ИБП для газового котла - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И в правду, о "чудо"!
А вот тебе, чудо расчудесное, вот прямо, в реальном времени и без всяких отстоев вообще:

Я вообще после ТО не заморачиваюсь ни с какими отстоями. Нафига, если оно встает в хранение и тут же выходит в нули.
Так в чем же дело? Может есть какой то волшебный "секрет"?
Сначала. То что ты делаешь, похоже на мытье посуды в советской деревне. Поставил тазик на керосинку, воду нагрел, посуду положил, -"Ой! нужно пойти сено закрепить, а то ветром разнесет". Побежал, закрепил, покурил... Вернулся, вода в тазу холодная. Нагрел опять, Ой... И так несколько раз.
А что если без ОЙ, да еще и с Фери? Ну и наконец, никто с тебя не требует никаких нулей и уж тем более, на конец основного заряда. Какие там нафиг (я бы даже сказал нахер, пардон) аналогично. Где штатный заряд, а где контролируемый перезаряд, что есть дозаряд. Сто раз ведь говорилось не добьёшься ты никогда стопроцентного заряда стандартным циклическим зарядом, без изнасилования. Откуда нули "Зин" ? Они могут быть только в одном случае, когда идет падение напряжения при переходе из цикла в хранение. Но сам понимаешь это не нули, а ..., фигня.
И вот самое интересное, что очень хорошо просматривается на гибриде (тем не менее, это совершенно не говорит о том что этого нет на других видах кислотников, все в той или иной степени одинаково!) Окончанием основного заряда гибрида (в частности, я имею ввиду те с которыми мы работаем) считается ток в 2А. Меньший ток окончания заряда, чреват бесконечным ожиданием, что есть ни что иное как изнасилование батарейки и пустая трата времени, ввиду того что нельзя зарядить батарейку стандартными циклическими уставками на 100%. Т. е. ни о каких нулях после основного цикла и речи быть не может, это бред. Нули мы получим исключительно после полной добивки до 100% и перехода в режим хранения. И это аксиома, касающаяся абсолютно любой батареи. И даже, в том числе, и лития. Ибо!, абсолютной, единицы, в этом мире, еще никто не добился!

 

Ах, да! Вот оно у тебя и получается:

Пока ты не поймешь разницу между основным зарядом и дозарядом.

 

Отстой, отстою рознь! Я совсем не против. Но нужно отдавать себе отчет что он разным бывает. Например, разумным, неразумным и естественным. А еще нет никакого смысла в "обзаряжайся" когда батарейка полностью заряжена, она тебе спасибо не скажет.

 

Я думаю, что у Сержа и Олега разница вот в чём:
У Олега АкБ чистая, поэтому ей не нужен отстой и второй этап. Т. е., он её сначала довел до чистого состояния (ну, или не доводилась до сильного сульфатирования) и поэтому десульфатация происходит за один цикл.
А у Сержа - с остатками сульфата и поэтому процесс надо растягивать во времени.

 

Абсолютно правильно!
Но, есть один нюанс! НИ ЧТО В ЭТОМ МИРЕ НЕ ВЕЧНО!
Собственно, как процесс убийства батареи, так и процесс ее очистки. Даже старые батареи, а я брал на опыты батарейки которым было уже за 7 лет!, прекрасно чистятся (ЕСЛИ ОНИ ЧИСТЯТСЯ! ВООБЩЕ!) и живут пока, просто не рассыплются от того что каркас сгнил. Тут нужно понимать что чудес не бывает. Только вот, вот, начали говорить о том что перестало прокатывать с советскими сухозаряженными АКБ из резерва. Т. е. Потенциал у нашей классической сантиметровой пластины был вполне внушительный (в среднем 35 лет). Тоже и с возможностью убить батарею. НО! Если ты оживил батарею, как нам писано, до НУЛЕЙ! и поддерживаешь ее своевременными ТО. ТАК О ЧЕМ ТОГДА РАЗГОВОР! Мы абсолютно в равных позициях! Вот где собака порылась!
Вы все видите мою работу, я для вас уже, наверное, как та лягушка, на зубочистках, в чашке Петри. Кто нибудь может припомнить чтобы у меня когда нибудь штатное ТО длилось более суток? Да, восстановление старья там и 80 часов и может даже более, тут я сторонник мизерных токов. Но когда уже вытащил батарейку, ну вот нет, абсолютно никакого резона ее насиловать. От слова совсем. Тем не менее, повторюсь, все это дело хозяйское! И все это понимание приходит исключительно с практикой. И это, между прочим, тоже хорошо! Так же все вы видели, как я отжигал тут и со светодиодным драйвером и I-Max-ом, от которого нихрена не добился пока не поднял напряжение до 17В (т.е. не добавил еще одну ячейку и не сел, надолго, над батареей в позе мыслителя... Все это было, достаточно продолжительное время, пока я не пришел к кулону и не выработал для себя единственно правильный алгоритм. Кстати сказать, последний штрих в который я внес только в этом году! Вот откуда у меня эти гребаные и максимально стабильные нули, ну и чистая батарейка, разумеется. Я вам больше скажу, сдохнет сейчас мой кулон и мне снова придется вносить в работу нового свои коррективы, чтобы получить тот же результат. И наконец, я до сих пор не считаю свой алгоритм эталонным ввиду того что температурная компенсация должна вноситься налету, а я считая свою чудо-тумбочку б/м стабильной, меняю ее (поправку) раз в пол года.
Ребят, я смотрю на вещи очень широко, в данном случае, это как выживальщику, Серега, привет! , в единственной, баклажке воду кипятить. Можно, да конечно же, можно! Но с учетом того что баклажка это термоусадка и с таким подходом до следующего чайка, можно и не дойти...
Так и тут, можно насиловать батарейку? Да конечно же можно, а порой и нужно! Но, разумно и не в ущерб себе. И это, как раз, прекрасно работает! Не будь я так уверен, не пройдя все это на ваших глазах.

