F Флудилка механизаторов - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так, как бы, похоже, точно посмотреть смогу как поеду в гараж к брату, он там лежит, пользуюсь им два раза в год в основном, изредка при ремонте, крутилке этой три года, типа аля Макита с али, но крутит очень хорошо, 12-е болты, если не отворачиваются срывает бошки в легкую

 

Вот такие есть надписи. Только я не знаю чего они означают.

 

Может и есть, просто выключена.

Вот где красным метка, это заряд аккумулятора, белая это сила закручивания. Она показывает индикацию и переключается только когда переключатель над курком стоит на режиме заворачивания. Фиолетовая метка это как раз включение и выключение функции останова без нагрузки. Там маленький круглый красный индикатор. Этот режим включается и выключается только когда переключатель стоит на режиме отворачивания. Включается и выключается большой красной кнопкой. Точно так же, как переключается сила удара на заворачивания, при переключении на режим заворачивания.

 

Ненене. ни каких кнопок ваще нету.
У меня три штуки бош.

 

Проверил автостоп на режиме отворачивания- срабатывает не сразу, но срабатывает и останавливает вращение!
Вот на закручивание- надо проверять как работает уже на чем-то типа колес.

 

Гайковерты? Сила затяжки как регулируется тогда?

 

Валера, точно есть, эту лампочку всегда прощелкиваещь когда меняешь силу удара

 

На закручивание нет автостопа. Только на отворачивание.

 

Ну разумеется они такие и должны быть, а не арктического исполнения, но в АТП присутствовал и Арктического исполнения. я катался на нем пассажиром. Кто то же делает закупки этих двигателей в Китае, может ваши продавцы знают. что этот двигатель кроме мотоблока может быть установлен и на зимнюю технику, а наши знают эти двигатели предназначены для летней техники и вдруг в Китае этот двигатель чуть дешевле, то разумеется партия будет куплена у той у которой минимальная цена. В городе всего несколько снегоходов у ярых охотников. Меня не мнапрягает, что они не заводятся когда холодно, просто ради интереса, поднял такой вопрос. Ну бензин с Российской заправки зимой привезти для меня проблемно. если наш городской бензин не качественный. Ну причин на это может быть и не совсем правильная регулировка клапанов, пережат выпускной-меньше компрессия, а она и так малая при запуске из за декомпрессора, менее плотно поджата воздушная заслонка, тоже скажется при пуске. На новом воздушная заслонка без отверстия, я обрадовался, остальные двигатели все были с дыркой, я думал она сильно влияет на запуск, но зря обрадовался все равно достался южный вариант.

 

Сила удара на отворачивание не регулируется. Эта лампочка загорается и тухнет только в режиме отворачивания (переключения на реверс). А сила заворачивания регулируется только в режиме заворачивания.

 

@nikolaevich1953, свечи очень сильно влияют на холодный пуск. Бензин лет 5 назад на Кустанаймунайонеминдери был очень хороший.

 

А что именно в свечах влияет на холодный пуск? Зазор? Калильное число? Производитель?

 

На глаз. и на основании опыта. кнопка с регулировкой оборотов.
А чё эти с регулировкой прям точняк усилие выдерживают.
На пневмо на шиномонтажках тоже нет регулировки. толко больше меньше.

 

Переключатель на закручивание (который над курком), нажимаем кнопочку внизу, которую нажимали для автостопа при отворачивании и вот вам регулировка сильный или слабый крутящий момент.

 

Да, всё именно так, сейчас вспоминаю, когда купил читал мануал, из чего был сделан вывод, эта лампочка мне ненужна, это в памяти и осталось, при таком частом использовании Буквально два дня назад менял резину, и когда менял усилие на заварачивание, она загоралась, я еще подумал чё это за хрень, еще нажал она потухла выбрал одну полоску. т. к. дотягиваю всегда руками .