Столярка - 25. Технологии работы с древесиной и инструментом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Норманая зашивка. Особенно если есть вентиляция.

А вот пролет да, великоват.
Как минимум нужно добавить одну лагу.

 

Лагу я добавлю, проблемы нет. Заморочка только в настиле. Не хочется через 3-5 лет перестилать эту приступку
Нижние лаги пропитаны зелёным сенежем

 

В чем проблема через 5 лет заменить 3 доски?
Тогда бут, блоки и залить бетоном.

 

Не знаю что вы делаете с настилом. У людей масса - открытых террас, перил, скамеек. Не слышал о массовой смене дерева.

 

То есть состояние "нижних лаг" через 3-5 лет вопросов не вызывает, а то что будет лежать на этих лагах беспокоит?

 

Судя по фото необработанные доски лежат на земле.

 

Была бы дверь повыше, хотя может и этой высоты хватит, прекрасно прокатил бы вариант с площадкой на подъемник в теме Валерия Викторовича. Обрезки той же самой фанеры за копейки продают на авито, чистые остатки от опалубки строительной.

 

Если лаги будут закрыты хорошим настилом, прямые и боковые осадки на них не будут попадать, что с ними станет? С низу они продуваются воздухом пропитаны антисептиком.

 

Всем доброе утро! Вопрос по инструменту, есть ли у кого опыт использования пилы комбинированной Makita LH 1040? Присматриваю к покупке, но отзывы разные.

 

ИМХО одного антисептика мало, желательно пропитать террасным маслом или натуральной льняной олифой. В месте укладки лаг на бетон проложено рубероидом, я правильно понял?

 

Да рубероид лежит в два слоя

 

Пардоньте если я неправильно понял, это тот вариант где настил предлагалось сделать дырявчатым из собранных реек нарезанных с фанеры? Два момента уточню. Тут получается снег будет лежать на торцах фанеры пусть и ламинированной, и второе вода со щита будет течь на балки? Если их только берестой или рубероидом не перекрыть так?

 

Совсем недавно в этой же теме описывал свою технологию защиты досок на мосте через канаву.
Обычная сосновая 50-ка. Зазор до вечно мокрого грунта в районе концов моста - меньше 10см.
Зазоры между досками - "на толщину 100го гвоздя", в дождь вода на мосту не задерживается.
За 2 года на обратной стороне - не вижу изменений. Верх пришлось 1 раз обновить маслом - чисто из декоративных соображений

Для возможности контроля/обновления пропитки нижней стороны настил реализован в конструктиве 2-х щитов, для поднятия которых достаточно открутить по 4 самореза из проушин, удерживающих настил на силовом металлическом каркасе.

 

а можно подробнее?

 

Фотку этого узла не сделал, а на месте туда сейчас неудобно подлезть.
Объяснение "на пальцах":
на первой фотке видно, что доски прикручены к 50-му бруску (тоже пропитанному). Брусок по длине моста - из 2-х частей (чтобы можно было поднимать настил половинками - иначе очень тяжелый)
К боковым поверхностям швеллеров каркаса приварены проушины (всего 8 шт), выступающие вверх над поверхностью швеллера на 4см.
Щит кладется брусками на мет основание, и через проушины в бруски вворачиваются 4 самореза (горизонтально). Зазора между мостом и землей достаточно, чтобы подлезть туда шуруповертом