Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так а зачем его вообще разбирать и мыть? Для китайских мотокос он стоит копейки. Причем продается как отдельно, так и с трубочками сразу. И то и другое копеечное.

 

если бы это помогало в большинстве случаев . на пиле менял. = пофиг. грязь летела через воздушник забивая сетоку над иглой...

 

Звонил минут 10 назад один из клиентов, говорит "косил и внезапно пропала искра - коса заглохла в работе и не заводится"... Говорю "точно искра пропала? Свечу другую попробуйте"... В ответ "Блин, как это я сам не догадался?" Но обещал завтра перезвонить, если ничего не получится... А у меня тут мысль в голове не даёт покоя - как бы эта искра не "нашлась" в итоге за гривен 370-440 + работа по замене ЦПГ... Эту мысль навеял опыт... Уже раз 5 точно так "находил" пропавшую искру на мотокосах - перегреют ЦПГ, а грешат на искру... Единственное - для меня остаётся загадкой: почему именно искру ищут в таких случаях?

 

логично . - дергаем а вспышек нет ни на холодную ни на горячую. и свечка мокрая. нуу блииин ! что еще может быть

 

1 к 50 это еще нормально (если синтетика или полусинтетика).
Имхо, мыть отработанный топливный фильтр, это уже дичь лютая. Он же расходник, и стоит не так дорого.

 

Какие 1/50? 50 мл/литр = 1/20, вообще-то

 

Плохо прочитал предыдущее сообщение, что там 50 мл, а не пропорция.
p. s. Хорошо, что не 1 к 100 рекомендуют

 

и такое к * чистокровным* читал . 4т тогда проще и моСк не *любить*

 

нее, просто есть те, кто любит 1 к 100 бодяжить масло с бензином, а потом рассказывать, как все отлично работает, хотя, как по мне, это уже экономия, которая ничем необоснованна. И с такой экономией можно легко остаться без исправного инструмента.
Но, как говорится, люди все взрослые, у всех своя голова есть.

 

@Scharnhorst79, потому что искра имеет свойство блуждать.

 

автор вероятно (с) не глупее паровоза* сорри) хотя и это (про свечку - имеет место быть). а мое г. - работает. бачок спалил. с 3х подходов. (холостые чуть изменились - перекур) не спешу ни разу. трава за забором густая и перерощенная. даже фото сделал о чем. и грязный триммер. нахрен его мыть каждый раз ? (имхо)

 

Всем привет!
Культиватор eurosystems z2 с мотором honda GCV135 (вертикальный вал).
начал переливать карбюратор - промывка/продувка не помогла, на мой взгляд задубел наконечник иглы.
подскажите где купить иглу отдельно или вместе с поплавком (на его язычке есть небольшая выработка)?
по каталогу клапан 16155-ZM0-003, поплавок 16013-ZL1-003. поиском или нет или по каким-то конским ценам. кто как выходил из такой ситуации?

PS купил на али ремкомплект - он от какого-то другого карбюратора, игла по-другому крепится к поплавку, поплавок другой по форме.

 

А седло посадки иглы в корпусе в каком состоянии?
Быть может налет, окисл какой присутствует.
Посмотреть бы, да слегка полирнуть для профилактики.

 

пшикал карбклинером - чистое.
если собрать поплавок с иглой без крышки и пальцем прижать в поднятом положении то бензин не течет. в самом поплавке бензина нет, поэтому и появились мысли про задубевшую резину и износ хвостика иглы и язычка поплавка, который давит на этот хвостик.

чеми как? помню на ОЗОНе полировали - но там была латунная игла в латунном седле.

 

@Dex77, В темах газонокосилок и культиваторов притирают и шлифуют...Не знал, что на озоне открылась ремонтная площадка...