Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И самое плохое - повреждения цилиндра и поршня не так просто обнаружить... Опрессовка в данном случае ничего бы не дала - это не подсос воздуха, а механические повреждения... Если бы меня не заело любопытство и, не скрою, немного уязвленное самолюбие - восстанавливал же недавно вообще руину, годную разве что в металлолом - хрен бы обнаружил причину отсутствия запуска Что характерно - при медленном вытягивании шнура стартера был слышен странный шелест в цилиндре... На бензопилах я в таком случае сразу "скидаю башку" двигателя, а тут... "Что-то пошло не так", как говорится и вышла целая история с этой косой

 

Начал косить новой косой первый раз. Через 32 мин, смотрю - чёт не то. А вот что: шпуля начала раскручиваться с задержкой, секунды на три, на быстрый газ вообще не реагирует. Если катушку ударить слегка по земле, то она вообще останавливается, двигатель не глохнет. В итоге, коса косить перестала, шпуля раскручивается, но как бы мощности нет, пальцем остановить можно.

Это что, редуктор накрылся? Если да, то от чего? Как проверить и подтвердить диагноз?) Штанга на входе в двигатель еле теплая, перегрева нет. Смазку я в редуктор перед первым пуском поддавил, но там было.

Или чета не то со сцеплением.

А так, впечатления вполне нормальные.. Заводится отлично и на холодную и на горячую, 1 час точно проработает на 500г смеси с первого раза.

 

А с катушкой все нормально? Гайку не могло провернуть? С ножом то же самое происходит?

 

Катушку я смотрел, но не той стороны, но счас гляну. Вот да, либо катушка проворачивается, либо мощность двигателя вдруг упала, хотя странно, как так может быть, что газ даешь, а она пару сек на месте стоит и только потом начинает раскручиваться и при встрече с препятствием останавливается, коса не мощная, но не до такой же степени, да и двигатель должен затыкаться по идее. Косить вообще стало невозможно. Хотя первые минуты я даже порадовался, как все бодро было.

 

Поставьте нож и проверьте повторятся ли симптомы?

 

двигатель как и раньше набирает обороты ? те *ревет* а катушка стоит ?. и если да - проверить редуктор и сцепление. Штангу от двигателя отсоединить.

 

Да, тоже самое. Если прерывисто газовать он стоит, а если нажать и держать, то через пару секунд начинает раскручиваться. Но как-то вяло. Это симптом вообще чего?

Катушка норм, иначе ее было бы не затянуть, а я сейчас довольно сильное усилие приложил и она не проворачивается

Вот не сказал бы я, что он ревёт или звенит. Не ревёт. Такое ощущение, что да, не набирает обороты и мощность упала, хотя первые минут 20 была. Может быть такое, что открутились болты в карбе и тот воздух сосет? У меня рукоятка открутилась вхлам на 15-ой минуте, хотя я вчера лично ее затянул как положено, а она была на 1,5 лёгких оборота недокручена с завода. Таже фигня может быть с карбюратором, он тоже недокручен был. Сейчас гляну. Там все откручивается и об этом писали.

И масла многовато черного. Может и норм для первого часа, но как то не привычно, на Патриоте такого не было. Масло синяя Хуска 2Т, 1:40, т. е. 13мл на 500 92-го. Заводится отлично, только что дёрнул, даже подсос не щелкал наверх, завелся сразу. Карбюратор не разболтан, больше тянуть смысла нет.



Это я ещё большую часть пальцем убрал.

 

При подсосе воздуха двигатель имеет завышенные холостые и при нажатии на газ обычно глохнет, не в состоянии раскрутить даже себя до оборотов выше средних... Воздушный фильтр в норме? Попробуйте без него погазовать (но ни в коем случае не косить!) - если обороты начнёт набирать нормально, то вот Вам и ответ...

 

Кто то купил себе гемморой... может быть трава намоталась на вал ридуктора

или ты забыл установить блокирующую шайбу, которая для стопора вала. у меня такое было, забыл поставить шайбу. через некоторое время покоса катуха начала еле еле крутиться

 

Две недели с момента покупки прошло?

 

Не, не забыл) Там вал редуктора оголится, сразу видно, что что-то не то..)

В данном случае геморроя нет, конец сезона и коса не главный инструмент. Наоборот, будет время разобраться, запчасти все есть. Чувствую, что с этой техникой не соскучишься, а в сервис катать по каждому чиху будет дороже, чем самому разобраться, ничего сложного там нет.

Нет, три дня)

Сдать предлагаете обратно в магаз от греха?

 

Однозначно. Пусть разбираются.

 

На что вообще похоже, по симптомам? Худший вариант какой?

Редуктор я не мог ушатать за полчаса, Патриот до сих пор жив и условия покоса сегодня были детские.

Масло не мог не то влить, уж это точно.

Что может быть ещё?

А с первых секунд обратил внимание, что катушка после бросания газа как-то слишком быстро останавливается. На Патриоте она крутится намного больше по инерции. Руками крутится с лёгким, но усилием, если крутануть рукой со всей силы, делает 3/4 оборота. Подумал, что норма.

 

Косил сегодня...и тоже коса потеряла мощность и не раскручивается как обычно ..
Глянул, емаё...оказывается заслонку воздушную перекрыл случайно, когда триммер на сбрую цеплял

 

В масле уверены? Другие 2T работали на этом масле? Не должн двс на husqvarna hp на 1:40 маслом плеваться...