Бензопила Husqvarna 135/140. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы вообще поняли - что сморозили? (Выделил жирным)
1) Поршень там один;
2) одним целым могут в Хускварнах быть как раз сальники с подшипниками.
От чтения без понимания - о чем речь - толку очень мало...

 

Это чтобы было понятно, может я не так написал.

 

Я не убеждаю, что я прав, на этом форуме читал про это. Т. е. сальники пропускают, от этого компрессия плохая, вот я и подумал что камера сгорания и нижние сальники на коленчом валу находятся в одном пространстве, если кто знает то компрессоры к примеру на ГАЗ 66 такие и есть, там картер где масло с поршнями в одном общем пространстве и не разделены. Вот что я имел ввиду.

 

Всем привет! Подскажите кто знает, 135 хускварна, используется не часто, вдруг стала глохнуть на подачу газа, т. е. заводится и на холостых работает нормально, но стоит нажать на курок как тут-же глохнет. Прогрета или нет без разницы. Что делал: поменял бензин с маслом на свежий, заменил на всякий случай свечу, глянул сетку в глушителе, полез смотреть ускорительный насос в карбюраторе, а его там нет! Канал заглушен, оказывается не предусмотрен в этой модели. Проверил на целостность мембраны подкачки и поплавковой камеры, продул карбюратор, вроде все. Но ничего не помогло. На холостых работает, давишь газ глохнет.

 

Вот какого хрена, извиняюсь, всех поголовно тянет в первую очередь, блин, разобрать и продуть (!) карбюратор? Больше в пиле ничего нет, кроме карбюратора и модуля зажигания? Вот зачем Вы его "продули"? Можете внятно объяснить?
Прежде чем куда-то лезть глубже, стоило попытаться просто подкорректировать винт L - возможно, надо было его всего лишь на 1/8-1/4 оборота отвернуть и не надо было бы никуда лезть и ничего разбирать... Но "мы не ищем лёгких путей", да? И карбюратор этот стоит же копейки и есть на каждом углу, да? И дайте угадаю - продули после просмотра роликов какого-нибудь дурошлепа с Ютуба типа деда с канала Капремонт или типа того?

 

@Scharnhorst79 то, что всех поголовно тянет разобрать и продуть карбюратор - это последствия владения автомобилями с карбюраторными двигателями. Там по-другому никак вопрос не решался. Чисто на автомате шло. Бензонасос «щепки» разные пропускал, а в карбе они вязли

 

Ну поскольку я хоть и в бывшем, но инженер ЛСА МАДИ, то немного разбираюсь в работе и неисправностях ДВС, и когда вдруг начинаются такие провалы в работе до этого вполне исправного механизма, то значит что-то изменилось. Причем не провал, а просто как-будто перекрывается подача бензина. В автомобильном карбюраторе за это отвечает ускорительный насос, посмотрел ролики с похожими симптомами по 137 хуске, полез смотреть свой ускорительный насос, а тут сюрпрайз его то и нету, колодец есть, но пустой, поршень там отсутствует и не продувается ничего.

А для корректировки винтов L и H инструмент заказан (не во всяком магазине такой продается) сегодня как раз придет, заодно и продую канал L.

Пила отработала максимум часов 8 в общей сложности, стоит родная цепь еще, правда уже правил алмазом.

А новый карбюратор есть на Озоне, 840 рублей

 

Просто "вангую", господин бывший инженер - 97% вероятность, что не помогут предстоящие манипуляции Это не советское или российское авто, пила вроде бы проще, но не всякий инженер сможет с ней справиться при отказах этого с виду простого агрегата...
Удачи в ремонте. Обещаю наблюдать молча , так как инженерного образования не имею и потому даже если и скажу что-то - вдруг Вам не понравится?
P. s. Не забыть спросить следующий раз у клиента, который сам полезет в карб "вы не инженер по образованию?" Если скажет "Да" - ответить "всего хорошего"

 

Всем спасибо! Пила работает отлично! Пришла отверточка для винтов карбюратора, выкрутил винты предварительно посчитав обороты до упора, подул каналы, завернул все обратно, собрал все в зад, завел и бинго все работает, скачал программку-тахометр работающую через микрофон выставил холостые после прогрева, чутка крутанул винтики H и L небольшой провальчик, распилил брусочек 100х100, больше не нашлось на работе, пилит хорошо. Так что попкорн можно доедать ускоренными темпами, кино закончилось