1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 8/10 7,83оценок: 6

Выбор, эксплуатация и восстановление свинцово-кислотных аккумуляторов

Тема в разделе "Бесперебойное (аварийное) электропитание", создана пользователем pusikv, 13.03.10.

  1. Мax94
    Регистрация:
    07.09.12
    Сообщения:
    17.621
    Благодарности:
    7.837

    Мax94

    ·

    Мax94

    ·

    Регистрация:
    07.09.12
    Сообщения:
    17.621
    Благодарности:
    7.837
    Адрес:
    Калининград
    пацталом!
    не только лишь все ПОНЯЛИ! :super::hndshk:
     
  2. Ivanov2017
    Регистрация:
    12.02.17
    Сообщения:
    4.307
    Благодарности:
    3.385

    Ivanov2017

    Живу здесь

    Ivanov2017

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.17
    Сообщения:
    4.307
    Благодарности:
    3.385
    Адрес:
    МО Ступинский район, АЭЗ Шматово квадрат
    Подскажите. Вскрыл необслуживаемый аккумулятор LEOCH.
    IMG_20251226_203122.jpg
    Отодрал планку на клею
    IMG_20251226_203115.jpg

    Снял колпачки, а там мало "жидкости". IMG_20251226_204739.jpg

    Подскажите. Мне просто подлить пока в него дистиллированной воды и всё 1-1.5 см. Он ни какой не гелевый? Обычный? А потом проверить плотность электролита?
     
  3. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.689

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.689
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Это AGM в нём электролит и не должен плескаться, он весь впитан в микропористые маты.
     
  4. Ivanov2017
    Регистрация:
    12.02.17
    Сообщения:
    4.307
    Благодарности:
    3.385

    Ivanov2017

    Живу здесь

    Ivanov2017

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.17
    Сообщения:
    4.307
    Благодарности:
    3.385
    Адрес:
    МО Ступинский район, АЭЗ Шматово квадрат
    Ничего вливать не нужно? Я просто думал они просто так AGM называются и ни какого гелия там нет в дешёвых аккумуляторах. Думал гель в дорогих аккумуляторе.
     
  5. VoronNew
    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.689

    VoronNew

    Живу здесь

    VoronNew

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    12.289
    Благодарности:
    7.689
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    AGM и GEL это 2 разные технологии.
    В первом электролит впитан в маты проложенные между пластинами во втором электролит загущён до состояния геля (а не гелия :aga:)
     
  6. Ivanov2017
    Регистрация:
    12.02.17
    Сообщения:
    4.307
    Благодарности:
    3.385

    Ivanov2017

    Живу здесь

    Ivanov2017

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.17
    Сообщения:
    4.307
    Благодарности:
    3.385
    Адрес:
    МО Ступинский район, АЭЗ Шматово квадрат
    Теперь понятно. Ну гелий видимо Т9 написал :aga:. Завтра опять закрою :hndshk:
     
  7. vik807
    Регистрация:
    29.10.08
    Сообщения:
    73
    Благодарности:
    5

    vik807

    Живу здесь

    vik807

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.10.08
    Сообщения:
    73
    Благодарности:
    5
    Адрес:
    Московская область
    Всем доброго дня. Решил прикупить ЗУ чтобы было в хозяйстве. Цель: 1) иногда заряжать автоаккумулятор. Сейчас имею Mutlu 63 A*ч Calcium Silver. Иногда заряжать аккумулятор к бензогенератору, AGM 18 A*ч. Прошу совета в выборе.

    Смотрю в сторону Вымпелов с регулировкой напряжения и тока. Если считать, что ток 0,1С норм, то хватит 7А, это Вымпел-29. Если считать, что иногда надо 0,2С, тогда Вымпел 57.
    (Понятно, что более вариативен 55-й, но он и дороже, и там нужно больше копаться в программах)

    Но есть много китайских автоматических зарядников, которые стоят не плюс-минус 5-6 т. р., как Вымпелы, а плюс минус 2 т. р. и даже дешевле. При этом, "5 стадий зарядки, 7 стадий зарядки, импульсы..."
    Есть ли смысл в этом, или эти стадии чистой воды маркетинг?

    И ещё, эти автоматы ТИПА сами выбирают ток, а у меня сомнения. 18 А*ч или 63 A*ч, они действительно ток корректно выберут?
    Накидайте плиз, ещё минусов этих автоматов, чтобы жаба не душила взять регулируемый:)

    И ещё. У Вымпела 57 вентилятор (шумный), а 29 в металле и без вентилятора (новинка осень 2025). Не боятся они, что без вентилятора норм. Что думаете?

