Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

к сожалению в меру моих скромных познаний - вполне вероятно. компрессия слабая. те. вся цпг (а не кольца) скорее под замену..пока работает ! крайне необходимый инструмент ! все неудобья и за забором - только им. не прихоть перфекциониста /пофигиста. = слизняки достали !. а на скошенной их и видно для опрыскивания и много меньше. роставил древнейшую катушку. итальяшка. перерезав на свой м10х 1.25 L с м8. здоровая *дура*. но хорошо отрабатывает !.

 

И даже не просите...не будем отговаривать от замены двигателя...

Свечи с таким бзиком попадаются..На одной техники обрывает работу, а на другой без проблем работает..Особенно за нынешними Штилями 250 -ми замечаю такое...капризные на качество свечей. К модулю сильно не привязать...потому что замена модулей с одного триммера на другой, не убирает заскок...Убирает только замена свечи...Ну и ...ещё посмотреть на мембрану...иглу...коромысло...а там ещё клапаночки тоже бывает замирают на самом интересном месте...

 

Этот двигатель, есть убит. Ремонт - заменой двигателя.
P. S. Сколько отходил? Это же 4T судя по всему.

 

интересней на каком масле ?. перегреть с не понимания можно любую. и 4т и 2т. эы - что 4т и так видно

 

Скажите, нормально ли, 4-х триммер с вкрученной свечой и снятыми коромыслами, прокрутить поршень?

 

Сезона 3-4, что значит убит? Коленвал только заменить и будет как новый, поршень и так сойдёт, всё остальное в порядке, масло по инструкции, не помню сейчас вязкость, не понятно из-за чего подшипник мог развалиться? Масло всегда там было и менялось регулярно

Перегрева не было, скорее всего брак просто, некачественная сборка

 

задиры на поршне говорят о перегреве . - НЕ троллю ! - ибо сам в ПОКА в раздумьях какой мотор купить на замену подыхающему патриот 530. 2т или 4т аналог GХ 350.

 

Это значит что коленвал, поршень и цилиндр - замена. Что там осталось - картер? На фото царапины грязные, они поэтому и грязные что - царапины.

Была очень сильная нагрузка на вал, обычно бывает когда ставят, насадки типа пилы, или культиватора.
Или же, самое банальное - заржавел редуктор, смазки нет, вода попала, ели крутился, но если рукой не пробовать, то и не заметно, кажется что просто чуть мощности нет.
Это не брак, это 100% перегруз.

 

3,4 сезона коммерческого покоса? Судя по нагару масло так себе. Поэтому и подшипник приехал. Эти мини 4т не менее требовательны к маслу чем 2т.

 

зато если не *сдуру* - только 95 бенз подливай и не перегружать ! ИМХО - 4т не для коммерции ! и на масле не жадничать ! эы. Что я только не делал гк. - не греется !. но это хонда 4т и на премиальном масле. древняя как мамонт. и пудра в отработке УВЫ есть...

 

А я говорил...надо брать сразу...

 

нее. доходяга пока вполне успешно ттт. трудится. а так потом не спеша закажу из за границы. а вот какой - пока не решил.

 

Если не секрет. Из за какой заграницы?

 

аж из самой чИТАЛИИ .конечно китай. с али или оттуда же через озон.

 

Здравствуйте! Кто-нибудь может помочь разбираться в бензокосе Кубанец. (2-х тактный движок). Новый триммер стал сильно вибрировать на холостых оборотах, а при подаче газа через 2-3 секунды появляется визг (сильный звук короче). Может кто-то подскажет причину?