Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

От долгого хранения/лежания триммера где-то на складе они становятся жёсткими, а потом пропитываются бензином, слегка размягчаются, становясь более эластичными и карбюратор начинает работать немного по-другому, требуя корректировки настроек. Также происходит и с новыми карбюраторами, купленными в магазине запчастей, поэтому при замене карбюратора я и не спешу отдавать косу или пилу, придерживаю у себя на сутки-двое, чтобы отдать нормально настроенным, а не слушать потом бубнение недовольного клиента или гневные крики его супруги

 

Я так и знал. Коса 2023 года. Я очень не хотел такое, но других нет. Как чувствовал. Ща видео насмотрюсь, полезу сам крутить. Время есть.

Если это карбюратор. Вот бы что знать наверняка.
Но спасибо, туман рассеивается.

Так и говорят, что усыхает, значит надо иглу верхним спец винтом крутить. Пока каша в голове, но инфо полно, разберусь. Интересно стало. Коса то новая.

 

Не трогайте ту иглу! Без опыта её лучше не крутить - можно накрутить на покупку нового карбюратора. Вам надо отрегулировать карбюратор винтом Н - внизу сбоку и именно он отвечает за мощность! Игла же - за лёгкость запуска и разгон без "провалов", поэтому я и предостерегаю (не пугаю): не трогайте её!

 

Я это понял. Завтра заведу, прогрею и на полном газу попробую покрутить этот винт H по часовой - обеднить смесь и послушать, что будет с оборотами. По идее, должна взвыть.

Время у меня на сдачу косы в магаз есть, 10 дней. Но не факт, что другая станет лучше от 23 года или просто другой фирмы. Я чую, что скоро и в ГК придется залезать. Ну вот, потренируюсь на косе. Ещё и Патриот взбодрить не помешает, он ещё не устал, вполне рабочий.

 

Рукой катушка крутиться, просто на заглушенном двигателе, крутаните рукой катушку, она будет крутиться, по инерции?
А все - нашел

Не нужно газовать, вы так поршневую грохните (еще до кучи). У вас редуктор заклинил, возможно был на ноже - мех. удар. Не нужно ничего крутить в карбюраторе. Катушка должна свободно вращаться от руки, даже с инерцией.
В целом механические повреждения под гарантию не попадают.

 

А отчего заклинил и как убедиться в этом? Не было никакого ножа. И коса у меня не первая, я катушкой не бил об траву с размахом со спины. Просто не повезло или что?

+ Если он заклинил, то должен греться, наверное. А штанга в любом месте почти холодная.

 

Бракованная китайская шляпа похоже

 

Посмотрите сцепление...возможно колодки закисли на болтах...

 

Снимите катушку. Возможно под ней трава намоталась. Очень схожи симптомы.

 

Так вы же написали что не можете провернуть головку.

 

Я это написал в контексте того, что в катушке гайку не сорвало и проблема не в ней (если бы сорвало, то и закрутить сильно ее бы не удалось, она бы проворачивалась). А так то я ее спокойно могу открутить. Я потом нож ставил и получил тот же эффект.

Трава не намоталась, там конструкция грамотная, щелей нет. Да и травы вчера такой не было, которая могла бы намотаться. Там пока девственно чисто везде.
А меня даже не обсыпало вчера, хотя в первые 10 мин прилетал сок в рожу, я ещё пожалел, что с поднятым забралом косил, но хоть в очках. А потом все - моща упала.

Через пару часов пойду заниматься с ней, пока все спят вокруг, негласное правило - шуми, но после 12-ти. Хорошо бы понять, как проверить редуктор. Да и сцепление тоже.

 

Если вы в косе ковырялись, то могут и не принять назад или отправить в СЦ с целью получения заключения.

 

Катушка рукой крутится? Если крутануть будет еще крутиться по инерции?

 

@Berberis штангу от башки открутить, вертеть за вал и смотреть вертится ли катушка. Самое простое. Мнится мне, со сцеплением проблема, масло там или пружина, что вряд ли на новой. Но возможно. Колокол и чашку сцепления снимете - видно будет. Собирать будете - в месте соприкосновения колодок и чашки надо обезжирить.

 

Выше писал, крутится, но как-то не очень. Если сильно рукой крутануть, то делает 3/4 оборота. Не легко крутится, в общем. И такое было сразу, когда газ бросаешь, она слишком быстро останавливается, типа, раз-два и встала.

И ещё раз - штанга холодная, как на выходе из движка, так и внизу. Обычно (на другом триммере) довольно теплая вверху. Это говорит о том, что оборотов нет на ней, потому и не греется. Но это так, мои мысли, может и ошибаюсь.