 

Разное начальное состояние батарейки.

Вот Андрей со стороны видит!
Если я что-то делаю и получаю отличный результат, то скорее всего в следующий раз я буду делать точно так-же. Такой подход позволяет мне оптимизировать и временные и финансовые затраты на обслуживание 10-20 штук АКБ поступивших одновременно.
Например - Батарея из 16 100АЧ на ИБП изначально работала у клиента 6-8 часов без специальной экономии и за 3-4года без обслуживания деградировала до 15-30мин в режиме жёсткой экономии типа "хоть бы свет горел" . После обслуживания время резервирования восстановилось до не меньше 6 часов. Клиент доволен. Год прошёл и клиент САМ позвонил и запросил обслуживание! Значит я всё делаю правильно!
Эксперименты на свинце перестал проводить. Иду по твоим стопам - занимаюсь литием.

 

Я бы, конечно, как нибудь, зародил свою мелочь обратно, ну так, о ней было так много сказано... Селяви.
Раз восстановленная она получает то же самое ТО что и Вертекс (разумеется в своих масштабах). Это мне куда деть?

Вот он тот самый камень преткновения, о котором я, все это время, веду речь! Где твои 10-20 штук и где одна - три батареи классической СРП для котла? !

Сереж, я ни в коем случае не оспариваю, правильность. Я говорю что 24 часовой отстой который ты советуешь, это пустая трата времени или дыра в защите, на то время пока идет ТО включая отстои. По сути, как я уже упоминал, можно хоть неделю отстаивать или просто снять батарейку и поставить в уголок до следующего сезона. НО! А вот про НО! Я тебе напомню когда придет очередной новичек с просьбой подобрать ему ИБП, с запиткой всего и вся...

О чем это говорит? А это говорит о том что большинство, не занимается фигней со снятием батареи на лето. Значит, таки, у людей в ней есть потребность. А раз так, то и дыры в защите, да и растягивание ТО на неделю, если оно прекрасно делается за ночь им никчему (я не настаиваю, а лишь констатирую!).

 

Я все батареи делаю по одному регламенту. Количество циклов ограничивается достижением результата. Выравнивание и прекращение роста плотности.

Ну не получается за ночь сделать батарейку которая несколько лет простояла на ИБП без обслуживания.

Кстати пришла в голову мысль почему для меня отстой не так принципиален. Я же всегда получаю батарей больше чем у меня есть зарядников и размер стеллажа. Сделал 4 штуки, снимаю в угол и ставлю следующие 4 штуки, через сутки меняю, а если больше 8-ми штук, то могут и двое суток в отстое простоять.
Бывает иногда просят-требуют обслужить "быстро" - любой каприз за ваши деньги! - беру как за полное обслуживание и заряжаю циклами по 12 часов и если АКБ здоровая, то более высокими токами с таймерами. Когда отдаю, то говорю - жду батарейку на нормальное обслуживание в течении полугода. Иногда приносят

 

Я тут наткнулся на одну очень интересную штуку. Пока дорогую, конечно, но весьма и весьма интересную. Ну и как всегда, ее профукал . Короче, хватит интриги. На Озоне появились очень интересные батарейки. Формфактор у них 21700, емкость 4200. Ценник 5100р. за 5 шт. Во время распродажи одна батарейка стоила в районе 800р. Как ионные топы. Чем же они интересны?
Все основные их параметры как у литий-иона (напряжение 3,7В, полное напряжение заряда 4.2В, разрядные графики...), а вот остальное весьма и весьма интересно!
Ток заряда 5С! т. е. 21А! и она его прекрасно переваривает, нагреваясь всего до 46 градусов. Т. е. Батарея заряжается за 12 минут (гипотетически!). Внутреннее сопротивление в районе 4мОм! Количество циклов от 8000! Именно исходя из такого форсированного заряда! И наконец, ей, практически, по фигу мороз! И это не чудеса. Речь о литий-графеновом гибриде. Т. е. это уже не совсем аккумулятор, это гибрид с супер-конденсатором, в данном случае 9000Ф.
Конечно же, основное назначение этих батареек электро транспорт и инструмент, кстати, мне уже попадались макитовские корпуса под 21700! Тем не менее, батарейки прекрасно зайдут и под резервирование, мелочевки. Т. е. есть реальные испытания где батарейка отдает 800мА 5+ часов.
Заявленный, рекомендованный ток разряда 3С. Но я полагаю, с таким внутренним сопротивлением, этот параметр несколько занижен, во всяком случае пики батарейка должна выдавать солидные. Это вся инфа что мне попалась. Интересно было бы узнать о пожароопасности, если производители ее свели к минимуму, то данные батарейки, по такой цене и с такой адаптируемостью, это просто клад! А вы говорите чудес не бывает.
В общем, я все больше и больше убеждаюсь в правильности своего подхода.
Короче, смотрим, разбираемся пробуем. На данный момент эти батарейки на Озоне раскупили. Я полагаю это была пробная продажа. Ждем появления и нормальной комплектации лотов по 1, 3, 5, 6, 9 и 10шт. На ютюбе есть обзоры например:

Есть обзор и у Касьяна.

 

Боюсь, что это - банальный китайский обман...
А если без защит, то и опасный.
У Робитона есть маленькие аккумуляторы со встроенными платами защиты...

 

Посмотрим.

 

Что то тема превратилась в задушевную беседу двух людей...

 

При том, что у них есть прекрасная флудилка...

 

почему. часть с интересом читаю. и про новые элементы 21700 тоже. а встревать не вижу необходимости.