Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На длительной дистанции абсолютно любые трутся, нет в этом ничего удивительного. Этот фильтр распологался не лёжа, а чуть в приподнятом сосстоянии, оттого торец так и натёрло. В идеале нужно при повторной установке расположить фильтр как можно горизонтальнее относительно дна бака.

 

Подскажите, как разобрать узел ? Триммер Elitech T12B.

 

Застопорить поршень и откручивать железяку с ушками...Только не помню...резьба левая или правая

https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/benzokosy/elitech/t-12v/?ysclid=mm99dwg2ho327367926

 

Добрый день.
Какой то дебилизм с триммером Stihl FS70.
Хоку заменить карбюратор в сборе.
И как почти на любой двухтактной технике, я снял крышку фильтра, вытащил фильтрующий элемент из корпуса фильтра и открутил 2 гайки, крепящие этот корпус.
По идее, этот корпус, куда фильтрующий элемент вставляется, должен отсоединиться. Я даже видео нашел именно по этой модели. Должен.
Но нет. Он как будто приклеен или спаян с этими 2-мя шпильками, вообще намертво, как будто я гайки вообще не открутил.
Боюсь приложить усилие. Модель редкая, корпус нестандартный. Овальный, внутри какие то спирали, и из белого пластика. На Озоне не нашел. Если поломаю, будет плохо.
Посоветуйте что-нибудь.

 

На прокладках приклеился...Прокладки так же приобретайте.

 

Доброе. Приобрела штиль фс 55 на Озоне. Пришла в идеальном состоянии, чистенькая, новенькая. При включении работает пару секунд и глохнет. А я в оборудовании ни бум-бум. Куда смотреть и что налаживать? Задала вопрос поставщику, но пока он ответит - я ж изведусь вся.

 

А как вы её вообще заводили? Порядок опишите. Глохнет когда? Когда отключаете полугаз, или открываете воздушную заслонку? Мало информации...

 

@Ровена, а как вообще происходил процесс запуска? Топливную смесь приготовили, залили, свеча зажигания закручена, колпачок бронепровода надет плотно? Как дальше делали?

 

Как-как, как в видео в рутубе показывают. Сама нигде ничего не накручивала лишнего, говорят, что штилевские триммеры уже настроенные и тп. Смесь залила, праймер пожмякала, фтулку-флажок-лапку от фильтра, хз как это называется, подняла, подергала за ручку зажигания, оно завелось, пару секунд и заглохло. Пробовала опускать эту фтулку-флажок-лапку после заведения - оно глохнет. Чувствую себя блондинкой с понятиями и на пальцах и словечками "вот эта пупочка вон в ту дырочку"

 

Теперь начиталась умного про настройку карбюраторов. Мне туда надо уже лезть или я просто не туда чего тыкаю?

 

категорически не надо. *характер* запуска у техники у каждой свой. попросите кого то запустить ее вам. Только не крутить карб !

 

Залили смесь... Подкачали праймером, перевели флажок в верхнее положение (закрыли заслонку), потом - нажимаем курок газа до упора и переводим кнопку вкл/выкл в самое крайнее положение (следующее после вкл.), т. е. фиксируем курок газа в полунажатом состоянии..., и только потом начинаем заводить. После того, как машина завелась, переводим флажок в нижнее положение (открываем воздушную заслонку) и нажимаем и отпускаем газ, курок вернётся в обычное положение работы двигателя на холостом ходу... Двигатель должен работать...

 

НЕТ! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

 

Итак, по порядку:
0 - приготовьте варган, бубен, библию, перекрестились, попросили у Духов Земли помощи?

1 - бензин АИ-92, моторное масло 2Т для ДВС?
2 - в каких пропорциях приготовлена топливная смесь?
3 - праймером прокачали топливо - по обеим трубочкам топливопровода прошла смесь без пузырей воздуха? Именно столько раз, сколько рекомендуется по Инструкции?
4 - включили зажигание на правой ручке?
5 - при закрытой заглушке запустили магнето за шнур?
6 - услышали характерный звук "схватившегося" ДВС, с выхлопом сгоревшего бензина?
7 - переключили заглушку на "Открыто"?
8 - снова запустили магнето, рвать как гармонь/баян на деревенской свадьбе икак не стоит. А плавно и энергично. Нежно и уверенно.
9 - ДВС должен запуститься. Не стоит сразу газ-на отказ, дайте мотору прогреться секунд 30-ть, потихоньку рычаг газа на 30 %, далее на 50%. Дайте мотору поработать.
10 - при этом на холостом ходу насадка на штанге не должна́ вращаться, при увеличении шаза - вращается.

Блондинка с бензокосой - жутко страшная Сила. Немного научитесь - сами возведёте себя в следующий ранг - Дневная Ведьма с бензокосой (почти как девушки, "Ночные ведьмы" на небесных тихоходах У-2, чуть меньше века назад).

11 - если перекачали и залили свечу, это просто - отключить кнопку зажигания, одеть перчатки (не обожгите свои белы-ладошки), снять аккуратно колпачок бронекабеля, выкрутить свечу при помощи спецключа из комплекта. Чистой сухой ветошью (небольшой кусок старой когда-то белой простыни пойдёт) аккуратно протереть свечу, просушить то есть.
Проделать телодвижения наоборот, устанавливая свечу.

12 - пробуйте снова завести.

13 - не знаю, нужно ли произвести предварительно обкатку этого агрегата. Подскажут те, кто уже работал БК этого бренда.

К чему это моё #многабукф - придать вам уверенность в своих силах и немного подсказать практического.

 

Так-то оно вроде заводится, и даже можно погазовать, правда звук газа мне не нравится (сказала та, которая триммеры слышит раз в год), вроде с напрягом звук. Но абсолютно не хочет стоять на холостом ходу, тут же глохнет, если не жать гашетку газа.
Оке, вы в
Пробудили во мне уверенности, что надо попробовать ещё раз. Буду вечером ужо на балконе экспернментировать, порадую соседей.