Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да. Выше писал.

 

Спрашивал не раз тут, посоветуйте продавца или магазин, где можно купить нормальные запчасти.
То, что вижу-одинаковые плохенькие запчасти по разной цене.
Карбюраторов в озоне несколько десятков по цене от 700 до 3000+, с виду +- одно и тоже (и как выбрать без навыка и опыта?

 

Ясно как божий день, что лучше всего оригинал. Или не ясно? Весь неоригинал на ваше усмотрение и соответственно результат тоже

 

В очередной раз спрошу, надеюсь вам будет ясно, дайте ссылку на нормальные запчасти...оригинал. надеюсь стоимость будет ниже нового тртмера.

 

Вот здесь попробуйте, но здесь разные есть - спрашивать надо.
https://dyadko.ru/schemas/model/26724
или здесь
https://entuziast-spares.ru/search/husqvarna%20128R

 

Регистрировал профиль на этом "Дядьке" еще лет десять назад. За это время пытался четыре раза сделать заказ, но так ничего и не вышло. Первые три раза со сроками были нюансы, помню. Переносили, переносили, а затем вообще отвечали, что нет в наличии. За второй заказ деньги почти год возвращали. Тянули резину. Я в итоге забил. Затем снова искал запчасть спустя почти год, зашел на сайт, заказал и попутно переспросил о том, с процентами ли они намерены мне вернуть те самые деньги за предыдущий заказ. Через день вернули, а новый заказ начали по срокам тянуть, в итоге сам сделал отмену.
И вот этой весной снова решил попробовать сделать заказ. Заказал за полторы тысячи вещь и начал ждать. Спустя неделю и отсутствие каких-либо подвижек снова обратился с вопросом, на что мне ответили, что у продавца условие есть, что совершенные заказы на сумму менее двух тысяч он не обрабатывает не смотря на то, что об этом нет предупреждения и что товар оплачен.
Шаромыжная конторка по типу маркетплейса со всякоразными продавцами. Дядька там как прокладка-посредник без каких-либо обязательств.

 

По видео заводиться вообще шикарно, с дохлой поршневой так не завести. Я повторюсь карб в утиль. Вон тут есть на озоне, можно попробовать взять. И да, по хорошему, поршень подрытый всегда меняют вместе с цилиндром.

В России других запчастей нет. А брать параллельный импорт. Там будет тот же самый "китай", но в 2-3 раза дороже. Проверить это невозможно.

 

А у меня совсем другой опыт по "Дядьке". Все привозили в срок, кроме одного заказа.

 

Вероятнее всего оттого, что вы заказывали ходовые запчасти, а я "редкие", наличие которых на этом Дядьке мифическое. Да и если посмотреть рейтинги продавцов по количеству отказов в процентном соотношении, вопросов дополнительных не возникает. У нас в крае нет особых проблем по запчастям, поскольку имеется расположение одних из самых крупных складов по стране, поэтому изредка приходилось прибегать к интернет-магазинам. Всего раза три заказывал в общем и успешно на скутерзип, он же зипфотулс и на селтопе. На селтопе мне вообще партию прокладок отправили в конверте в обход правил сайта!

 

Не успел с кусторезом разобраться, как 55-ка старенькая захандрила.
Пошел на заброшеный стадион сбивать шапки у борщевика ножом и подрубать. Поставил на н5-ку штатный нож. Она легкая а шапки высоко. Поначалу все норм. Потом стала глохнуть произвольно во время работы. Потом совсем только тронешь курок газа и глохнет. Обороты рабочие были плавающие взвывающие под конец. Ну и как ни старайся, холостые норм, заводится с полтыка каждый раз, курок тронул - глохнет.

 

Нож выше бачка поднимали? Трубка фильтром до бенза не доставала, на остатках работали, вот и ответ

 

либо подсасывает где то ? а сначала - полный бак смеси - под завязку ! думаю знакомо как себя 2т техника ведет когда топливо закончилось.

 

Да бачок на 2/3 с бензом был. И в стандартном положении глохнет то. Но вообще думал тоже что ненормальное положение косы повлияло как то.

Да пока не паникую. Тут вероятно как с кусторезом нестандартная причина. Там винт хх выкрутился и дышать при запуске нечем было а здесь жара, нагрузка рубить исполинов под корень, ненормальное положение с задраной оснасткой, причем и боком тоже рубил.

 

Фильтр в баке смотрите. Может поправить надо. Опять же - сами понимаете, после того как воздуха хапанул - пока смесь по шланчику до карба доберется, норм положение косы тоже не сразу поможет.

 

да пофиг ему (триммеру) при достаточном количестве топлива. лично подняв почти вертикально штангу ветки напротив своего забора рубил. леской !.- чтобы машины к нашей канаве не прижимались.