Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Sanjpan, понял кст, болты сцепления здоровенным трещеточным ключом еле открутил, чуть ли не ногой давил, все было в фиксаторе. но осилил таки. рожковым такой фокус не удался бы

 

Здравствуйте. Купил себе новый оригинальный тример Stihlfs 55. Брал на маркетплейсе.

Смущает странный «свистящий» звук исходящий из района редуктора тримера, когда отпускаю курок газа.

Сначала подумал, что это леска задевает о кожух. Укоротил её – звук не исчез.

Снял тримерную головку\катушку и запустил без неё – звука нет, но, возможно, потомучто на редуктор ничего не надето и, соответственно, нет нагрузки. Либо этот звук издает подкладная шайба, которая ставится между редуктором и тримерной катушкой. Так же грешил на саму катушку, но это не от неё.

Далее снял катушку и поставил заместо неё нож – звук не пропал.

На старом тримере партнер такого звука не было. У соседских тримерах тоже такого не слышал. И на видео из интернета с работой такого же штиля – так же не слышу ничего подобного.

Тримером покосил минут 5. Думал может притрется – не притерлось.

На первых 3 минутах работы тример пару раз заглох при работе. Странно. Потом работал хорошо, обороты держит. Косил и леской и ножом. На горячую заводится с первого раза.

Вообщем интересует ваше мнение по поводу этого звука. Прикрепляю ссылки на видео с ним. Заранее благодарен.
https://disk.yandex.ru/i/vNgJLD1A-Mh86Q
https://disk.yandex.ru/i/1C6PnI_D3trPpA
https://disk.yandex.ru/i/FdnNeG7No2OK3w
https://disk.yandex.ru/i/d7EIrzYZy28NQw
https://disk.yandex.ru/i/9-FTOPP8ohSKgA

 

По возможности греем...а то так на вас не наберёшься запчастей...Зачем нахрапом крутить...

 

Сто процентов залегают кольца. Я один раз снял глушитель, кольца в поршне гуляют свободно, опять поставил все на место. На следующий день снял башку у дам и кольцо прикипело с одной стороны, с той стороны которую не видно со стороны глушителя. Строительным феном аккуратненько погрел поршень с кольцами и потом снял. Почистил пазы поршня и внутреннюю часть головы, выхлоп ДВС и все собрал в обратном порядке. Завелась с пол пенка и больше не глохнет. Как правило глохнет на горячую одна из частных причин залегают кольца. Вскрывпй голову и смотри в каком состоянии поршень по кругу и как себя чувствуют колечки на нем. Удачи !

 

сорри. в этой 2т технике нет понятия гбц . цилиндр. в одно целое с головкой. с а/м хорошо знаком. потому и режет слух. извиняюсь. и кольца на ней (2Т) ставятся строго в одном положении.

 

Я когда не могу найти причину поломки триммера снимаю голову ДВС, смотрю сальники, подшипники, искру, люфты подшипников, обязательно снимаю кольца с поршня и тщательно чищу посадочные места для колец в поршне. Проверяю топливный фильтр, все собираю в обратном порядке, потом как правило триммер заводится без проблем и больше не глохнет, через какое то время. 99 процентов это колечки залегают в поршне.

 

голову снимал, кольца смотрел... у выходного глушителя даже нет нагара, все очистилось обычной ветошью, не говоря уже о каналах самой головы. Сегодня поставил на "новую тушку фс250" (она была восстановлена давно, с полной заменой сальников, прокладок и. т. д. но не использовалась) карбюратор от "сломанного" фс250. Триммер тоже начал "тухнуть". Свечи, фильтра менял конечно. Было решено все таки менять карб на новый из заначки (на али брал давно, вроде оригинал zama). Триммер заработал... Минут 20 покосил, пока полет нормальный. Завтра будет длительный тест. Но карб... как научили мастера с сети, это последнее, о чем надо думать и тем более крутить.

 

возможности погреть нету, да и какая уже нафиг разница, ну свернет резьбу в раздолбанном алюм. маховике плакать не буду, все равно он идет в металл

а так мысль здравая, не догадался...

 

Как думаете это брак? Подшипник в редукторе свистит?

 

А вы когда снимали цилиндр, вы кольца с поршня снимали ? Я если снимаю башку (цилиндр), то обязательно чищу внутреннюю часть и наружную часть колец, и чищу до блеска поршневые пазы для колец. В посадочных места поршня для колец, за время эксплуатации по любому скапливается масляная грязь. Двухтактный ДВС охлаждается с помощью воздуха, косить любую траву (даже совсем маленькую) надо только на максимальных оборотах, если играть курком триммера максимально-минимально, получим перегрев. Удачи ! поршневой.

 

По ходу чашка сцепления свистит, деталь 8 которая. Там втулка на оси, смазать надо. Послушайте повнимательнее около двигателя, думаю я прав

 

Я послушаю конечно, но мне кажется звук от конца штанги исходит. И когда снял головку с леской с редуктора и запустил без нее, то звук пропал. А если бы свистел подшипник в чашке сцепления, то, наверное, этот свист был бы всегда

 

Редуктор какой смазкой шприцуете?

 

Да я только вчера эту косу купил. Она новая)

 

И? Смазка то, в редукторе есть?