    dtratas

    Живу здесь

    Регистрация:
    24.10.16
    Сообщения:
    91
    Благодарности:
    46
    То есть Вы хотите сказать, что это Теплоком у меня дурит? хм...интересно.
    А я на ИБП грешил
     
  8. Al148
    Регистрация:
    04.12.11
    Сообщения:
    3.776
    Благодарности:
    1.839

    Al148

    Живу здесь

    Al148

    Живу здесь

    Регистрация:
    04.12.11
    Сообщения:
    3.776
    Благодарности:
    1.839
    Адрес:
    Москва
    Если у Вас ИБП на 12 в и АКБ включены параллельно - ТО МОЖНО.
    Но кажется они у Вас включены последовательно. т. е. ИБП на 24 в рассчитан и нужна ТОЛЬКО ПАРА ОДИНАКОВЫХ включенных последовательно.
    Проверьте, при подключении - (подключенных к ИБП) ваших АКБ сколько на каждом напряжение? Должно быть одинаковое (по 13 в.) +/- небольшое расхождение. Иначе (если) один испорчен т. е к примеру 9 в и 13 в - ИБП перегружается для зарядки их и начинает перегреваться и "вонять".
    Или если АКБ 9 в + 16в = 25 в в сумме, то один неисправен, а второй "кипит" от 16 в. и "воняет".
     
    Последнее редактирование: 10.12.25
  9. Penzukovich
    Регистрация:
    07.01.22
    Сообщения:
    5.153
    Благодарности:
    1.785

    Penzukovich

    Живу здесь

    Penzukovich

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.01.22
    Сообщения:
    5.153
    Благодарности:
    1.785
    Так гелевые, свинцовые аккумы при работе выделяют водород. А датчик загазованности метаном реагирует на любой горючий газ, их по быстрому прверяют ваткой, смоченной в спирте. А по угарному газу реагирует на дым сигарет, амбре, после вчерашнего и. т. д.
     
  10. Shurkec
    Регистрация:
    24.07.17
    Сообщения:
    587
    Благодарности:
    115

    Shurkec

    Живу здесь

    Shurkec

    Живу здесь

    Регистрация:
    24.07.17
    Сообщения:
    587
    Благодарности:
    115
    Датчики стоят у меня практически одновременно с ИБП с аккумуляторами. Отработали почти 4 года, не пищали никогда. А тут им внезапно стало что-то не нравится. Я вначале думал что может датчик неисправен. Но он ведь без использования аккумулятора не пищит. Но вот лично я какого-то явного запаха не чувствую, хотя обнюхал весь аккумулятор)
     
  11. Penzukovich
    Регистрация:
    07.01.22
    Сообщения:
    5.153
    Благодарности:
    1.785

    Penzukovich

    Живу здесь

    Penzukovich

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.01.22
    Сообщения:
    5.153
    Благодарности:
    1.785
    В датчиках находятся электрохимические элементы, чтото типа батареек, и они совсем не вечные. Смотрите в инструкциях срок годности, возможно срок переодической поверки.
     
  12. User_23
    Регистрация:
    09.04.23
    Сообщения:
    856
    Благодарности:
    724

    User_23

    Живу здесь

    User_23

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.04.23
    Сообщения:
    856
    Благодарности:
    724
    Да
    При заряде выделяют оба, но один из них может быть сильнее "парит"
    Не факт, возможно один разряжен или полудохлый, а второй хороший, но уже как раз перезаряжен и кипит, если АКБ соединены последовательно и нет балансира.

    Совершенно верно написал @Al148, #2708
     
  13. Shurkec
    Регистрация:
    24.07.17
    Сообщения:
    587
    Благодарности:
    115

    Shurkec

    Живу здесь

    Shurkec

    Живу здесь

    Регистрация:
    24.07.17
    Сообщения:
    587
    Благодарности:
    115
    Вот наверно при этом кипении и выделяется какой-то газ, на который и реагирует датчик. Печально, придется менять аккумуляторы, а они недешевые. Спасибо.
     
  14. Al148
    Регистрация:
    04.12.11
    Сообщения:
    3.776
    Благодарности:
    1.839

    Al148

    Живу здесь

    Al148

    Живу здесь

    Регистрация:
    04.12.11
    Сообщения:
    3.776
    Благодарности:
    1.839
    Адрес:
    Москва
    Так Вы тестером померили напряжения на АКБ во время работы? Причину надо точно установить! Сообщите нам что и как, а то все это домыслы и предположения.
     
  15. Андрей-АА
    Регистрация:
    25.11.09
    Сообщения:
    22.669
    Благодарности:
    16.262

    Андрей-АА

    ИБП (резервное питание). Умный дом. См. профиль

    Андрей-АА

    ИБП (резервное питание). Умный дом. См. профиль

    Регистрация:
    25.11.09
    Сообщения:
    22.669
    Благодарности:
    16.262
    Адрес:
    Новая Москва
    Нет, не факт.
    Факт в том, что некоторые котлы и офлайн ИБП не идеально стыкуются в части времени перехода на АкБ.
    Штили со своим инверторным режимом не дают котлам возможности сбиваться, т. к. у котла переключения не происходит.
    Наблюдал это на Дитрихах и Бакси. Причем, с разными марками ИБП. При этом и ошибки иногда выскакивают разные...
     
Статус темы:
Закрыта.