Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Без особой разницы. 7ка более холодная свечка, в жару работать - самое то хорошо очищается и стабильная работа. 6ка тоже будет безпроблемная какое-то время, но перегрев своё черное дело всё равно сделает. Через 3/4е сезона.

 

Триммер Хуска, свеча NGK bpmr7a отходила 5 сезонов. В этом году стал плохо заводиться, поменяли свечу на такую же Made in Japan. Забыла еще лет на 5). Ничего не чищу, не откручиваю, не смотрю, не покупаю заранее). Не вижу смысла при таком длительном сроке службы.

 

Я люблю иметь все про запас. Натура такая. Тоже такую рассматривал, но потом вспомнил, что Юрий всегда советует брать без резистора.

 

Всё верно.

 

В этом году поменяли, а уже срок назначили на сколько лет забыть...

 

Добрый день.
буду очень признателен за совет:
есть 4T бензокоса Makita EBH 341U 1,4л.с, наработка ~100м.ч. особо ей не пользуюсь сейчас, т. к. объемы выросли, но помню, что работала +\- исправно. разобрал скорее от любопытства. с помощью Лавра почистил все от нагара, и выясняется, что оба клапана не держат, запотевают сразу. внешне клапаны и седла выглядят ровно, без видимых дефектов. стоит ли их притирать? могут ли негерметичные клапаны быть нормой в такой технике?

 

Ни в какой технике негерметичные клапаны не могут быть нормой, но и полное прилегание на окружности в 360 градусов поймать врашением клапана тоже такое себе занятие. Шлифоните чуть, - хуже не будет.

 

Добрый вечер, всех с праздниками.
Достался мне в подарок триммер патриот. В рабочем состоянии.
Уже готовлю к сезону, очистил снаружи, выкрутил свечу для замены - много копоти на свече и в колодце. Вопрос такой - колодец можно чем-то очистить не разбирая или просто в сезон хорошую, свежую синтетику использовать и мониторить состояние. Разбирать не особо охота. Заранее спасибо за помощь.

 

модельку или фото желательно. как и снять глушак и глянуть что там при разных положениях поршня.

 

Лучше разобрать. Если там нагар-нагар, синтетикой "отмоет" так, что задерёт поршневую кусками отвалившегося нагара...

 

Patriot 4555es, в работе сезон была. Сделаю тогда фото без свечи и без глушителя, как всегда спасибо комрадам.

 

Если работает исправно спустя один сезон наработки, не нужно ничего разбирать.
Просто используйте качественное масло минеральное/"полусинтетическое" со свежим топливом с проверенной АЗС и всё.
Копоть скорее всего из-за переобогащённой топливной смеси.

 

Вероятно ранее перереливали масло, или само масло было так себе. Сейчас у меня целая канистра MANNOL 2-TAKT SNOWPOWER (4л) от 22г, буду его использовать 20гр на 1л топлива.

 

В составе данного масла по идее должен быть растворитель, а значит массовая доля самого масла меньше 4 литров. Используйте 25мл масла на литр на всякий случай, - хуже не будет.

 

@ceramicool, пойдёт, масло полусинтетическое или минеральное?

Думается, что для вашей модели будет неплохо смесь из литра АИ-95 и 25÷30 мл вашего же масла. Хуже точно не будет: это ДВС 2Т с воздушным охлаждением. Следите за триммером и да пребудет с вами Сила!