    Всем заранее спасибо!
     
  8. alex_k11
    Регистрация:
    19.09.07
    Сообщения:
    17.456
    Благодарности:
    9.487

    alex_k11

    Живу здесь

    alex_k11

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.09.07
    Сообщения:
    17.456
    Благодарности:
    9.487
    Адрес:
    Москва
    @vik807, использую мотоциклетную зарядку на 12 В.
    Для мелких АКБ отлично подходит.
    Комплект с разъемом и крокодилами.
     

    Вложения:

    • IMG_20251102_141014_024155.jpg
    • IMG_20251102_140951_024101.jpg
    • IMG_20251102_140737_023717.jpg
  9. vik807
    Регистрация:
    29.10.08
    Сообщения:
    73
    Благодарности:
    5

    vik807

    Живу здесь

    vik807

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.10.08
    Сообщения:
    73
    Благодарности:
    5
    Адрес:
    Московская область
    Спасибо, но у меня цель купить один ЗУ достаточно универсальный, а не два.
     
  10. alex_k11
    Регистрация:
    19.09.07
    Сообщения:
    17.456
    Благодарности:
    9.487

    alex_k11

    Живу здесь

    alex_k11

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.09.07
    Сообщения:
    17.456
    Благодарности:
    9.487
    Адрес:
    Москва
    Мой стоит 2000 и выполняет локальную задачу. - ТО аккумулятора у генератора.
    Лежит на куске эппс на снегу. и заряжает АКБ.
    Я не парюсь.
     

    Вложения:

    • IMG_20251102_140947_024020.jpg
    • IMG_20260106_122031_125240.jpg
  11. Ivanov2017
    Регистрация:
    12.02.17
    Сообщения:
    4.307
    Благодарности:
    3.385

    Ivanov2017

    Живу здесь

    Ivanov2017

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.17
    Сообщения:
    4.307
    Благодарности:
    3.385
    Адрес:
    МО Ступинский район, АЭЗ Шматово квадрат
    Так вы какой будите заряжать иногда?
     
  12. Veseloff
    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.350
    Благодарности:
    455.261

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.350
    Благодарности:
    455.261
    Адрес:
    Уфа
    Ну так на автоматических есть кнопка выбора. Заряжать аккумулятор от мотоцикла или авто. Или просто блок питания. В первом случае ток ограничен 2 ампера, во втором 6 ампер. Заряжаю и на машине и на райдере аккумуляторы.
     
  13. alex_k11
    Регистрация:
    19.09.07
    Сообщения:
    17.456
    Благодарности:
    9.487

    alex_k11

    Живу здесь

    alex_k11

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.09.07
    Сообщения:
    17.456
    Благодарности:
    9.487
    Адрес:
    Москва
    У меня есть такая зарядка. Кнопка мотоцикл есть. А вот ток для этой кнопки не указан.
    Хотя для AGM 18 а. ч. может и прокатит в качестве быстрой зарядки.
     
  14. Veseloff
    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.350
    Благодарности:
    455.261

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Veseloff

    деревенщина Валерий

    Регистрация:
    06.06.09
    Сообщения:
    124.350
    Благодарности:
    455.261
    Адрес:
    Уфа
    Ну обычно на мотоциклы больше 20ач аккумуляторы не ставят. Да и при зарядке она показывает первоначальный ток.
     
  15. Андрей-АА
    Регистрация:
    25.11.09
    Сообщения:
    22.641
    Благодарности:
    16.244

    Андрей-АА

    ИБП (резервное питание). Умный дом. См. профиль

    Андрей-АА

    ИБП (резервное питание). Умный дом. См. профиль

    Регистрация:
    25.11.09
    Сообщения:
    22.641
    Благодарности:
    16.244
    Адрес:
    Новая Москва
    Просто налить воду толку будет мало. Надо разряжать и кипятить слегка несколько раз. И не факт, что будет положительный результат...
    В это тему есть спецы по этой части: https://www.forumhouse.ru/threads/582307.
    Я лишь чуть-чуть развлекаюсь. Раз валяются и денег не просят почему бы не поразвлекаться:)...
    Кстати, сейчас развлекаюсь с такими же АкБ.
    Какого года выпуска они у Вас?