Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

а если крышка то это какая проблема?
я просто подумал может кольцо за легло? но у меня их 2 и со стороны глушителя все кристально чисто
тример примерно в работе +- 5 лет
кошу примерно 4-5 раза за сезон по 5 сотоно примерно.
как бы неочень проработала) в карб обязательно ремкомлект?(

 

Я его сам настраивал. с новья вообще не заводился..попробую регулировкой добиться работы. Запус легкий. несколько качков. все заводится. хх-стабильный .не плавающий.

 

То крышка, там клапан есть, он может заклинить засориться.

 

а понял

 

@IljaajlI, Благодарю..как-то упустил. что китай-карба работает слегка с перекосом-чуть добавил топлива..тахометром ничего не мерял. жужжит-грызет травку.

 

Имеется электротриммер, 2002 года, кажется.

"Oleo-Mac TR101E"

Нужны: нижний редуктор, защитный кожух с ножом отрезать леску. Где найти и купить эти запчасти?

Триммер рабочий полностью. Ухода должного, конечно, не было. Но использовали весьма бережно, обкашивая газонную траву.

ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА РАБОТАЕТ! Апдодирую стоя, триммеру и владелице.

Работоспособность проверена мной и электроникой.

 

стесняюсь спросить - ГДЕ вы там редуктор увидели ? он же с гнутой штангой. ступица катушки там и не более. а запчасти https://zimin-magazin.ru/category/zapchasti-brushcutters-oleo-mac-tr-101-e/

 

https://market.yandex.ru/cc/A9S6R3
https://market.yandex.ru/cc/A9S75W

 

@igor28111966, застенчивый, простите, я не силён в терминологии гнутых штанг.
За подсказку - плюсик в карму!

 

Приветствую всех!
Patriot pt 555xt.
Возможно кому-то пригодится инфа.
Карбюратор такого плана.
Очень неохотно реагирует на настройки нормальной смеси. Любит пожирнее и тонкий переход на оптимум пришлось усердно ловить. Пока это лучший результат на цвете свечи. Может и стоит капельку побогаче? Но эту капельку можно ловить и дальше и не факт, что поймаешь. Пускай будет так. Поднадоело. Триммер поет, потеков масла из выхлопа нет.
Хускварна в соотношении 1 к 40.
Фото окна выхлопа прилагаю. Триммеру 3 сезон.
Недавно прочищал сеточку тонкой очистки в карбюраторе.

 

Есть бензокоса Hyundai Z420, купленный лет 10 назад. Последние лет 5 не использовал, т. к. сломался механизм соединения двух штанг (бензокоса разборная). Сейчас двигатель заводиться, компрессия на холодную 6.5, снимал глушитель - окно выхлопа чистое, стенки цилинда, кольца и поршень (то что в пределах видимости) вроде, в нормальном состоянии без царапин и пятен. Вот, решаю, что с ним сделать... Поменять штангу с валом на сплошную (запчастей на хундай нет) или просто, "отдать в хорошие руки". Посмотрел штанги 25.4 мм, вал 7 шлицов с двух сторон. На озоне как-то негусто с такими размерами. Что посоветуете? Имеет смысл искать штангу с валом или двс на подходе и "овчинка не стоит выделки" ?

 

мое мнение - отдать. Аргументы - Если за столько лет не потребовалась - не нужна. да и *бренд* лучше меня знаете что означает.

 

На Авито, да и дело с концом...

 

Хотел оставить с пильным диском. Иногда, косишь катушкой неудобья и попадаются твердые ветки. Перекидывать оснастку требует времени, а эту дернул и снес всю задервеневшую поросль.

С учетом того, что нового "китайца" сейчас можно купить за 4 тысячи, проще просто подарить

 

Подарить, чтоб потом затрахали? Частая практика, люди злы
Авито, продать хоть за какую мелочь. И ни в коем случае не знакомым и телефон свой не давать