Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Донор - новая коса с сырым коленом.
Поршень с пальцем и голова в сборе.
Этого достаточно для 15 летней тушки?
Заработала сразу.

 

сальники тоже желательно. прокладки думаю само собой. и глянуть радиальный люфт подшипников. перегрев сильнейший. рти - точно задубели. Заметно же по работе косы что обороты хх изменились. или тяга изменилась. потом просто глохнет на хх завести то можно и в полную гашетку работать. результат вы выложили.

 

Стрелка на поршне смотрит на сторону задиров.
Сальники поленился заменить. Для их замены половинить картер не обязательно?
Думаю ко второму, рабочему мотору кольца прикупить, да и сальники заодно на обе.

 

Добрый. Триммер штилек фс250 не завести. Схватывает и все. Раскидал, но половинить не стал т. к. сальники в порядке, сухо, кольца в норме. Собрал. Смущает работа подкачки - при нажатии вроде "набирает" бенз но вижу, что в трубке (она у меня прозрачная) от карба к кнопке подсоса бенз туда сюда гоняется при нажатии. Клапан "подсоса" не работает? А в карбе разьве не должна мембрана не давать бензу уходить обратно (получается в бак через себя -карб) Может мембрана повреждена тоже?

 

Правильно заданный вопрос содержит в себе часть ответа. Если двиг герметичен, почему б не продиагностировать карб на предмет нормальности мембраны и диафрагмы? Заодно ускорительный глянуть (если он есть) и все остальное

 

При неисправности клапана праймера подкачки (постоянная связь карбюратора с атмосферой через шланг обратки) как ведет себя в работе триммер?

 

Хоть вам и не очень по-видимому этого хочется, но поиском все-таки попользоваться придется. Заодно матчасть подтянете

 

Здравствуйте.
Бензиновая газонокосилка Калибр ГКБ - 3/400
Сначала упала мощность, но продолжала работать. Такое уже было в том году, но прошло само как то)
Заглушил и теперь она работает на максимальных оборотах каких то бешенных, даже облако черного дыма при заводе выдает. Заводится идеально.
Куда смотреть, подскажите.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/587922/

 

На иглу смотреть? Неисправности кос/триммеров и их устранение - 3

 

На нее тоже

 

Нашёл на ютубе решение. Умелец снял видео прям по этой проблеме. Дело вот в этом узле. Крутил гайку по незнанию и регулятор с нужного положения ушел.

 

Возникло некоторое желание присобачить электростартер на колёсный триммер Патриот 520. В сети есть видео как это сделать, но нет в продаже таких эл-стартеров как на видео. Поэтому приходится выбирать на Алиэкспрессе и у других китайцев. Ес-но, боюсь купить что-то не то.
...Насколько я понимаю, расстояние между болтами крепления эл-стартера у всех движков объёмом 52 куб. см. одинаковое, это 66 мм, и при покупке надо обращать внимание на крепление бензобака?...Может кто-нить посоветует марку эл-стартера?
П. С. Доводка стартера напиллингом мне не составит труда.

 

Всем привет. Бензокоса фубаг 52. Новая. Лежала два года на складе запечатанная.
Собрал, завел. Катушка постоянно крутится. Холостой ход отрегулировал. Почти глохнет, обороты не повышенные.
Заводишь, катушка стоит на месте. Раз газанул, катушка закрутилась, больше не останавливается. Пружина на сцеплении целая. Все новое. Куда еще смотреть?

 

Доброго вечера.
Смотреть всё туда же в сцепление.
Из причин, - кривая чашка сцепления, ослабленная/недостаточная преднатяжка пружины, тугое вращение колодок на упорных болтах. Второй вариант не редкость. Лечится заменой пружины. Тугое вращение колодок на болтах обычно лечится смазкой. Затем в процессе разрабатывается.