Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот мне тоже показалось, что может быть сцепление. Как так, катушка при лёгком надавливании на траву встаёт колом, а двигатель этого не замечает.

 

@Berberis, штанга разъёмная? Проверьте сцепление в креплении верхней и нижней половинок.

Неразъёмная штанга, вам выше написали.

 

Так 3/4 - это три четверти оборота? Т. е. даже один оборот после того как крутанул рукой сделать не может. Если так - то это проблема, нужно решать.

 

Сдай обратно нафиг

 

... не лазая руками с ключами уже никуда, иначе следы могут остаться.

 

так остались уже. все равно не понимаю что мотор раскручивается а катушка нет (сцепление) или мотор не набирает оборотов и тупит (мычит). хрень какая то на новой машинке .которая и не работала в общем то.

 

Вот именно - в наличии какая-то "путаница в показаниях": то мотор отлично заводится, но как-то не так работает, теряя мощность... Теперь выясняется, что мотор вроде бы и не при делах, а виновата гарнитура WTF, как говорят американцы
Видео о том, как заводится и работает двигатель - в студию! Или же триммер - обратно в магазин. Третьего не дано, я больше в этом "переливании из пустого в порожнее" с попытками "лечения дистанционно по словам" участвовать не собираюсь

 

Вести с поля боя.​

1. Масло я залил четко 13 мл - проверил

2. Крутил винт H ничего не дало, могу написать подробности.

Но! У меня газ работает на 5°. А сам этот маховик газа (на втором фото, крупно) почти на 90° если его пальцами крутить. Ясень пень, мотор работает на 10% в лучшем случае. На втором фото, гляньте, плз, в прорезь винта вставлен трос привода, который заканчивается набалдашником - стопором. И этот стопор ползет по прорези, вот вот выскочит. Вот почему коса теряет мощность на глазах и лучше бы выскочил совсем, тогда бы стала сразу ясна причина, т. к рычаг газа перестал бы работать совсем.

Теперь репу чешу, что делать.

Вопрос. Заслонка, которая на втором, нижнем фото, должна крутиться от упора до упора? Как руками, так и тросом, так?
Если да, так, то она у меня, прямо сейчас, крутится чуть чуть, градусов на 5.





Если все так, то коса работала на малой мощности, что возможно объясняет плевки масла (но тут не уверен).

Заводится, кстати идеально, я раз 20 уже глушил и заводил ее. И это легко объяснить - карб не при чем, если перестанет работать рычаг газа, она точно так же будет отлично заводиться.

Этот кончик троса я заправлял как положено, но он все равно ползет, как на фото, вот-вот выскочит.

Сейчас коса вообще не набирает и понятно почему.

Что за мудак придумал такую систему. Или этот кончик троса обломился и то, что на на фото это остатки.

 

Тросик надо натянуть как положено, чтоб заслонка полностью открывалась при нажатии газа
https://rutube.ru/video/140ba404621a5a47c407f220ad6a3b1b/

 

Сам же влазишь в проблему...потом психуешь...Сильно часто ты своё Я наружу выпираешь,..а оно кому то интересно?

 

мне интересно например . а про сообщ. тс - там ни (чего) непонятно. или очень мало

 

Ну всё, разобрался кажется с главной проблемой. Там непривычная ручка, большим пальцем надо нажать на кнопку, остальной клешней на рычаг. Фиксатора газа нет. Я первые 10 мин на автомате пытался жать на эту кнопку по привычке зафиксировать газ и, видимо, чета там свернул, что ее заклинило. Сейчас постучал, понажимал в разных сочетаниях, там чета щелкнуло и заработало все как надо, коса зазвенела, как в первые 10 мин вчера, а потом опять рычаг потерял ход. Завтра разберу ее, посмотрю, что там внутри рычага, может облой какой мешает четкой работе.

Вопрос #2 остался про редуктор. Не нравится мне, как крутится катушка по инерции. На Патриоте она намного легче вращается рукой, а на этой заметно тяжелее. Куда смотреть? Или может редуктор новый, притереться должен, надо подождать?

 

@Berberis а вам такое поведение редуктора чем-то мешает? Или вы думаете, он неисправен? Если свежей смазкой обильно заправлен - по идее вполне может быть описанный вами эффект. Вы пока не беспокойтесь, оно не криминал. Приработается, смазку подраскидает на полном газе и перестанет вас беспокоить по этому поводу. Думаю, вы в основном этим фактом обеспокоены по причине странного поведения косы. Причина установлена. Дело явно не в редукторе.

 

А ведь так и оказалось.

Мотор мощность не набирал - факт.
Виновата гарнитура, т. е. ручка газа - тоже факт.

Но вам спасибо, прошарили меня, я с карбюратором хоть и примерно, но разобрался. Даже покрутил, но вернул все назад, по количеству оборотов винта. Куплю тахометр, давно хотел, и продолжу изыскания.

 

@Berberis гарнитурой катушку/диск/нож называют
Ручка - элемент управления