Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Под катушку ничего не намотало невидимого?

 

Ты прям серьëзно спрашиваешь, или стебëшься? Я не всегда эти ваши сарказмы воспринимаю...

 

Всем привет. Возникла проблема с бензотриммером. Старый Hitachi Cg22eas после запуска и небольшого количества времени работы начинает не стабильно работать. В частности обороты как бы плавают. По ощущениям будто бы топливо идёт как бы порциями. То есть газ на полную, а триммер обороты то поднимает то опускает. Фильтр в баке поменял, проблема не ушла. Разобрал карбюратор, мембрана вроде живая, прокладки все вроде тоже нормальные. Записал видео, но не знаю как его сюда закрепить. Спасибо за информацию.

 

Вроде нет. Сразу на это подумал, потом посмотрел, как останавливается катушка после сброса газа. Свободно. Без заеданий.

А что его удерживает на дне бака? Какая-то защёлка? Зажим?

 

Грузик в нем.

 

Снимите глушитель. хорошо прожгите горелкой. прочистите выхлопное окно ..наверняка.забито..и...будет Вам Щассссееее.

 

Добрый день! Снимите глушитель, попробуйте без него. Там сетка забивается, из-за этого мощность падает.

 

Приветствую всех. У нас появились (во всяком случае я не встречал) верхние редуктора разборные (фото1). Они заявляются как "новинка века" с двумя подшипниками!
Вопрос знатокам. Может такое быть, или это т. н. маркетинговый ход? И есть ли преимущество разборных перед старыми не разборными (фото2). В старых хоть видно где там демпфер.
Заранее

 

В старых резинка тонкая, периодически менять надо. В этих т. н. "новых", которые совсем не новые, сайлентблок стоит практически вечный.

 

А подшипников там таки два?

 

Я не разбирал. Работают без поломок, зачем туда лезть?

 

Китайский завод ZHEJIANG SUNSEEKER INDUSTRIAL (Sunseeker) ставит на свои топовые косы такие редукторы. У нас есть торговая марка Нева с этого завода, но не уверен, что там именно топовый редуктор с двуми подшипниками.
https://www.sunseekerpower.com/products/128.html



Добавлю. Да, редуктор НЕВЫ на одном подшипнике. Это 7-я заводская серия. Два подшипника ставят только на косы 9-ой серии (топовой). На скрине редуктор Невы.
https://www.sunseekerpower.com/products/126.html

 

Ну ладно на форуме назвать кожух/картер чашки сцепления редуктором, но на сайте...

 

подумал про это. но постеснялся влезать. а 2 ! подшипника то там на что ?.про вибру - понятно.

 

Меня всегда "терзал" вопрос о том, почему там всего один подшипник, - в нагруженном узле, который работает с постоянными, неравномерными нагрузками наизлом внутренней обоймы подшипника и подшипника в целом когда колодки от центробежной силы выходят на больший радиус и начинают взаимодействовать со стенками чашки сцепления, оказывая давление на чашку.
Два подшипника там должны быть изначально точно также, как и два подшипника на ведущем шпинделе редуктора "нижнего".